خطر تعطیلی خطوط تولید خودروسازان
گروه صنعت و تجارت: مشکلات ارزی در صنعت قطعهسازی خودرو به بحران جدیدی تبدیل شده است. انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اخیراً در نامهای رسمی به وزیر صنعت، معدن و تجارت، سید محمد اتابک، هشدار دادهاند که در صورت عدم رفع سریع مشکلات ارزی و سامانهای، صنعت قطعهسازی و خودروسازی ایران به سوی بحران جدی پیش میرود. این انجمن نسبت به توقف قریبالوقوع خطوط تولید قطعات و خودرو در کشور به دلیل مشکلات ارزی و سامانهای هشدار داده است. به گزارش روزنامه تجارت، یکی از مشکلات عمدهای که صنعت قطعهسازی با آن مواجه است، وضعیت دشوار خریدهای خارجی قطعهسازان در ماههای اخیر بوده است. بر اساس نامهای که انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو به وزیر صمت ارسال کرده، فرآیندهای ثبت سفارش قطعات از جمله دریافت نظر دستگاههای مختلف، تأمین و تخصیص ارز با مشکلات بسیاری روبهرو شده است. این مسائل باعث شده تا خرید قطعات از منابع خارجی برای تولیدکنندگان داخلی به مشکل بزرگی تبدیل شود. انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اعلام کرده است که در شرایط کنونی، به دلیل مسائل سامانهای و عدم تخصیص مناسب ارز، وضعیت به جایی رسیده که صنعت قطعهسازی در معرض توقف کامل قرار گرفته است. انجمن سازندگان قطعات خودرو در نامه خود به وزیر صمت تأکید کردهاند که «توقف فرآیند خرید خارجی قطعهسازان به دلیل مشکلات موجود در سامانههای مختلف، بهویژه در فرآیند ثبت سفارش و تخصیص ارز، سبب کاهش شدید موجودی قطعات در خطوط تولید خودرو شده است.»
بحران توقف تولید خودرو در راه است
این مشکلات ارزی به وضوح نشان میدهند که واردات قطعات ضروری برای تولید خودرو، به ویژه در بخشهایی که وابستگی بالایی به واردات دارند، با بحران روبهرو است. این وضعیت در حالی است که خودروسازان کشور بهشدت به قطعات خارجی برای تولید و مونتاژ خودروهای خود نیاز دارند.
در پی این مشکلات ارزی، نگرانیها درباره توقف تولید خودرو در کشور بهشدت افزایش یافته است. در نامه انجمن سازندگان قطعات خودرو به وزیر صمت، هشدار داده شده که در صورت ادامه این روند، «توقف خطوط تولید قطعات و متعاقباً توقف خطوط تولیدی خودروسازان» اجتنابناپذیر خواهد بود. این به معنای کاهش تولید خودرو در کشور و در نتیجه افزایش بحران کمبود خودرو در بازار داخلی است. پیشبینی میشود که این بحران در روزهای آتی شدت بیشتری پیدا کند، زیرا روند تخصیص ارز و فرآیندهای سامانهای که برای تأمین قطعات ضروری خودرو ایجاد شده، همچنان با مشکلات جدی روبهرو است. از همین رو، انجمن سازندگان قطعات خودرو از مسئولان خواسته است تا با اقدامات فوری و مؤثر، جلوی توقف تولید خودرو را بگیرند.
درخواستهای انجمن سازندگان قطعات خودرو از وزیر صمت
در این نامه رسمی، انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو درخواستهایی را برای رفع مشکلات ارزی و سامانهای مطرح کردهاند که در صورت اجرای آنها، میتواند از توقف تولید خودرو جلوگیری کند. این درخواستها به شرح زیر است:
افزایش سهمیه ارزی قطعهسازان، یکی از مهمترین درخواستهای انجمن، افزایش سهمیه ارزی قطعهسازان به میزان تلرانس ۲۵ درصد در سامانه است. این اقدام میتواند به قطعهسازان این امکان را بدهد تا بتوانند ثبت سفارشهای جدید را بهراحتی انجام دهند و ویرایش ثبت سفارشات قبلی نیز ممکن گردد. این اقدام میتواند سرعت تأمین ارز مورد نیاز قطعهسازان را افزایش داده و جلوی توقف خطوط تولید را بگیرد.
برقراری ارتباط سامانههای مختلف، دیگر درخواست اصلی انجمن سازندگان قطعات خودرو، برقراری ارتباط مؤثر بین سامانههای مختلف، از جمله سامانه جامع تجارت و سامانههای داخلی وزارت صمت و بانک مرکزی است. مشکلات سامانهای یکی از دلایل عمده تأخیر در فرآیندهای ثبت سفارش و تخصیص ارز بوده است. برقراری ارتباط مؤثر بین این سامانهها میتواند به تسریع فرآیندهای ارزی و تجاری کمک کند و مشکلات موجود در سامانهها را به حداقل برساند. انجمن سازندگان قطعات خودرو همچنین خواستار این شدهاند که ترخیصهای ۹۰ درصدی که توسط قطعهسازان انجام شده، در مصرف ارز آنها لحاظ گردد. این موضوع میتواند به قطعهسازان کمک کند تا از ارزهای خود بهطور مؤثرتر استفاده کنند و فرآیند تأمین مواد اولیه را با سرعت بیشتری پیش ببرند. لغو قانون عدم اجازه حمل کالا قبل از ثبت سفارش یکی دیگر از درخواستهای کلیدی انجمن و لغو فوری قانون عدم اجازه حمل کالا قبل از ثبت سفارش است. این قانون یکی از موانع اصلی برای ترخیص سریع کالاها و قطعات مورد نیاز قطعهسازان محسوب میشود. لغو این قانون میتواند به تسریع فرآیند تأمین مواد اولیه و جلوگیری از توقف تولید کمک کند.
تاثیر توقف تولید خودرو بر اقتصاد کشور
در صورت توقف خطوط تولید قطعات و خودرو، این بحران نه تنها به خودروسازان بلکه به اقتصاد کشور نیز آسیب خواهد زد. صنعت خودرو در ایران یکی از بخشهای کلیدی اقتصاد است که اشتغال زیادی را در بخشهای مختلف ایجاد کرده است. توقف تولید خودرو میتواند منجر به کاهش تولیدات داخلی، افزایش واردات و کاهش اشتغال در این صنعت شود. علاوه بر این، تولید خودرو در ایران بهویژه در بخش قطعهسازی ارتباط تنگاتنگی با بخشهای دیگر اقتصاد، مانند حملونقل و خدمات پس از فروش، دارد. توقف تولید خودرو به این معناست که دیگر صنایع و مشاغل وابسته به صنعت خودرو نیز تحتتأثیر قرار خواهند گرفت. این موضوع میتواند منجر به افزایش نرخ بیکاری در کشور و کاهش رونق اقتصادی در بخشهای مرتبط شود.
اهمیت فوری اقدام برای رفع مشکلات
توقف خطوط تولید قطعات و خودرو در ایران نه تنها به صنعت خودرو آسیب خواهد زد، بلکه تبعات منفی آن برای اقتصاد ملی نیز قابل توجه است. انجمن سازندگان قطعات خودرو تأکید کردهاند که در صورت عدم رفع سریع مشکلات ارزی و سامانهای، صنعت قطعهسازی و خودروسازی ایران با بحران جدی مواجه خواهد شد. در این شرایط، بهنظر میرسد که راهحلهای پیشنهادی برای تسهیل فرآیندهای ارزی و تجاری و کاهش موانع سامانهای، میتواند بهعنوان گامهای مؤثر برای جلوگیری از توقف تولید خودرو و کاهش آسیبهای اقتصادی ناشی از آن عمل کند. از این رو، اهمیت این موضوع برای وزارت صمت و سایر دستگاههای دولتی بسیار بالاست و نیاز به واکنش سریع و مؤثر در این زمینه کاملاً احساس میشود.
