نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی و دفاع مقدس

انقلاب اسلامی ایران پدیده‌ای بود که باعث بیداری و هوشیاری قشرهای عظیم ملت شد و به برکت آن افتخارات ارزشمندی در دنیا نصیب کشور ایران گشت. از همه مهمتر نیروی هوایی ارتش به دلیل بصیرت دینی کارکنانش در پیروی از مکتب اسلام و دفاع از آرمان‌های آزادی خواهانه حضرت امام خمینی(ره) نیروی الهی نامیده شد و این نیرو خوشنام با اقدام بی‌نظیر خود در 19بهمن ماه 1357 در سرعت بخشیدن به روند پیروزی انقلاب اسلامی در ایران نقش آفرینی ارزشمندی نمود. کارنامه پر افتخار نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در چهارمین دهه انقلاب اسلامی کارنامه‌ای درخشان و روشن که با هدایت و درایت فرماندهی معظم کل قوا و عملکرد کارکنان متعهد و شجاع آن افقهای بلندی را در پیش روی خود قرار داده است.
اگر چه همه تلاش رژیم طاغوت در قبل از پیروزی انقلاب اسلامی آن بود که این نیروی متخصص محور را تجهیز مدرن‌ترین سلاح‌ها و ابزارهای نظامی به عنوان حامی خود در خلیج فارس و ژاندارم منطقه معرفی کند اما این برنامه‌ریزی دقیقی ازسوی کشور‌های متخاصم و به ظاهر دوست بود که می‌خواستند نیروی هوایی را به خود وابسته نگه دارند و پرسنل متخصص این نیرو تنها به عنوان کاربرانی باشند که اجازه دخالت مستقیم در بخش‌های فنی، مهندسی و بازسازی جنگ افزارهای خود را نداشته باشند. با پیروزی انقلاب اسلامی ابرقدرتهای دنیا که به خیال خام خود با اعمال تحریم و فشار علیه ایران در زمینه تجهیزات نظامی و تسلیحاتی خواهند توانست نیروهای مسلح را زمینگیر کرده و به خود وابسته نگه دارند امروز به اشتباه عظیم خود پی برده‌اند، چراکه با شروع جنگ تحمیلی موضوع توجه به توان داخلی ابتدا به صورت خودجوش و سپس به صورت سیستماتیک دنبال شد. متخصصان، جوانان و دانشمندان نیروی هوایی گام‌های مهمی را در زمینه ساخت، بهینه سازی و به روز نگه داشتن قطعات و تجهیزات و نیازمندی هافنی خود برداشته که پس از گذشت چهاردهه تلاش و انجام طرح‌های مختلف صد‌ها پروژه را به بهره‌برداری رسانده‌اند.
اولین عملیات پاسخ 31/6/59
در تاریخ 31 شهریور ماه سال 1359 رژیم بعث عراق به رهبری صدام و حمایت و پشتیبانی کشور‌های ابر قدرت و برخی از کشور‌های منطقه در یک اقدام نامعقول و غیر انسانی به ایران حمله کرد. باتوجه به اینکه قریب به 2 سال از پیروزی انقلاب اسلامی ایران می‌گذشت تمام تصورات دشمن برآن بود که ارتش ایران قدرت و توان دفاع ازکشور را ندارد و آن‌ها به راحتی و ظرف مدت چند روز کار ایران و انقلاب اسلامی را یکسره خواهند کرد اما غافل از اینکه این انقلاب با تفکر الهی، اعتقادی و مذهبی مردم پیوند خورده است و ارتش نیز جزء جدا ناپذیز از همین مردم است. تنها 2 ساعت پس از حمله ناجوانمردانه رژیم بعث عراق به پایگاه‌ها و فرودگاه‌های کشور خلبانان شجاع و جان بر کف نیروی هوایی ارتش در قالب 3 گروه پروازی از پایگاه هوایی بوشهر و همدان به پرواز در آمدند و پایگاه هوایی شعیبیه و کوت را در عراق بمباران کردند و خواب آشفته آنان را در تصرف چند روزه ایران برای همیشه بی‌تعبیر باقی گذاشتند. در این عملیات سرلشکر خلبان محمد صالحی و خالد حیدری به عنوان اولین خلبانان شهید نیروی هوایی در ایام دفاع مقدس به شهادت رسیدند.


پس از آن و در فاصله کمتر از 10 ساعت خشم و نفرت ملت ایران در قالب عملیات غرور آفرین کمان 99 که با پرواز بیش از 200 فروند جنگنده بمب افکن نیروی هوایی همراه بود بر علیه دشمن انجام شد و نیروی هوایی ارتش در منظر جهانیان درسی فراموش نشدنی به دشمن و هم پیمانانش داد به گونه‌ای که برخی از پایگاه‌های هوایی دشمن تا 2 ماه غیر عملیاتی باقی ماند. باتوجه به تحریم ایران و آغاز جنگ تحمیلی تجارب ارزشمندی نصیب قوای مسلح به خصوص نیروی هوایی ارتش گردید و به تعبیر حضرت امام خمینی که جنگ را یک دانشگاه می‌دانستند کارهای بزرگی توسط متخصصان نیروی هوایی در زمینه خود کفایی و آماده‌سازی نیرو صورت پذیرفت. عملکرد نیروی هوایی ارتش در طول دوران 8 سال دفاع مقدس بسیار گویا و روشن است و این نیرو به دلیل سرعت عمل و کارآیی همواره به عنوان پیشقراول و جلودار دفاع از کشور بوده به گونه‌ای که عملیات‌های بزرگی همچون کمان 99، اچ3، مروارید، حماسه شهید دوران، بیت‌المقدس، طریق القدس، فتح المبین، والفجر 8 و دهها عملیات دیگر برگهای زرینی از افتخار و سربلندی این نیروی خوشنام است.
یادی از قهرمانان تیم پروازی آلفارد
شهیدان «خالد حیدری» و «محمد صالحی» جزو نخستین شهدای نیروی هوایی ارتش مقتدر جمهوری اسلامی ایران هستند که پیکرهایشان پس از گذشت 32 سال به میهن بازگشته است. «خالد حیدری» نخستین شهید خلبان پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان در روز 31 شهریورماه 1359 در قالب گروه پروازی «آلفارد» از پایگاه به پرواز درآمد و در عملیاتی پیروزمندانه پایگاه هوایی «کوت» عراق را بمباران کرد. در این عملیات پروازی، هواپیمای فانتوم او و «محمد صالحی» مورد هدف موشک زمین به هوای پایگاه کوت قرار گرفت و آنها به مقام رفیع شهادت نائل شدند. تا اینکه در هفته نخست آبان ماه سال 91 پس از گذشت 32 سال پیکرهای این دو خلبان شهید به آغوش میهن باز گشت. به همین مناسبت مروری بر زندگی‌نامه این دو قهرمانان شهید خواهیم داشت.
شهید خالد حیدری
خالد حیدری در سال 1350 برای گذراندن دوره سربازی در نیروی هوایی مشغول به خدمت شد. پس از سپری کردن دوره خدمت سربازی در آزمون ورودی دانشکده خلبانی شرکت کرد و با قبولی در این آزمون به نیروی هوایی و دانشکده خلبانی وارد شد. او پس از طی دوره یک ساله مقدماتی در ایران سال 1353 جهت فراگرفتن دوره‌های تکمیلی به مدت دو سال به امریکا اعزام شد. پس از آموزش پرواز با هواپیماهای «تی 37 » و «تی 38» و «اف 4» به عنوان خلبان شکاری به ایران بازگشت و پس از 6 ماه حضور در پایگاه یکم شکاری در سال 1356 به پایگاه سوم شکاری منتقل شد. خالد حیدری با آغاز جنگ تحمیلی همگام با سایر خلبانان شجاع به پاسداری از آسمان میهن خویش پرداخت.این خلبان سرانجام در ساعت 5 عصر روز 31 شهریور سال 1359 در عملیاتی معروف به «انتقام» درحالی که به همراه تیم «آلفارد» از پایگاه سوم شکاری مامور بمباران پایگاه هوایی کوت در استان میسان عراق بود هواپیمایش مورد اصابت یک فروند موشک «سام» قرار گرفت و در رودخانه دجله سقوط کرد و به همراه کمکش محمد صالحی به شهادت رسید. پس از سال‌ها در جریان لایروبی رودخانه دجله لاشه هواپیمای شهید حیدری به دست آمد. خالد حیدری به عنوان اولین شهید برون‌مرزی نیروی هوایی در دوران دفاع مقدس و نیز شهید وحدت در استان آذربایجان‌غربی شناخته می‌شود.
همسر این خلبان شهید روایت می‌کند: آخرین روز تابستان 59 در همدان پایگاه سوم شکاری نوژه بودیم. مرخصی داشت و در خانه ماند. به دلیل حمله هواپیماهای عراقی مرخصی‌اش لغو شده بود و باید می‌رفت. من مخالفت می‌کردم اما او مدام مرا قانع می‌کرد و اصرار به رفتن داشت. یادم می‌آید روز اولی که عراق حمله کرد، بعد از دو ساعت که می‌خواست از خانه خارج شود، گفت:«من می‌روم شاید برگشتنی نباشم، نزد مادرم برو، اینجا امن نیست." ساکی که نقشه‌های جنگی‌اش در آن بود را برایش حاضر کردم و به خواست خودش تکه‌ای از موهای دخترمان «طلا» را برایش گذاشتم. وقتی شهید شد ما خبر نداشتیم. تا اینکه همه همرزمانش بازگشتند اما خبری از او نشد. ماموریت او خارج از مرزهای ایران بود و من همواره منتظر بازگشتش بودم.
شهید محمد صالحی
در خانواده چهار پسر و یک دختر به دنیا آمدند که محمد آخرین فرزند خانواده است. او یک بار در دوران کودکی مریض می‌شود و مادرش نذر می‌کند که اگر شفا گرفت، اسم دیگر او را «عباس» صدا بزند و بعد از شفای او، همین کار را انجام می‌دهد. به گفته خانواده‌اش، «محمد» خیلی باهوش بوده و در سال 1346 در رشته پزشکی پذیرفته می‌شود اما به دلیل علاقه‌ای که به پرواز داشت، به نیروی هوایی ارتش رفت؛ او دوره آموزش اولیه را در ایران سپری کرده و برای تکمیل دوره تخصصی پرواز به آمریکا اعزام شد. محمد در سال 1354 با «ناهید حسن‌علی» ازدواج کرد و تنها فرزندش به نام «پانته‌آ» در سال 1356 به دنیا آمد. وقتی که حضرت امام(ره) در بهمن 1357 وارد ایران شدند، محمد جزو نخستین افراد نظامی‌ بود که به دیدار ایشان رفت. وی بعد از پیروزی انقلاب اسلامی در پایگاه هوایی شهید نوژه و به ویژه افشای جریان کودتای «نقاب» که همان ابتدای انقلاب در پایگاه هوایی همدان (شهید نوژه) طراحی شد، نقش مهمی ایفا کرد.
صالحی علیرغم اینکه در رشته پزشکی پذیرفته شده بود، به دلیل شوق پرواز، به جرگه تیزپروازان نیروی هوایی ارتش پیوست. پس از طی دوره آموزشی مقدماتی، برای گذراندن دوره تکمیلی به آمریکا سفر کرد و با موفقیت به کشور بازگشت. وی در31 شهریور سال 1359 تنها دو ساعت پس از حمله ناجوانمردانه رژیم بعث به ایران تصمیم گرفت اولین پاسخ کوبنده را به دشمن بدهد. محمد صالحی به همراه خالد حیدری به عنوان خلبانان جنگنده اف- 4 از پایگاه شهید نوژه همدان در قالب گروه آلفارد به پایگاه «شعبیه» و «کوت» عراق حمله‌ور شدند و اولین پاسخ کوبنده را به دشمن بعثی دادند. پس از انهدام این پایگاه‌ها، هنگام بازگشت به خاک کشور هواپیمای جنگنده دچار سانحه شد و این خلبان قهرمان به همراه کابین عقب خود خالد حیدری شهد شیرین شهادت را نوشیدند و بدین ترتیب نام خود را به عنوان نخستین خلبانان شهید در عملیات برون مرزی در دوران دفاع مقدس به ثبت رساندند.
همسر این شهید در بخشی از خاطراتش گفته است: «ظهر روز 31 شهریور 59 بود؛ همسرم به خانه آمده بود تا غذا بخوریم؛ با توجه به حمله هواپیماهای بعث عراق، صدای انفجار در فضا پیچید. محمد به سرعت آماده شد تا برود؛ متوجه شدم که برای چه می‌رود؛ در منزل را بستم؛ به او التماس کردم؛ به پاهایش افتادم که نرود؛ اما محمد گفت: من برای دفاع از مملکتم آموزش دیدم؛ الآن زمانی هست که من باید بروم برای دفاع از مملکت؛ نابود کردن بعثی‌ها برای ما فقط 10 دقیقه زمان می‌برد. او رفت و 32 سال از او بی‌خبر بودیم.
عملیات کمان 99
"عملیات کمان 99" یک روز پس از آغاز حمله ارتش بعثی به خاک ایران انجام شد، عملیاتی که در آن نیروی هوایی ایران با 140 فروند جنگنده به خاک عراق حمله کرد. نیروی هوایی ارتش عراق تصمیم داشت که در اولین روزهای جنگ با حملات برق‌آسای هوایی، نیروی هوایی ارتش ایران را از طریق بمباران پایگاه‌های نیروی هوایی نابود کند، تا برای اشغال کشور و رسیدن به ایده فتح تهران، مشکلی برای ادامه جنگ نداشته باشد.
اما پس از اولین موج حملات و بمباران برخی پایگاه‌ها و فرودگاه‌های کشور، با تدبیر شهید فکوری فرمانده وقت نیروی هوایی ارتش، وضعیت اضطراری اعلام شد و پس از اجرای موفقیت‌آمیز "عملیات انتقام"، شهید فکوری دستور طرح‌ریزی یک عملیات بزرگ دیگر را صادر کرد. کار طراحی عملیات جدید با توجه به اطلاعات موجود، نهایتاً در واپسین دقایق شب 31 شهریور ماه سال 59 آماده می‌شود و از همان لحظه، پرسنل نیروی هوایی کار تجهیز جنگنده‌ها برای انجام عملیات را آغاز می‌کنند.
بمب‌های خانواده مارک و‌ام 117، بمب‌های خوشه‌ای بی‌ال‌یو 755، انواع راکت و... همگی روی جنگنده‌هایی که قرار بود در عملیات فردا صبح مشارکت داشته باشند، لود می‌شود و خلبانان پایگاه‌ها به مقرهای فرماندهی در سراسر کشور فراخوانده می‌شوند و تا صبح روی برنامه پروازی و نحوه اجرای عملیات و به‌خصوص اهدافی که باید منهدم شوند، بررسی‌هایی صورت می‌گیرد. تمام مسیرها از جمله مسیرهای حرکت جنگنده‌ها از پایگاه‌های مختلف کشور مورد بررسی دقیق قرار گرفته و سپس، خلبانان شجاع نیروی هوایی ارتش مسیرهایی را که باید از آن طریق داخل خاک عراق حرکت کرده و بالای سر اهداف برسند، فرامی‌گیرند.
طبق تصمیم مسئولان وقت نیروی هوایی ارتش، در این عملیات 3 پایگاه‌ اصلی برای عملیات تعریف می‌شود که شامل پایگاه‌های تهران، همدان و بوشهر بود. این پایگاه‌ها به‌دلیل در اختیار داشتن جنگنده‌ بمب‌افکن‌های اف4 (فانتوم) محوریت عملیات را به‌عهده می‌گیرند.
غیر از این 3 پایگاه نیز، پایگاه‌های تبریز و دزفول با جنگنده‌های F5 (تایگر) که در اختیار داشتند، به طرح عملیاتی اضافه می‌شوند تا ضربه‌ای کاری بر پیکره نیروی هوایی ارتش عراق وارد شود. علاوه بر این، تصمیم گرفته می‌شود که پایگاه‌های هفتم شکاری شیراز و هشتم شکاری اصفهان نیز با جنگنده‌های رهگیر F14، وظیفه اسکورت و مشایعت جنگنده بمب‌افکن‌های حاضر در عملیات را به‌عهده گرفته و با موشک‌های بردبلند فونیکس وارد میدان نبرد شوند. نام طرح عملیاتی "کمان 99" و نام عملیات نیز سایه البرز گذاشته می‌شود. کمان به‌نشانه این است که در این عملیات دورترین نقاط و اهداف در خاک عراق هدف قرار خواهد گرفت و عدد 99 هم به‌دلیل 99 صفحه‌ای بودن طرح عملیاتی بوده است.
آغاز عملیات
بامداد اولین روز از مهرماه سال 59 درحالی که بیش از 10 ساعت از اولین هجوم ارتش عراق با جنگنده‌هایش به کشورمان نمی‌گذشت و با ابلاغ رمز "کمان 99" به پایگاه‌های هوایی ارتش، عملیات بزرگ آغاز می‌شود.
عملیات کمان 99 دقیقاً از زمانی که آفتاب در کشور عراق طلوع می‌کند، آغاز شده و هواپیماهای ایرانی از شرق و مرکز کشور و همچنین غرب ایران اسلامی به‌سوی مرزهای عراق به پرواز درمی‌آیند. در این عملیات، تمام پایگاه‌های هوایی ارتش بعث به‌جز پایگاه اچ3، پالایشگاه‌ها، مخازن سوخت و...، جزو طرح عملیاتی به‌شمار رفته و جنگنده‌ها موظف بودند که این اهداف را بمباران کنند.
طبق طرح عملیاتی، قرار بر این می‌شود که در این عملیات آشیانه‌های جنگنده‌ها، محل‌های تعمیر و نگهداری هواپیماهای جنگی، باندهای پروازی پایگاه‌ها و فرودگاه‌ها، رادارهای شناسایی و پدافندی، برج‌های مراقبت فرودگاه‌ها، مراکز مخابراتی، مخازن سوخت و مهمات، پالایشگاه‌ها و... هدف جنگنده‌های ارتش قرار گیرد.
در ساعت مقرر، تانکرهای سوخت‌رسان هم در محل‌های از پیش تعیین شده در آسمان حضور می‌یابند و جنگنده‌های اف14 نیز به پرواز درمی‌آیند تا امنیت جنگنده‌ها را از داخل مرزهای کشور تامین کنند. در عملیات کمان99 جنگنده‌های اف4 پایگاه همدان به‌‌عنوان اولین گروه برای بمباران مواضع ارتش بعثی وارد آسمان عراق شدند در اولین مرحله از عملیات، جنگنده‌های F4 پایگاه همدان به‌عنوان اولین گروه به پرواز درآمده و بدون سوخت‌گیری اهداف تعیین شده در داخل خاک عراق را بمباران می‌کنند.
چند دقیقه بعد هم، فانتوم‌های پایگاه شکاری تهران به پرواز درآمده و با سوخت‌گیری در آسمان، به‌سوی اهداف خود حمله می‌کنند. چند دقیقه بعد نیز فانتوم‌های بوشهر به پرواز درآمده و آنها نیز با سوخت‌گیری هوایی اهداف بسیاری را در داخل خاک عراق بمباران می‌کنند. در همین زمان هم جنگنده‌های F5 پایگاه تبریز و دزفول به پرواز درآمده و اهداف از پیش تعیین شده را بمباران می‌‌کنند. مجموعاً در موج اول عملیات، از 5 پایگاه 140 فروند جنگنده به خاک عراق حمله کرده و 60 فروند هواپیما و جنگنده اعم از تانکرهای سوخت‌رسان‌ و تام‌کت‌ها وظیفه پشتیبانی از بمب‌افکن‌ها را به‌عهده داشتند.
موج دوم عملیات
در موج دوم حملات نیز پایگاه تهران حمله دیگری را آغاز می‌کند که در آن 8 فروند فانتوم که هر کدام به 6 بمب تاخیری MK82، چهار بمب دیگر و موشک‌های راداری مسلح بودند به‌همراه یک فروند فانتوم شناسایی (RF4) برای بمباران پایگاه هوایی الرشید در جنوب بغداد و فرودگاه بین‌المللی بغداد به پرواز در می‌آیند. فانتوم‌های تهران قبل از ورود به خاک عراق به دو دسته تقسیم می‌شوند و با کم کردن ارتفاع برای خارج شدن از دید رادارهای پدافندی ارتش عراق موفق به ورود به خاک این کشور می‌شوند. پس از پرواز در خاک عراق و رسیدن به آسمان بغداد، پدافند ارتش عراق متوجه ماجرا شده و آسمان بغداد پایتخت عراق را گلوله‌باران می‌کند ولی با این حال خلبانان جنگنده‌های ارتش موفق می‌شوند که تمام بمب‌های خود را در پایگاه‌های موردنظر از جمله پایگاه الرشید و فرودگاه بغداد ریخته که در نتیجه فرودگاه، ساختمان‌ها، تجهیزات پدافندی و بسیاری از امکانات ارتش عراق در پایگاه الرشید و فرودگاه بغداد منهدم می‌شود.
اسامی تعدادی از اهداف جنگنده‌های ایرانی در خاک عراق که منهدم شدند:
پایگاه هوایی الرشید - بغداد، پایگاه کوت - العماره، پایگاه موصل - کرکوک
پایگاه هوایی حبانیه - غرب بغداد (شامل دو پایگاه تموز و هضبه)،پایگاه هوایی ام‌القصر - بصره، فرودگاه بین‌المللی بغداد - بغداد، فرودگاه المثنی - استان مثنی، فرودگاه کرکوک - کرکوک، پالایشگاه نفت کرکوک
پالایشگاه نفت بصره، فرودگاه حبانیه شمالی - غرب بغداد، پل‌های ارتباطی تنومه و بصره، چاه‌های نفت باباگرگر - کرکوک، مخازن نفت موصل - موصل، تاسیسات گازی کرکوک - کرکوک.
در مجموع، عملیات کمان 99 با موفقیت انجام شد و جنگنده‌های ارتش توانستند بیش از 60 درصد توان هوایی ارتش عراق را نابود کنند و ارتش عراق تا مدت‌ها نمی‌توانست از نبردهای زمینی، پشتیبانی هوایی پرقدرتی انجام دهد. حتی این عملیات، منجر شد که بسیاری از پایگاه‌های هوایی ارتش عراق تا مدت‌ها عملیاتی نباشد و در بسیاری از موارد، پایگاه‌های نیروی هوایی ارتش بعثی، بیش از 3 ماه دچار اخلال بودند.
جنگنده‌های حاضر در عملیات
- 48 فروند جنگنده بمب‌افکن F5E از پایگاه شکاری تبریز
- 40 فروند جنگنده بمب‌افکن F5E از پایگاه شکاری دزفول
- 16 فروند جنگنده بمب‌افکن فانتوم از پایگاه شکاری همدان
- 16 فروند جنگنده بمب‌افکن فانتوم از پایگاه شکاری بوشهر
- 12 فروند جنگنده بمب‌افکن فانتوم از پایگاه شکاری تهران
- 8 فروند جنگنده بمب‌افکن فانتوم از پایگاه شکاری همدان.
در این عملیات که عملیاتی بسیار موفقیت‌آمیز و کم‌نظیر به حساب می‌آید، جنگنده‌های ارتش فقط با از دست دادن 10 فروند جنگنده که شامل 9 جنگنده تایگر و 1 فروند فانتوم می‌شود، طرح از پیش تعیین شده را به‌طور دقیق و بی‌نقص اجرا کرده و موجب حیرت بسیاری از کارشناسان نظامی می‌شوند.
توان نیروی هوایی و پدافند هوایی ارتش عراق قبل از عملیات کمان 99
- 607 هواپیمای شکاری و بمب‌افکن
- 169 فروند انواع بالگرد
- 755 سامانه موشکی پدافندی شامل سام2، سام3، سام6 و رولند
- 713 عراده انواع توپ‌های ضدهوایی
- 116 سامانه راداری اخطار اولیه، ارتفاع‌یاب و کنترل آتش.

*تنها 2 ساعت پس از حمله ناجوانمردانه رژیم بعث عراق به پایگاه‌ها و فرودگاه‌های کشور خلبانان شجاع و جان بر کف نیروی هوایی ارتش در قالب 3 گروه پروازی از پایگاه هوایی بوشهر و همدان به پرواز در آمدند و پایگاه هوایی شعیبیه و کوت را در عراق بمباران کردند و خواب آشفته آنان را در تصرف چند روزه ایران برای همیشه بی‌تعبیر باقی گذاشتند
*«خالد حیدری» نخستین شهید خلبان پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان در روز 31 شهریورماه 1359 در قالب گروه پروازی «آلفارد» از پایگاه به پرواز درآمد و در عملیاتی پیروزمندانه پایگاه هوایی «کوت» عراق را بمباران کرد
*"عملیات کمان 99" یک روز پس از آغاز حمله ارتش بعثی به خاک ایران انجام شد، عملیاتی که در آن نیروی هوایی ایران با 140 فروند جنگنده به خاک عراق حمله کرد