روزنامه آرمان ملی
1401/12/03
دلیل افزایش قیمت خودرو چیست؟
تاريخ 30/11/1401 مطلبي با عنوان « تخت گاز قيمت خودرو » در روزنامه آرمان ملي منتشر شد که در آن به نوسانات تصميم‌گيري در حوزه خودرو پرداخته شده بود همچنين از تنوع تصميم‌گيران و بي‌تاثيربودن برنامه‌ريزي‌هاي دولتي مانند واردات گرفته تا تلاش بي‌سرانجام مسئولان براي قيمت‌گذاري دستوري که حکايت از انحصار اين صنعت در بازار و حضور مافيايي قوي دارد که هيچ راهکاري را به سرانجام نمي‌رساند اين درحالي است که کارشناسان معتقدند با توجه به عدم تعادل در عرضه توليد متناسب با تقاضاي خودرو و محقق نشدن بسياري از طرح‌هاي اعلام شده مانند واردات خودرو بعيد به نظر مي‌رسد که اين صنعت در بازار ساماني بيابد که دراين ميان وزارت صنعت ، معدن و تجارت جوابيه‌اي به شرح ذيل ارسال کرده است: 1-همانگونه که نگارنده اين گزارش نيز بدان اشاره کرده است، نمي‌توان از نقش مافياي خودرو و دلالان در افزايش قيمت خودرو در بازار آزاد چشم‌پوشي کرد. امروز با توجه به عرضه مستقيم خودرو (توليد خودرو کامل) و افزايش آمار تحويل خودرو به مصرف کننده مطابق گزارش منتشر شده مرکز پژوهش‌هاي مجلس و ثبات قيمت کارخانه شاهد هستيم که دلالان و مافياي خودرو با حضور در بازار موجب افزايش قيمت خودرو در بازار آزاد مي‌شوند. 2- همانگونه که بارها تاکيد شده، عرضه خودرو به صورت قرعه‌کشي کارايي لازم را جهت برقراري ثبات در بازار خودرو نداشته و به همين جهت است که وزارت صمت در دوره فعلي به دنبال عرضه خودرو از طريق بورس کالاست تا هم دست دلالان کوتاه شود و همچنين هم توليد کننده و هم مصرف کننده از اين معامله سود ببرند. 3-هم‌اکنون 20 درصد عرضه خودروسازان به دارندگان خودرو فرسوده و 50 درصد به طرح جواني جمعيت اختصاص داده و 30 درصد باقي‌مانده نيز در بورس کالا عرضه مي‌شود. برنامه عرضه خودرو اينگونه است که اگر خودروسازان قرار است هزار دستگاه خودرو عرضه کنند بايد 200 دستگاه را به طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده، 500 دستگاه را به طرح جواني جمعيت در قرعه‌کشي اختصاص دهند و 300 دستگاه باقي‌مانده در بورس عرضه شود. اين شيوه نيز موجب شده تا در طرح عرضه به صورت قرعه افراد حائز شرايط بيشتري صاحب خودرو شوند. 4-ادعاي عرضه خودروهاي داراي عيب و ايرادات جزئي و کلي از جمله مواردي است که آن رسانه محترم بايد با اسناد و مدارک آن را ثابت کند و اظهار نظر اينچنين نتيجه‌اي جز عدم اعتماد به توليد ملي، ضربه به خودروساز و تشويش اذهان عمومي ندارد. 5-در اين گزارش در حالي به عدم رغبت خودروساز به توليد به علت سود پايين اشاره مي‌شود که الزام به قيمت‌گذاري دستوري از سوي وزارت صمت سابق بيش از 4سال گريبان خودروسازان را گرفته بود و در نتيجه استمرار اين روش دست دلالان بازتر شد. اما عرضه خودرو در بورس کالا موجب شد تا خودروساز با رهايي از قيمت گذاري دستوري نفسي بکشد و تشويق به توليد و عرضه بيشتر شود. 6- در خصوص واردات خودرو نيز بار ديگر تاکيد مي‌شود 29 شرکت مجوز واردات خودروگرفته‌اند. واردات خودرو در حال انجام است و هم اينک 2140 دستگاه خودرو کيا و همينطور خودرو سواري چانگان براي عرضه در بورس پذيرش شده‌اند.
سایر اخبار این روزنامه
رولت روسی
یک عبدالملکی و این همه حاشیه
شرایط برای فعالیت اصلاح‌طلبان فراهم نیست
داد مجلس از غیبت «مسئولان دولتی»!
پشت پرده ارز جهانگیری چه بود؟!
دلیل افزایش قیمت خودرو چیست؟
نقدی بر سیاست‌های اقتصادی دولت
غربی‌ها؛ توافق جدید به جای برجام
رابطه ایران و آژانس به چه سمت و سویی می‌رود؟
بزرگداشت سالروز استقلال کانون وکلا
آیت‌ا... جنتی رئیس ماند
آیت‌ا... جنتی رئیس ماند
