تهران به تراموا رسید!


جوان آنلاین: تراموا از دروازه‌های تهران رد شد و حالا فاصله زیادی با پل کالج ندارد. امروز نشود، فردا راه این پل را در پیش می‌گیرد، پلی که بعد از یکسال برسر سرپا ایستادن یا جمع کردن بساطش جنگ بود و دست آخر قول ایمن‌سازی به اختلاف‌نظر‌ها پایان داد، اما دغدغه مقاومت یا عدم مقاومت این پل برای تحمل وزن یک تراموای ۴۰ متری همچنان ادامه دارد. خصوصاً که قرار است این تراموای غول‌پیکر شبانه راه کالج را در پیش بگیرد و هیچ تضمینی وجود ندارد، اگر بدنه پل وزن تراموای خالی از جمعیت را تاب آورد، بتواند وزن آن را با صد‌ها مسافر نیز تحمل کند که اگر نتواند می‌تواند فاجعه‌ای جبران‌ناپذیر را رقم بزند. هر چند که تمام اینها حدس و گمان است، اما نمی‌تواند به سادگی از کنار آن عبور کرد. 
از روز اولی که از تراموا صحبت به میان آمد، اختلافات شهرداری تهران و برخی از اعضای شورای شهر آغاز شد. علی اصغر قائمی، عضو کمیسیون عمران شورا گفت: «تراموا مصوبه شورا را ندارد و ما هم از جزئیات آن خبر نداریم.» بدون حل این اختلافات، اما هفته اول دی ماه، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، خبر از ورود تراموای چرخ لاستیکی چینی به تهران را در آینده‌ای نزدیک داد. روز گذشته نیز نایب رئیس شورای شهر از ورود تراموا به تهران خبر داده‌است!
طبق گفته مسئولان شهرداری تهران، سال گذشته شورای ترافیک مجوز احداث دو خط تراموا از میدان آزادی تا پایانه شرق و از جنت‌آباد تا لویزان را داد. چین هم دو رام تراموا (اتوبوس برقی سه کابینه چرخ لاستیکی) به تهران داد تا در صورت خروجی مثبت تولید انبوه آغاز شود. حال قرار است که تراموا وارد خط بی. آر. تی تهرانپارس آزادی شود و به گفته یکی از مدیران شهری در عید سال ١۴٠۴ فعالیت رسمی خود را آغاز کند، اما آیا خطرات احتمالی برای تردد این وسیله حمل و نقل عمومی عظیم‌الجثه نیز درنظر گرفته شده‌است؟!
قرار است تراموا به صورت شبانه تست شود و پس از آن مورد استفاده عموم قرار گیرد. یکی از نگرانی‌هایی که در رابطه با این وسیله نقلیه وجود دارد، عبور آن از پل کالج است؛ تراموایی که حدود ۴۰ متر طول دارد، معلوم نیست این پل قدیمی تحمل وزن آن را داشته باشد. با این تفاسیر، علاوه بر اینکه تراموا مصوبه شورای شهر را لازم دارد یا نه، تأمین ایمنی پل و جان شهروندان هم مهم است، موضوعی که باید مدیران شهری آن را مدنظر قرار دهند.