مجلس کارت سوخت را احیا کرد

استفاده از کارت هوشمند سوخت در جایگاه‌های عرضه بنزین و گازوئیل با تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی الزامی شد. دو سال بعد از تک نرخی شدن بنزین و تقویت احتمال حذف کارت سوخت، نمایندگان ضمن اصلاح ماده یک  قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مصوب کردند که عرضه بنزین و گازوئیل در بخش حمل و نقل با استفاده از کارت هوشمند سوخت انجام شود.گفتنی است 2 سال قبل یعنی بامداد اول خرداد 94 بود که وزارت نفت سهمیه ماهانه کارت های سوخت را واریز نکرد. وزارت نفت ابتدا اعلام کرد که مشکل فنی است اما روز بعد معلوم شد که تصمیمی خلق الساعه اتخاذ شده است و قرار است نرخ بنزین تغییر کند. سرانجام بعد از 4 روز و از بامداد پنجم خرداد 94 بنزین تک نرخی شد؛ یعنی سهمیه 700 تومانی حذف و اعلام شد که هرکس می تواند به هر میزان بنزین با نرخ واحد هزار تومان بخرد. اولین نتیجه این طرح بی خاصیت شدن کارت سوخت و طرح زمزمه هایی مبنی بر احتمال حذف آن بود. اما از همان روزها اعتراضات شروع شد؛ از کارشناسان تا نمایندگان مجلس. منتقدان معتقد بودند که سامانه کارت سوخت و همچنین قیمت پلکانی فواید بسیاری از جمله کنترل قاچاق، کنترل مصرف بنزین و آلودگی هوا، عادلانه شدن توزیع یارانه های پنهان و . . . دارد که با تک نرخی شدن بنزین و حذف سامانه سوخت از دست می رود.همین مسائل باعث شد تا مجلس نیز به موضوع ورود کرده و با ارائه اصلاحیه ای بر ماده یک مدیریت مصرف سوخت، استفاده از کارت سوخت را الزامی کند. آنگونه که فارس گزارش کرده، نمایندگان مجلس در جلسه علنی دیروز چهارشنبه (20 اردیبهشت‌ماه 96)، با اصلاح ماده یک قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مصوب کردند عبارت «از طریق عرضه بنزین و گازوئیل در بخش حمل و نقل با استفاده از کارت هوشمند سوخت» جایگزین عبارت «از طریق عرضه بنزین و گازوئیل در بخش‌های حمل و نقل،‌ صنعت و کشاورزی با اولویت کارت هوشمند سوخت» ‌شود. به موجب مصوبه مجلس در تبصره الحاقی این ماده، دولت مجاز شد به منظور ترغیب مصرف‌کننده به استفاده از کارت هوشمند سوخت مختص هر خودرو از سیاست‌های انگیزشی در چارچوب قوانین استفاده کند. گفتنی است دیروز از 220 نماینده حاضر، 121 نماینده با این مصوبه موافقت کردند.