روزنامه شهروند
1398/04/31
حباب شکنی خودروهای زمین گیر
فاطمه صفری- شهروند| چیزی حدود 60 تا 70هزار خودرو از 190هزار خودروی ناقص تکمیل و به بازار عرضه شده است. ایران خودرو در نخستین ماه تابستان تقریبا تمام خودروهای ناقص خود را تکمیل کرده و به بازار عرضه کرده و این درحالی است که انبوهی از خودروهای ناقص همچنان روی دست سایپا مانده است. رضا رحمانی، وزیر صنعت گفته است که سایپا تنها 6.1درصد از خودروهای ناقصش را تکمیل کرده و حالا این خودروساز تا پایان تابستان مهلت دارد این خودروها را به بازار بفرستد. سرعت ایرانخودرو در تکمیل خودروهای ناقص باعث شده که محصولات این گروه کاهش قابل توجهی در قیمتهایشان داشته باشند و درحال حاضر برخی محصولات این خودروساز در مدت 10روز تا 10میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. این درحالی است که محصولات گروه سایپا چندان کاهش قیمتی نداشتند.
جالب است که بدانید سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو معتقد است که کاهش قیمت دلار نقشی در ارزان شدن خودرو نداشته و کاهش قیمتها به صورت مستقیم با افزایش عرضه خودروسازان به بازار مرتبط است.
بازاریها هم میگویند با وجود کاهش قیمت خودرو، بازار همچنان راکد است و گویا مشتریان دست نگه داشتهاند تا قیمتها افت بیشتری کند تا برای خرید به بازار بیایند. از آن سو گفته میشود که دلالها هم چوب حراج به خودروهایشان زدهاند و به دلیل نگرانی از ریزش بیشتر قیمتها، خودروهایشان را به بازار آوردهاند.
از آن سمت کارشناسان میگویند با توجه به اینکه حجم زیادی از خودروهای ناقص همچنان روی دست سایپا مانده است، احتمال کاهش بیشتر قیمتها در بازار خودرو وجود دارد.
چند خودروی ناقص تکمیل شد؟
190هزار خودروی ناقص تا 40 روز دیگر تکمیل و روانه بازار میشود. این خبری بود که فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو در تاریخ 10 تیرماه به رسانهها اعلام کرد و حالا چیزی حدود 20 روز میگذرد و تعداد خودروهای ناقصی که تکمیل و به بازار عرضه شده به حدود 70هزار خودرو رسیده است.
گرچه میزان عرضه خودروهای ناقص به بازار به حدود نصف آن رقمی که وعده دادهاند، نرسیده، اما عرضه همین تعداد خودرو حسابی قیمتها را در بازار ریزشی کرده است. بهطوری که پراید از کانال 50میلیون تومان به زیر آمده است و برخی محصولات ایران خودرو تا 10میلیون تومان هم کاهش قیمت داشتهاند.
سبقت ایران خودرو از سایپا
در تکمیل خودروهای ناقص
بر اساس اطلاعاتی که انجمن سازندگان قطعات خودرو منتشر کرده، در سایپا حدود 110هزار خودرو و در ایران خودرو بیش از 75 تا 80هزار خودرو در کف کارخانهها قرار دارد که این خودروها ارزشی معادل 10هزارمیلیارد تومان دارند. در این میان ایران خودرو با سرعتی بیشتر خودروهای ناقص خود را تکمیل و به بازار عرضه کرده است، بهطوری که درحال حاضر ایران خودرو تقریبا حجم خودروهای ناقص را به پایان رسانده است. براساس اطلاعاتی که این خودروساز به «شهروند» ارایه داده است از 75 تا 80هزار خودروی ناقص این کارخانه، حدود 60هزار خودرو ناقص تکمیل و به بازار تزریق شده است.
این درحالی است که سایپا با سرعت بسیار کندتری نسبت به تکمیل خودروهای خود اقدام کرده است. رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت روز شنبه گفت که سایپا تنها 6.1درصد از خودروهای ناقص خود را به بازار عرضه کرده است که با احتساب 110هزار خودروی ناقص در این کارخانه درواقع سایپا تنها چیزی حدود 6هزار و 700 خودروی ناقص را روانه بازار مصرف کرده است.
این موضوع را سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران هم تأیید کرده و به ایسنا گفته است در شرایطی که محصولات ایران خودرو ریزش قیمت تا 10میلیون تومان را داشتهاند، سایپا عرضه چندانی به بازار نداشته و قیمت محصولاتش تغییر آن چنانی نداشته است.
این موضوع درحالی رخ میدهد که جواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفته بود تلاش میکنند که حجم بالایی از خودروهای ناقص را به سرعت تکمیل کنند و به بازار بفرستند.
قیمتها چه بود و چه شد؟
با نگاهی به قیمت خودرو در 7 خردادماه امسال میتوان به این نتیجه رسید که عرضه خودروهای ناقص نقش قابل توجهی در کاهش قیمتها داشته است. در این تاریخ دنا در بازار قیمت 122میلیون تومانی داشت، در صورتی که هم اکنون قیمت این خودرو به 107میلیون تومان رسیده و این یعنی قیمت دنا 15میلیون تومان کاهش داشته است. نرخ پژو ۲۰۶تیپ ۲ هم که یکی از خودروهای پر متقاضی است در تاریخ 7 خرداد 98میلیون و 500هزار تومان قیمت داشت در صورتیکه هم اکنون قیمت این خودرو با افت9میلیون تومانی به 79میلیون و 500هزار تومان رسیده است.
در محصولات گروه سایپا ریزش قیمت چندان بالا نبوده است و پراید 111 اگرچه تا 15 تیر کمتر از 50میلیون تومان نبود و به قیمتی معادل 51میلیون و 500هزار تومان رسید، اما حالا با کاهش دومیلیون تومانی به 49میلیون و 500هزار تومان رسیده است.
قیمت پراید در ابتدای فروردین 97چیزی نزدیک به 34میلیون و 700هزار تومان بود و در اسفند ماه همانسال به 47میلیون و500هزار تومان رسید. البته در فروردین ماه 98 قیمت همین مدل ماشین به 45میلیون تومان هم رسید، اما دوباره سیر صعودی را طی کرد و در تیرماه به بالاتر از 50میلیون تومان رسید.
ریزش قیمت خودرو اما در یک ماه گذشته تداوم داشته است و در بررسیهای ۱۰ روز اخیر بازار خودرو میبینیم که محصولات ایرانخودرو، اکثرا کاهش قیمت داشتهاند؛ چراکه عرضه این خودروها به بازار افزایش داشته و بهتر بوده است و بهعنوان مثال قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵، از ۱۰۱میلیون تومان به ۹۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان رسیده است. سمند از ۸۶میلیون تومان به ۷۵میلیون و ۵۰۰هزار تومان کاهش قیمت داشته است. قیمت پژو ۴۰۵ از ۸۲میلیون تومان به ۷۲میلیون و ۵۰۰هزار تومان رسیده است. این کاهش قیمتها در بازار خودرو ناشی از افزایش عرضه به بازار است.
در مقابل اما در گروه سایپا طی ۱۰ روز گذشته تغییری در قیمتها دیده نمیشود؛ همچنان پرایدهای سایپا ۱۱۱ با ۴۹میلیون و ۵۰۰هزار تومان، سایپا ۱۳۱ با ۴۵میلیون تومان و تیبا با ۵۲میلیون و ۷۰۰هزار تومان مورد معامله قرار میگیرند؛ چراکه این شرکت، خودروی چندانی فاکتور و تحویل مشتری نکرده است.
کاهش قیمت خودروهای خارجی
تا 60میلیون تومان
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران افزایش عرضه خودرو به بازار و همچنین ریزشی شدن قیمت دلار را در کاهش قیمتها موثر میداند. او به ایسنا گفته است در بازار خودروهای خارجی شاهد کاهش حدود ۳۵میلیون تومانی قیمت خودروی سراتو، کاهش ۱۵ میلیون تومانی قیمت سانتافه و ۵۰ تا ۶۰میلیون تومانی قیمت خودروهای گرانقیمتتر وارداتی بودهایم.
او البته توضیح داده است که قیمت دلار روی نرخ خودروهای داخلی تاثیری نداشته است. موتمنی در این زمینه مصداق آورده است: بهطور مثال زمانی که دلار در کانال قیمتی ۱۸هزار تومان بود، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ تقریبا ۷۰میلیون تومان بود؛ درحال حاضر که دلار در پایه ۱۱هزار تومان است، با وجود اینکه کاهش یافته، اما قیمت این محصول در بازار ۹۴میلیون تومان است.
پربازدیدترینهای روزنامه ها
سایر اخبار این روزنامه
بهترین دفاع حمله است
سرمایه زیاد است ایده بیاورید
«همنشین دلنشین»؛ کتاب
این هفته: کیارستمی که فیلمساز نبود!
#پادوانی_ تنها_ نیست
حباب شکنی خودروهای زمین گیر
استعدادم را کُشتید حالا افسوس میخورید؟
تله آمریکایی و تقلید کورکورانه
فلاکت دست حوا را بلعید
سنجش آمادگی دادرسان
آبی، زرد یا قرمزها؛ سلطان پنجره کی بود؟
خانههای 300میلیون تومانی برای تهرانیها
کاکائو را جایگزین حشیش کنید
خورشید قاجارها بار دیگر «تابان» میشود؟
اون که رفته دیگه هیچوقت نمیاد
صفحه شهرونگ
اتلاف سالانه چندهزار ایرانی نخبه و صدها میلیارد سرمایه جبرانناپذیر
شورش علیه حیات!