روزنامه قانون
1396/03/21
پيوند آسمان با بويينگ
يكي از بزرگترين دستاوردهاي برجام براي كشور، نوسازي ناوگان هوايي است كه ضرورت اين نوسازي در صنعت هواپيمايي كشورمان به شدت احساس ميشد. در ادامه قراردادهاي خريد هواپيما كه ميان شركت هواپيمايي ايران اير و غولهاي هواپيمايي جهان از جمله بويينگ، ايرباس و اي تي آر منعقد شد، روز گذشته تفاهمنامه خرید 60 فروند هواپیمای مسافری 737 مکس بین شرکت هواپیمایی آسمان و شرکت بويینگ در تهران به امضا رسید. این تفاهمنامه پس از یک سال مذاکره بین شرکت هواپیمایی آسمان و شرکت بويینگ با حضور نمایندگان این شرکت در تهران ، امضا شد.تحويل از 2019
طبق تفاهمنامه ای که منعقد شده قرار است این هواپیماها از سال 2019 به تدریج به شرکت هواپیمایی آسمان تحویل شود و در سال یاد شده ، 5 تا 10 فروند بويینگ 737 تحویل شرکت آسمان خواهد شد. روابط عمومی شرکت هواپیمایی آسمان اعلام کرده در تفاهمنامهای که ميان شرکت آسمان و بويینگ منعقد شده تمام مسایل مربوط به پشتیبانیهای فنی و آموزشی آن پیشبینی شده تا پس از طی مراحل قانونی، تحویل این هواپیماها به این شرکت آغاز شود.
افزايش 8هزار صندلي در آسمان اير
هواپیمای بويینگ 737، یک هواپیمای مسافری 130 نفره است و یکی از مناسبترین هواپیماها برای پروازهای داخلی و منطقهای محسوب میشود که میتواند بیش از 4500 کیلومتر پرواز کند و با ورود این هواپیماها به ناوگان هوایی آسمان، ظرفیت صندلی این شرکت بیش از هشت هزار صندلی افزایش می یابد. پیش از این، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز برای خرید 80 فروند هواپیماي بويینگ، با این شرکت در اواخر سال گذشته قرارداد امضا کرد و قرار است از سال 2018، تحویل این هواپیماها به ایران ایر آغاز شود. با لغو تحریم های ظالمانه و اجرایی شدن برجام، در مجموع قرارداد خرید 260 فروند هواپیمای نو با شرکتهای ایرانی و شرکتهای بويینگ، ایرباس و ای تیآر منعقد شده تا به تدریج وارد ناوگان هوایی ایران شود. تاکنون شرکت ایرباس سه فروند هواپیمای 321 و 330 را تحویل ایران ایر داده است و بهزودی سه فروند هواپیمای ای تیآر نیز از طرف این شرکت زیرمجموعه ایرباس، تحویل ایرانایر خواهد شد.
اشتغالزايي مستقيم
جایگاه صنعت هوانوردی ایران در منطقه با امضای قرارداد خرید بیش از 260 فروند هواپیمای مسافری دور، متوسط و کوتاهبرد با بیش از 60 هزار صندلی جدید ارتقا مییابد و فرصتهای اشتغالزایی مستقیم را برای بیش از 25 هزار نفر در داخل فراهم میکند. اوایل مهرماه سال گذشته بود که اداره کنترل داراییهای خارجی وزارت خزانه داری آمریکا (OFAC) مجوز فروش هواپیما به ایران را به شرکتهای هواپیماسازی ایرباس و بويینگ داد. با صدور این مجوز، مذاکرات بین نمایندگان شرکت های بويینگ و ایرباس با مدیران شرکت آسمان و هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به مراحل پاياني رسید و در نتیجه قرارداد خرید 60 فروند هواپیما با آسمان و 80 فروند هواپیما با ایران ایر به امضا رسید.
صنعت هوایی کشور در سالهای گذشته به واسطه تحریمهای ناعادلانه که به بهانههای واهی علیه کشورمان اعمال شده بود، بازسازی و نوسازی نشده بود و متخصصان صنعت هوایی ایران در سالهای گذشته در شرایط بسیار سخت به دلیل نبود دسترسی آسان به قطعات هواپیماها، با استفاده از توانمندیهایشان توانستند ناوگان هوایی کشور را سرپا نگاه دارند و امکان تردد هوایی را برای مردم فراهم کنند؛ کاری که شاید به نظر آسان برسد، اما مسئولیتی بس دشوار و سنگین بود.