روزنامه آفتاب یزد
1398/09/27
آیا تهران باید تخلیه میشد؟
آفتاب یزد- گروه اجتماعی: آلودگی هوا در چند روز گذشته از مرز هشدار گذشته بود تا اینکه دیروز بارانی بارید و وضعیت بهتری را رقم زد، وضعیت هوای تهران به قدری بد بود که مه دود همه جا را فرا گرفته بود و به رغم اینکه گفته میشد روز گذشته قرار است باران ببارد اما باز هم مدارس و دانشگاهها تعطیل اعلام شدند انگار باران هم حریف آلودگی هوای تهران نمیشود. حالا شنیدهها حاکی از آن است که هفته آینده قرار است آلودگی هوا باز هم افزایش پیدا کند و جالب است بدانید این حجم از آلودگی هوا طی سالهای گذشته بی سابقه بوده است. شهردار تهران آلودگی هوا را در روز دوشنبه ۲۰۰ پی پی ام اعلام کرده بود و روز گذشته طی اظهاراتی عجیب گفته بود که اگر باران نمیبارید باید شهر تخلیه میشد! هر چند ساعتی بعد این موضوع توسط رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران تکذیب شد و او اعلام کرد که شهردار گفته اند «در صورت توسعه آلودگی، شهر باید تعطیل میشد.» اما مسئله اینجاست که شاخص آلودگی برای تخلیه شهر چقدر است و در صورت تخلیه شهروندان تهرانی باید به کجا بروند؟ آیا این موضوع برای کلانشهری مثل تهران امکان پذیر است؟> آلودگی هوای تهران افتضاح است
اینطور که معلوم است مدیران شهری به تکاپو افتاده اند، هر کسی چیزی میگوید و طرح مسئله ای میدهد اما همچنان راهکاری ارائه نمیشود؛ محسنهاشمیرییس شورای شهر تهران روز گذشته با تاکید بر این موضوع که آلودگی هوای تهران افتضاح است گفته بود:« منشا آلودگی متفاوت است و دستگاههای مختلفی در این امر دخیل هستند و این یک مساله حاکمیتی است. منشا آلودگی مصرف سوخت بالا در تهران، نوع سوخت و گرمایش دستگاههای حرارتی است و اگر بخواهند تصمیم بگیرند، باید تصمیمات ویژه بگیرند و به همین دلیل میگوییم تصمیم حاکمیتی است. تعداد زیادی از دستگاهها در این مسئله درگیر هستند و فرابخشی است. ما از خدایمان است که ۹ هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم اما از زمان گران شدن بنزین حتی یک ریال هم به حمل و نقل نداده اند. حمل و نقل عمومیشهرها ۴۰ هزار میلیارد ریال طلبکار هستند و در ۱۱ سال اخیر، یک ریال هم به حمل و نقل عمومیپرداخت نشده است. آلودگی هوا در کلانشهرها بحث حاکمیتی است و باید بنشینند و تصمیمیدرباره آن بگیرند، الان میبینید که آلودگی هوا افتضاح است.»
هاشمیدر پاسخ به این سوال که آقای حناچی اعلام کردند اگر باران نمیبارید باد تهران تخلیه میشد، گفت: «آقای حناچی این را گفتند؟ تعطیل یا تخلیه؟ بین تعطیلی و تخلیه فرق است. من روز گذشته شاخصها را چک کردم و عدد از ۱۸۷ بالاتر نرفت. امیدوارم سخنان را درست منعکس کنید، چرا که صحبتهای من درباره مترو تقطیع شد و مردم مرا مسخره کردند و از آن گلایه دارم. در صورتی که من گفتم مترو شلوغ است اما من در یک جای خلوت سوار شدم.
> هنوز مصوبات شورای اول در خصوص کاهش آلودگی هوا اجرایی نشده است
مرتضی الویری رئیس شورای عالی استانها میگوید:« 35 پروژه برای کاهش آلودگی هوا در شورای اول به تصویب رسیده بود که این پروژهها اجرایی نشد.» او معتقد است :« کشورهای مختلفی در دنیا با برنامهریزی موفق شدهاند در یک مقطع زمانی آلودگی هوای خود را مهار کنند، در تهران نیز برنامههای مختلفی برای کاهش آلودگی هوا تدوین شده است.» وی با اشاره به مصوبه شورای شهر اول برای کاهش آلودگی هوا گفت:« در شورای اول برنامهای ۱۰ ساله برای کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید و شورای اول ۳۵ پروژه را در این حوزه تعریف کرد که این پروژهها تاکنون اجرایی نشده است.» الویری با اشاره به اینکه شهرداری تهران در حوزه توسعه حمل و نقل عمومیمیتواند در کاهش آلودگی هوا موثر باشد، گفت:
« بسیاری از پروژههای این حوزه به دلیل عدم تحقق منابع مالی معطل مانده است، در حالی که با مدیریت ترددها و سفرهای درون شهری میتوان بر کاهش آلودگی هوا تاثیر گذاشت.»
> طرح ترافیک جدید هیچ گرهای از آلودگی هوای تهران باز نکرد
عضو شورای اسلامیشهر تهران نیز گفته است:« طرح ترافیک جدید نه تنها گرهای از آلودگی هوای شهر تهران باز نکرد بلکه درآمدهای شهرداری تهران را هم کاهش داد.»
الهام فخاری افزود:« این روزها تهران و تهرانیها از آلودگی هوا رنج میبرند. باید ارزیابی شود که چرا پلیس راهور که همکار اصلی شهرداری تهران بود امروز در همکاری با شورای شهر و مدیریت شهری مردد شده است. به نظر میرسد دو سال آزمون و خطای طرحهای اشتباه در رابطه با آلودگی هوا باعث شده است که امروز آن همکاری لازم امروز صورت نگیرد. طرح ترافیک جدید نه تنها گره از آلودگی هوا باز نکرد بلکه درآمدهای شهرداری تهران را هم کاهش داد آنهم درآمدی که قرار بود صرف امور نوسازی حمل و نقل عمومیتهران شد. تعطیلی مدارس باعث
کاهش ۲۵ درصدی آلودگی هوا میشود، اما آیا این تنها کاری است که میتوان انجام داد. در اداره شهر اینکه نتوانیم با سایر دستگاهها همکاری کنیم یکی از بزرگترین مشکلات مدیریت شهری خواهد بود.»
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: منابع آلاینده هوای تهران گوناگون است و دستگاههای متولی هم زیاد است، اما قرار نیست هر بار که درباره این موضوع حرف میزنیم از ابتدا به سراغ ساخت چرخ برویم. از دوچرخه سواری شهروندان در تابستان خوشحال بودیم و فکر میکردیم قرار است در زمستان هم جان سالم به در ببریم در حالی که هیچ کدام از زیرساختهای لازم را فراهم نکرده ایم. امروز در هند و مکزیک آلودگی هوا بیداد میکند، اما آنها با گسترش خودروهای هیبریدی تلاش میکنند تا آلودگی هوای دهلی را کاهش بدهند درست است که طرح LEZ طرح بدی نیست و تا حدودی هم خوب است، اما آیا ما این طرح را به طور کامل و به صورت استاندارد اجرا کرده ایم یا ناقص و بدون استاندارد؟ به شهرداری تهران تذکر میدهم
که جایگاه قانونی ندارد که بخواهد در همایش و جشنوارههای خود به
اعضای شورای شهر تهران جایزه بدهد.»
> افزایش آلودگی هوا در هفته آینده
این در حالی است که رئیس اداره سلامت هوا و اقلیم وزارت بهداشت درباره آخرین وضعیت آلودگی هوا گفته است: «میزان آلودگی هوا در دوشنبه شب به اوج خود رسید و در برخی مناطق جنوبی تهران مثل پیروزی، شاد آباد و منطقه ۲۰ از شاخص ۲۰۰ عبور کرد. البته شاخص میانگین از ۲۰۰ که وضعیت بسیار ناسالم است، عبور نکرد اما اگر طی روزهای آینده شاخص میانگین به ۲۰۰ برسد، باید طبق قانون محدودیتهای بیشتری برای تردد و تعطیل شدن مراکز شغلی اعمال شود.
عباس شاهسونی افزود: «اگر چه بارندگی شب گذشته تا حدی شاخص آلودگی را پایین آورد و اکنون به شاخص زیر ۱۰۰ یعنی ناسالم برای گروههای حساس رسیده ایم اما پیش بینی سازمان هواشناسی نشان میدهد که طی هفته آینده بارندگی نخواهیم داشت و احتمال افزایش دوباره آلودگی هوا با توجه به ادامه پایداری هوا بسیار زیاد است. مهمترین عامل آلودگی هوای تهران تردد خودروها، کامیونها و موتورسیکلتهای فرسوده و غیر استاندارد است و در کامل ناباوری شاهد ادامه تولید این خودروها و افزایش ورود خودروها و موتورسیکلتهای آلوده با استاندارد غیر قابل قبول یورو ۴ هستیم.»وی ادامه داد: «مهمترین آلاینده هوای تهران در این روزها ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون است که موجب افزایش سکتهها و افزایش حملات قلبی و تنفسی بیماران مزمن میشود که سالانه عامل مرگ بیش از ۳۰ هزار نفر در کشور است و البته در روزهایی که آلودگی هوا بیشتر است، با رشد ۵ تا ۱۰ درصدی مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در مقایسه با روزهای دیگر مواجه میشویم.»
> تخلیه شهر امکان پذیر نیست
زمزمهها از تخلیه شهر تهران همچنان ادامه دارد و نگرانیها از این است که اگر آلودگی هوا به همین منوال پیش برود و به گفته رئیس اداره سلامت هوا و اقلیم وزارت بهداشت در هفته آینده باز هم آلودگی هوا ادامه پیدا کند آیا شهر باید تخلیه شود؟ روابط عمومیشرکت کیفیت هوای شهر تهران در گفت و گو با آفتاب یزد در رابطه با این مسئله گفت: «به طور کلی تخلیه شهر بر اثر آلودگی هوا امکان پذیر نیست و در هیچ جای دنیا نیز چنین اتفاقی تا کنون رخ نداده است. از طرف دیگر آلودگی هوا در کشور ما به ویژه کلانشهرهایی مثل تهران به اندازه ای نیست که موضوع تخلیه شهر مطرح باشد. الان شاخص آلودگی هوا در شهر تهران خیلی کمتر از این است که بخواهیم شهر را تخلیه کنیم. آلودگی هوا در تهران نزدیک به صد و خورده ای است در حالی که شاهدیم در برخی از مواقع شاخص آلودگی هوا در شهرهایی مثل پکن گاهی تا نزدیک به 500 پی پی ام هم میرسد. به نظر من صحبتهای شهردار تهران اشتباه تعبیر شده است و منظور شهردار اصلا تخلیه شهر تهران نبوده است.»
روابط عمومیاین شرکت در رابطه با افزایش آلودگی هوا در هفته آینده نیز گفت:« باید دید که شرایط هوا شناسی در هفته آینده به چه صورت است. ممکن است برای اینکه پایداری داشته باشیم باز هم در شرایط نا سالم هوا قرار بگیریم، مطمئن نیستیم اما امکان آن وجود دارد. اگر هم در چنین شرایطی قرار بگیریم چیز عجیبی نیست چرا که ما همین هفته و هفته قبل هم در چنین شرایطی قرار داشتیم. طبیعی است که در روزهایی که هوا سرد است و پایداری وجود دارد با افزایش غلظت آلایندههای هوا نیز رو به رو باشیم. ولی به طور کلی تخلیه شهر به علت آلودگی هوا اصلا وجود ندارد و اصلا لزومیندارد به این موضوع بپردازیم.»
سایر اخبار این روزنامه
تهران دست به دامان ساموراییها
آیا تهران باید تخلیه میشد؟
پرستاران خسته و بیماران ناراضی
عذرخواهی یا فرار از مسئولیت؟!
حال بانک دی خوب است؟
اقتصاد ایران در حال فروپاشی بود اما سرپا ایستاد
پیشنهاد تهاتر پفک با باقلوا؟
حکم اعدام پرویز مشرف
اهواز در محاصره فاضلاب شهری
دفاع از رویکرد اسحاق
تهران درون گور!
به روزشدن دزدان
استراما چونی هم ما را شناخت
دلایل افزایش نرخ ارز