امضای تفاهم نامه ساخت قطار سریع السیر قم – اراک توسط ایتالیایی ها

مدیران عامل راه آهن ایران و ایتالیا ۴ تفاهم نامه از جمله واگذاری امتیاز ساخت راه آهن سریع السیر قم – اراک را به امضا رساندند. به گزارش خبرنگار مهر، سعید محمدزاده، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در اجلاس مشترک راه آهن ایران و ایتالیا با اشاره به تاکید وزارت راه و شهرسازی، رئیس جمهور و مجلس شواری اسلامی به توسعه شبکه ریلی در ایران افزود: پارلمان ایران توجه خاصی به موضوع ریل دارد، به طوری که در برنامه ششم توسعه یک درصد از فروش نفت و گاز ایران را به توسعه ریل اختصاص داده است.وی با بیان اینکه در طی ۴ سال گذشته سالانه ۱ تا ۱.۵ میلیارد دلار از سوی دولت ایران در حوزه راه آهن سرمایه گذاری مستقیم شده است، گفت: این حجم از سرمایه گذاری مستقل از سرمایه گذاری هایی است که به صورت فاینانس بوده است. همچنین برای حمایت از بخش خصوصی و تضمین سرمایه گذاری این بخش در حوزه ریل، شورای اقتصاد مصوبه‌ای مبنی بر تخصیص ۷.۵ میلیارد دلار از محل صندوق توسعه ملی برای توسعه حمل و نقل ریلی داشته است.وی اظهار کرد: در ۴ سال گذشته ۲۵۰۰ کیلومتر خطوط دوم و سوم در حاشیه خطوط اصلی راه آهن در حال ساخت بوده که تا پایان امسال ۸۰۰ کیلومتر از این خطوط افتتاح خواهد شد.به گفته محمدزاده یکی دیگر از برنامه های شرکت راه آهن ایران تا پایان سال جاری اتصال ۵ مرکز استان به شبکه حمل و نقل ریلی است که اولین مرکز استان (همدان) اولین سفر ریلی خود را آغاز کرد.معاون وزیر راه و شهرسازی یکی دیگر از قدم‌های ایران در بحث ریلی را توجه به دانش و توسعه پژوهش در بخش راه‌آهن دانست و ادامه داد: در دانشگاه علم و صنعت به عنوان یکی از دانشگاه‌های برتر ایران دانشکده راه آهن داریم که امسال بیستمین سال تاسیس این دانشکده است و قرار است یکی از محورهای همکاری راه‌آهن های ایران و ایتالیا در خصوص توسعه دانش ریلی با محوریت دانشگاه علم و صنعت باشد.در ادامه این جلسه، رناتو مازون چینی، مدیرعامل راه آهن ایتالیا با بیان اینکه امسال در پایان سال مالی که به تازگی و در ماه ژوئن به پایان رسید، توانستیم بهترین درآمد را در میان راه آهن‌های اروپا کسب کنیم، افزود: وزارت راه و ترابری ایتالیا از ما درخواست کمک به سایر بخش های این وزارت در کشور کرد که
۳۰۰ میلیون یورو به آنها کردیم.