شورای رقابت عقب نشست
شورای رقابت در جلسه ۵۸۴ خود، قیمتهای جدید ۲۸ خودرو مونتاژی را اعلام کرد. با هدف اجرای ماده ۳-۱ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت مورخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۱، قیمتهای محاسباتی محصولات مونتاژی، که توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در جلسات کارگروه خودرو این شورا مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت، جمعبندی شد و پیشنهاد نهایی کارگروه مذکور به تصویب شورای رقابت رسید.
بر این اساس، قیمت مصوب دو خودرو هایما اس۵ و اس۷ بر اساس مصوبه ۵۷۲ مورخ ششم خرداد ۱۴۰۲ لازمالاجراست.
قیمتهای جدید مصوب شورای رقابت
بر پایه این گزارش، مبنای قیمتگذاری شورای رقابت، صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ و همچنین سهماهه نخست سال ۱۴۰۲ خودروسازان بوده که مطابق شرایط روز اقتصادی کشور، نرخ ارز و ... بهروزرسانی شده است.
این قیمتها از تاریخ ۱۷ تیر ۱۴۰۲ لازمالاجراست و عطف به ما سبق نمیشود. پیش از این، ۱۶ اردیبهشت امسال پس از بررسی قیمت خودروهای سواری تولیدی خودروسازان بخش خصوصی از سوی شورای رقابت و تصویب آن، مشخص شد ۱۳ خودرو از بین ۱۷ خودرو سواری باید در قیمت تمامشده خود تجدید نظر کنند.
چنانچه خریداری تا پیش از تاریخ ۱۷ تیرماه اقدام به خرید خودروهای یاد شده کرده باشد، همان قیمتها مبنا خواهد بود و مشمول افزایش قیمتهای جدید نمیشود. همچنین در صورت تخلف خودروساز از قیمتهای یادشده و عدم تمکین به نرخهای شورای رقابت تا همان تاریخ، حق شکایت برای مشتریان و خریداران این محصولات پابرجاست.
بررسیها نشان میدهد که شورای رقابت از قیمتهای قبلی خود عقبنشینی و قیمتهای بالاتری را برای خودروهای مونتاژی تصویب کرده است. به عنوان مثال، قیمت خودرو دیگنیتی پرایم که پیش از این شورای رقابت ۹۶۹ میلیون تومان اعلام کرده بود، به یکمیلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان افزایش یافت. قیمت فیدیلیتی ۵ نفره که پیش از این شورای رقابت آن را ۸۳۷ میلیون تومان اعلام کرده بود، به ۹۹۰ میلیون تومان افزایش یافت. همچنین قیمت خودروی جک j۴ که پیش از این ۶۳۵ میلیون تومان اعلام شده بود به ۶۸۵ میلیون تومان رسید.
تعیین قیمتهای جدید بر مبنای جوانب مختلف صورت گرفته است
مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفتوگویی تلویزیونی با اشاره به مصوبه ۵۶۶ این شورا اظهار کرد: «به دلیل انحصاری تشخیص دادن بازار خودرو، فرایند محاسبه صورتهای مالی پیچیده بود، اما برای اینکه بازار معطل نماند، در فرایند تعیین قیمت، صورتهای مالی ۶ ماه اول سال ۱۴۰۱ و بعضا ۱۴۰۰ شرکتهای خودروسازی مورد محاسبه قرار گرفت. در کنار آن، مصوبه ۵۴۳ شورا ابلاغ شد که یکی از ویژگیهای این مصوبه سیال، بهروز بودن و در نظر گرفتن جمیع
جوانب است.» سپهر دادجوی توکلی ادامه داد: «در مصوبه ۵۸۴ شورای رقابت صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ با در نظر گرفتن همه جوانب از جمله نرخ ارز مبنا قرار گرفت. بنابراین، قیمتهای قبلی خودروها بهروز شد. در غیر این صورت، ممکن بود قیمت خودرویی که از نظر فنی و رفاهی از خودروی دیگر باکیفیتتر بود، نسبت به خودرو بیکیفیت ارزانتر باشد. البته محاسبه صورتهای مالی و قیمت تمامشده کار پیچیدهای است که در سازمان حمایت انجام شده، سپس در شورا مصوب میشود و در نهایت در صحن شورا مورد رأی قرار میگیرد.» توکلی با بیان اینکه بعضا فاکتورهای سه ماه نخست سال جاری در قیمتهای جدید دیده شده است، گفت: «برخی خودروها کاهش و برخی دیگر افزایش قیمت داشتهاند.»
تخلف برخی خودروسازها را تایید میکنم
او با تاکید بر اینکه مصوبات شورا از زمان ابلاغ لازمالاجراست، اظهار کرد: «بنابراین مصوبه قیمتهای جدید از ۱۷ تیر اجرایی شده و عطف بهماسبق نمیشود. در اینباره تخلف برخی خودروسازها را با استناد به شکایتهای زیادی که از سوی مردم دریافت کردهایم، تایید میکنم و این موضوع در حال رسیدگی است. قیمتی که امروز شورای رقابت تصویب کرده ربطی به مشتری پیش از این ندارد.» مدیر روابط عمومی شورای رقابت در مورد طرح یکپارچه توضیح داد: «استناد باید به بیع باشد. در واقع، ثبت نام در طرح یکپارچه فقط برای دریافت نوبت بوده و پرداختی صورت نگرفته است. اما اگر فردی قراردادی امضا و پولی پیشپرداخت کرده مبنای قیمت خودرو باید قیمتهای قبل باشد.»
گرانفروشی خودروسازان مونتاژی بررسی میشود
همچنین به گزارش ایرنا، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ضمن اعلام آمادگی برای رسیدگی به تخلفات شرکتهای خودروساز مونتاژی تاکید کرد: «متقاضیان و خریداران خودرو از شرکتهای مونتاژی با قیمتهای بالاتر از نرخهای ابلاغی شورای رقابت، میتوانند با ارایه شکایت مستند برای پیگیری آن اقدام کنند.»

