روزنامه شرق
1400/08/11
تخلفات ادامه‌دار ایرلاین‌ها
تخلفات ادامه‌دار ایرلاین‌ها شرق: براساس آنچه وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده بود، در صورت حذف محدودیت پذیرش مسافر در پروازهای داخلی، قیمت بلیت هواپیما کاهش پیدا خواهد کرد و با توجه به ابلاغ پروتکل‌های بهداشتی جدید که از اول آذرماه اجرا میشود، باید دید این اتفاق خواهد افتاد یا خیر. رستم قاسمی، دیروز در حاشیه مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت راه‌آهن در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه چرا تاکنون تکلیف قیمت بلیت هواپیما مشخص نشده و ایرلاین‌ها بدون داشتن مصوبه و اختیار قانونی اقدام به افزایش نرخ پروازهای داخلی کرده‌اند، اظهار کرد: قیمت بلیت هواپیما به دلیل رعایت پروتکل‌های بهداشتی به‌ویژه محدودیت پذیرش ۶۰ درصدی مسافر در پروازهای داخلی افزایش یافته بود که امیدواریم با بهبود شرایط کشور از نظر شیوع ویروس کرونا و برداشته‌شدن این محدودیت بتوانیم قیمت بلیت هواپیما را تعدیل کنیم. او اضافه کرد: محدودیت ۶۰ درصدی پذیرش مسافر در ناوگان حمل‌ونقل عمومی براساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا اتفاق افتاده که هم‌اکنون در جلسات این ستاد در حال بحث و بررسی برای اعمال تغییرات است. این اظهارات وزیر در حالی مطرح شده که در پروتکل اخیر ابلاغ‌شده آمده است که از ابتدای آذرماه محدودیت پذیرش ۶۰ درصدی مسافر در پروازهای داخلی برداشته میشود و ایرلاین‌ها می‌توانند برای صد‌درصد ظرفیت خود در پروازها بلیت‌فروشی کنند. در این پروتکل آمده است که محدودیت ظرفیت حمل مسافر توسط قطار، اتوبوس و هواپیما با توجه به وضعیت پوشش واکسیناسیون عمومی و براساس مصوبات ستاد مقابله با کرونا در نظر گرفته خواهد شد که در تبصره ۱ مصوبه اخیر آمده است که پذیرش مسافر در سفرهای برون‌شهری (شناورها، اتوبوس‌ها و قطار) حداکثر ۸۰ درصد ظرفیت خواهد بود تا زمانی که پوشش واکسیناسیون عمومی به بیش از ۸۰ درصد برسد و در آن زمان ظرفیت پذیرش در این بخش‌ها به صد درصد خواهد رسید اما در هواپیما پذیرش مسافر صد درصد است. البته کوپه‌های قطار برای خانواده‌ها شامل محدودیت مذکور نیست. حالا باید دید که قیمت بلیت هواپیما در ابتدای تیرماه بدون مصوبه قانونی و تأیید شورای عالی هواپیمایی افزایش یافته بود به نرخ مصوب قانونی خود (نرخ‌نامه آبان‌ماه سال گذشته) برمی‌گردد یا آنکه شرکت‌های هواپیمایی بهانه دیگری برای گران‌فروشی و افزایش قیمت بلیت هواپیما می‌تراشند؟ علاوه‌براین دیروز اعلام شد شرکت‌های هواپیمایی همچنان با ظرفیت ۶۰ درصد اجازه پرواز دارند. معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی گفت: لغو محدودیت مسافرگیری در پروازها از ابتدای آذرماه اجرا میشود و شرکت‌های هواپیمایی کماکان موظف به مسافرگیری با ۶۰ درصد ظرفیت هواپیما هستند. «شهرام آدم‌نژاد» روز دوشنبه در گفت‌وگو با ایرنا درباره لغو محدودیت فاصله‌گذاری اجتماعی در پروازها، افزود: این قانون که مصوبه ستاد ملی کروناست، از ابتدای آذرماه اجرا خواهد شد و فعلا شرکت‌های هواپیمایی موظف به بلیت‌فروشی با همان ظرفیت ۶۰ درصدی در پروازها هستند. او گفت: طبق مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا و با توجه به واکسیناسیون اکثر شهروندان تصمیم بر تغییر محدودیت‌ها در بخش حمل‌ونقل برون‌شهری وجود دارد اما نه از امروز (دوشنبه ۱۰ آبان) و این قانون از ابتدای آذرماه اجرا میشود. آدم‌نژاد با اشاره به طراحی «سامانه امید» توسط وزارت کشور افزود: در حال بارگذاری اطلاعات در این سامانه هستیم. او درباره نحوه کار این سامانه نیز گفت: مسافران از ابتدای آذرماه موظف هستند قبل از خرید بلیت مشخصات واکسن را در سامانه بارگذاری کنند و در صورت تأیید انجام واکسیناسیون بلیت آنها صادر میشود. آدم‌نژاد درباره شرایط مسافرگیری در بخش جاده‌ای و ریلی نیز گفت: در سفر با اتوبوس و قطار نیز لغو ظرفیت ۸۰ درصدی مسافرگیری از اول آذر مشروط به داشتن کارت واکسن مسافران، اجرا خواهد شد. دو شب گذشته معاونت بهداشت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی نسخه سوم و جدید پروتکل‌های بهداشتی مقابله با کرونا برای حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری را منتشر کرد. براساس دستورالعمل جدید، پذیرش صد درصدی مسافر در هواپیما مجاز شد که زمان اجرای آن ابتدای آذرماه خواهد بود. همچنین در شناورها، قطار و اتوبوس ظرفیت مجاز پذیرش ۸۰ درصد خواهد بود. این محدودیت تا زمانی که سطح واکسیناسیون عمومی به ۸۰ درصد برسد، ادامه خواهد داشت، از دیگر موارد مذکور در این ابلاغیه این است که برای پروازهای داخلی ارائه PCR منفی ۷۲ ساعته یا کارت واکسیناسیون ضروری است. برای پروازهای خارجی ارائه PCR منفی ۹۶ ساعته و کارت واکسن الزامی است؛ همچنین برای سفرهای جاده‌ای PCR منفی دو ساعته یا کارت واکسیناسیون و برای سفرهای دریایی خارجی PCR منفی ۹۶ ساعته به همراه کارت واکسن و دریایی داخلی PCR منفی ۷۲ ساعته یا کارت واکسن ضروری برشمرده شده است.
سایر اخبار این روزنامه
انتصابات با سهم‌خواهی؟
معلق میان قدرت سیاسی و قدرت اجتماعی
منتظر اقدام دولت واشنگتن هستیم
مسائل استان خوزستان باید به‌طور ویژه دیده شود
سه‌روزه با یک حکم
نهاد خانواده در بحران
تحقیق و تفحص روی کاغذ
۱۰ دقیقه‌های روی اعصاب تلویزیون
سهم نفت در بودجه ۱۴۰۱ چه خواهد بود؟
تخلفات ادامه‌دار ایرلاین‌ها
گذاریم اجماع شکل بگیرد
چوب جادويي در اقتصاد وجود ندارد
نظرسنجی‌های سازمان‌های خارجی قابل اعتمادند؟
سد چم‌شیر، فاجعه‌ای بدتر از گتوند
