تریدینگ فایندر
روزنامه شهروند

پرايد 50 توماني؛ چرا؟

عباس عبدی روزنامه‌نگار از هنگامي كه قيمت خودرو رو به فزوني نهاد، خيلي‌ها سوال مي‌كنند كه چرا پرايد و ساير خودروها اين‌قدر گران شده است؟ مگر نه اين‌كه خودروهای داخلی داراي كمترين كيفيت هستند و به‌طور معمول در تست كيفيت نمره پاييني را به دست مي‌آورند، پس چرا قيمت آنها سريع‌تر از ساير خودروها افزايش يافته است؟ اين امر بي‌سابقه نيست. اجازه دهيد به طور مثال به یک سابقه اشاره کنیم. ‌سال 1374، يك دستگاه پرايد كه از كارخانه خريداري مي‌شد، حدود 4 ميليون و خرده‌اي قيمت داشت. آن زمان با اين رقم مي‌توانستيد به‌راحتي يك آپارتمان 80متري در يك منطقه متوسط تهران خريداري كنيد. قيمت پيكان حتي به رقم 7 ميليون تومان هم رسيده بود. از آن زمان تاكنون شاخص قيمت‌ها از کمتر از عدد 4 به رقم 140 رسيده و سطح عمومي قيمت‌ها حدود 38 برابر شده است و اگر قرار بود قيمت پرايد متناسب با سطح عمومي قيمت‌ها افزايش پيدا كند، الآن بايد 150 ميليون تومان مي‌بود. ولي همه مي‌دانيم كه تا چند‌سال پيش قيمت پرايد حدود 8 ميليون تومان بود، يعني دو برابر آن زمان، در حالي كه سطح عمومي قيمت‌ها از ‌سال 1374 تا زماني كه پرايد 8 ميليون تومان بود، حداقل 20 برابر افزايش يافته بود. به‌عبارت ديگر، پرايد به قيمت ثابت 10 برابر ارزان‌تر شده بود.
چرا پرايد در آن زمان تا اين حد گران بود و سپس رشد قيمتي آن متوقف شد و حدود دو دهه اين وضع ادامه داشت و اكنون دوباره در مسير گذشته قرار گرفته است. علت اصلي بالا رفتن قيمت خودرو حفظ ارزش پول و قدرت نقدشوندگي آن و نه ارزش کالایی خودرو است. در آن زمان كه تورم سالانه بالا بود، سكه، ارز، خودرو و نيز خانه ويژگي حفظ ارزش پول را همراه قدرت نقدشوندگي داشتند. هر كدام ويژگي خاص خود را داشتند و هر كدام بخشي از مردم را بيشتر راغب به خريد مي‌كردند. دلار و سكه ضمن آن‌كه قدرت نقدشوندگي بالايي داشتند، در عين حال ريسك خاص خود را نيز داشتند. خرید مسکن و ملک بیشتر براي ارقام بالا مناسب بود، ضمن آن‌كه قدرت نقدشوندگي آن كم بود. ولي خودرو منافع خود را دارد و وسيله رفت‌وآمد و حتي كار نيز محسوب مي‌شود، بنابراين به‌طور قطع عوامل گوناگوني در افزايش قيمت كالاها تأثير دارد كه مهمتر از همه افزايش قيمت ارز است. ولي بسياري از اين عوامل در نهايت در قالب تحليل اخير است كه توجيه‌كننده اين حد از افزايش قيمت خودرو است. تا تورم وجود دارد، مردم در پي يافتن راهي براي حفظ ارزش پول و دارايي خود هستند و خريد خودرو داخلی مثل پراید يكي از بهترين شيوه‌هاست، چون سرعت نقدشوندگي آن خيلي بيشتر است و هزينه نگهداري آن نيز كمتر از ساير خودروهاست. اگر  مشکل تورم مثل دوره اصلاحات حل شود و بانک‌ها قادر به حفظ ارزش پول و سرمایه مردم شوند، در این صورت خودرو به جایگاه کالایی و مصرفی خود باز خواهد گشت و قیمت آن مثل سال‌های گذشته متعادل خواهد شد.  
تریدینگ فایندر
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
حرمت زندگی خصوصي (اعتماد) اعتراض ایثارگران به دیدار معاون سازمان استاندارد با مقام رژیم صهیونیستی (کيهان) دزدان میلیاردی در تور پلیس  (جوان)
سایر اخبار این روزنامه
فیلم بفروش هر چه باشد از نفروش‌ها بهتر است ایجاد کمربند امنیتی در منطقه سختگیری براساس کدام قانون؟ ناگهان مرگ مرد آرام همه دوربین‌ها روی من بود گمشدگان سیاهکل! خط و نشان در بهارستان قبض‌های نجومی موبایل، وزیر را هم شوکه کرد دفاع از زمین‌ها و خانه‌ها در جنگ با سیل دستمزد هر اپیزود نیم میلیون دلار! چگونه از شر سارقان آنلاین جان سالم به در ببریم؟ دانستنی‌های خونریزی و سوختگی ساده و بدون دردسر امدادرسانی به 605‌هزار نفر در عملیات 37 روزه امدادونجات بازسازی‌های بزرگ در پی تخریب‌های بزرگ صفحه شهرونگ تحریم‌ها وحشتناک‌اند اما شاید ما را از خواب بیدار کنند پرايد 50 توماني؛ چرا؟