روزنامه خراسان

قربانگاهی به نام دوربرگردان

پیرو گلایه های شهروندان درباره حادثه سازبودن  دوربرگردان ابوطالب در حدفاصل میدان سپاد و میدان امام حسین (ع) روزنامه «خراسان رضوی» در تاریخ 30 شهریورماه سال 96 در گزارشی با عنوان «این جا مرگ دور می زند!» به این موضوع پرداخت. دراین گزارش بر اساس اظهارات سرهنگ «حسنعلی امامی» جانشین رئیس پلیس راهور مشهد، فقط طی شش ماه نخست سال گذشته، 102 تصادف جرحی در این دوربرگردان به وقوع پیوسته است و چهار نفر از شهروندان نیز در این تصادفات، جان خود را از دست داده اند. علاوه بر آن، ترافیک شدیددر این قسمت که پس از وقوع هر تصادف اتفاق می افتد، از دیگر نکاتی بود که سرهنگ امامی به آن اشاره کرد و راه حل این مشکل را نیز انسداد دوربرگردان و ایجاد یک رمپ چپ گرد قبل از میدان سپاد دانست. در ادامه، مدیر روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز به خبرنگار ما گفت: برای کاهش تصادفات در این محدوده تاکنون دو بار اصلاحات هندسی انجام شده است. «مجید بخت آزما» افزود: در صورتی که سرکلانتر محدوده به کمیته فنی پلیس راهور اعلام کند که این تقاطع باعث بروز تصادف است، این موضوع به کمیته فنی سازمان ترافیک منتقل می شود و با توجه به مقدم بودن نظر پلیس راهور در موارد ترافیکی و عضویت نماینده پلیس راهور در این کمیته، پس از ارائه گزارش، اصلاحات مد نظر برای رفع مشکلات ترافیکی انجام خواهد شد. راه حل های پلیس راهور برای کاهش مشکلات تقاطع اما پس از گذشت حدود یک سال از انتشار این گزارش، گویا هیچ تغییری در وضعیت این دوربرگردان ایجاد نشده و مشکلات آن، همچنان به قوت خود باقی است. بر اساس آماری که پلیس راهور مشهد در اختیار خبرنگار ما قرار داده است، فقط ازشهریورماه سال گذشته تا پایان خردادماه امسال، حداقل 49 تصادف جرحی در این منطقه اتفاق افتاده که منجر به مرگ شش نفر و مصدومیت 76 نفر شده و آمار تصادفات خسارتی و غیرجرحی در این محدوده نیز بسیار بیش از این است. معاون اجرایی پلیس راهور استان  می گوید: لزوم اصلاح هندسی این تقاطع و پیشنهادهای پلیس راهور در این زمینه، بارها به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد ارائه شده که از جمله این مکاتبات می توان به نامه مورخ خردادماه رئیس پلیس راهور به مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد اشاره کرد. سرهنگ«حسنعلی امامی» می افزاید: برای حل این مشکل، سه راه حل کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت پیشنهاد شده است. راه حل کوتاه مدت ما انسداد دوربرگردان و ادامه شیب راه است یا این که نرسیده به میدان سپاد باید مسیر امتداد پیدا کند تا به دوربرگردان منتهی نشود. راه حل میان مدت این که علاوه بر انسداد دوربرگردان، یک رمپ چپ گرد نرسیده به میدان سپاد احداث شود. در درازمدت نیز احداث تقاطع غیرهم سطح ابوطالب مشکلات ترافیکی این محدوده را برطرف خواهد کرد. راهکار مناسب، ایجاد تقاطع غیرهم سطح ابوطالب اما برای پیگیری اقدامات انجام شده توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در این زمینه، با مدیرعامل این سازمان گفت و گو می کنیم. «هادی عطارزاده طوسی» به خبرنگار ما می گوید: این دوربرگردان، به اجبار احداث شده تا کسانی که می خواهند به خیابان ابوطالب جنوبی وارد شوند، از این مسیر استفاده کنند. وی می افزاید: در صورت انسداد این دوربرگردان، وسایط نقلیه برای تغییر مسیر مجبور می شوند از تقاطع خیام یا سپاد استفاده کنند که هم اکنون هم مشکلات ترافیکی دارد وبا افزودن به این بار ترافیکی، مشکلات آن نواحی چند برابر خواهد شد. اما راهکار مناسب برای این محدوده، این است که یک تقاطع غیرهم سطح ایجاد شود. از سوی دیگر، ایجاد این تقاطع، زمانی اولویت و ضرورت می یابد که خیابان ابوطالب شمالی بازگشایی شود که البته این موضوع در تعهدات شرکت سپاد است و در حال بازگشایی آن است. ایجاد دوربرگردان غیرهم سطح در انتظار نظر کمیته فنی وی در ادامه می گوید: با توجه به بررسی های به عمل آمده، در کوتاه مدت نیز می توان کارهایی را برای رفع مشکلات این تقاطع انجام داد. از جمله این که این دوربرگردان، به بالای بزرگراه منتقل و از مسیر اصلی بزرگراه خارج شود. یعنی دوربرگردان موجود مسدود و در بالای بزرگراه، یک دوربرگردان غیرهم سطح ایجاد شود. یعنی قبل از تقاطع ابوطالب، یک ورودی به کندرو ایجاد و بخشی از کندرو نیز برای ایجاد دوربرگردان غیرهم سطح در بالا جدا شود.  این کار در دست بررسی است تا مشخص شود آیا به لحاظ فنی، انجام این کار امکان پذیر است ؟ این موضوع تا پایان ماه مشخص می شود و اگر این کار به نتیجه برسد، قطعا در دستور کار اولویت های غیرهم سطح قرار می گیرد. به دنبال تأمین ایمنی در تقاطع هستیم مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد می افزاید: در صورتی که کمیته فنی ایجاد دوربرگردان غیرهم سطح را نیز امکان پذیر نداند، با توجه به انجام مطالعاتی که در زمینه بازرسی و ایمنی معابر صورت گرفته، به دنبال راهکار کوتاه مدت دیگری هستیم تا بتوانیم حداقل ایمنی در تقاطع را تأمین کنیم اما بهترین راه حل، ایجاد تقاطع غیرهم سطح است. قول مساعد معاون استاندار برای اختصاص اعتبارات ایمن سازی معابر وی با اشاره به این که مشکلات موجود ناشی از کمبود اعتبارات لازم در این زمینه است، می افزاید: معاون هماهنگی امورعمرانی استانداری، قول مساعد داده است که اعتبارات ویژه ای برای ایمن سازی معابر مشهد اختصاص یابد و در جلسه مشترکی که بامسئولان از استانداری و پلیس راهور در این زمینه داشتیم، اولویت ها را مشخص کردیم و امیدواریم با کمک و مساعدت استانداری، اعتباراتی را برای ایمن سازی معابر جذب کنیم و این موضوع نیز در اولویت های کاری ما قرار دارد. موارد گزارش شده را در دستور کار پیگیری قرار می دهیم عطارزاده طوسی در ادامه با اشاره به پیگیری های روزنامه خراسان رضوی برای رفع مشکلات محورهای ترافیکی، خاطرنشان می کند در صورتی که گزارشی در زمینه موارد ترافیکی به ما منعکس شود، این موضوع را در دستور کار پیگیری قرار می دهیم و از رسانه ها نیز می خواهیم که به عنوان یک پل ارتباطی، در کنار روابط عمومی سازمان، مشکلات را به ما منعکس کنند. البته همه مشکلات ایجاد شده برای مردم نیز از کمبود اعتبارات ناشی می شود.  
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
مناظره‌اي در مورد حجاب (اعتماد)مریلا زارعی با نقاب مادر افسرده و قاتل مظلوم (خراسان) 2 شکار بزرگ انصارالله یمن در یک روز؛ پهپاد30 میلیون دلاری آمریکا و نفتکش انگلیس (کيهان) استاندارد دوگانه «نستله» برای فقرا و ثروتمندان (جوان)
سایر اخبار این روزنامه
مردان هـزار حنجره! قربانگاهی به نام دوربرگردان همکاری مرموز قاتل با پلیس! صدور 2300 اعتبارنامه رسمی برای منازل روستایی سرخس دومین قهرمانی پیاپی والیبال در بازی های آسیایی توپ پر رئیس کل علیه بانک های بی انضباط قدرت خرید مزدبگیران 30 درصد کاهش یافته است 97 درصد زائران خارجی   با خانواده به مشهد می آیند مدال نوشاد حسرت 50 ساله را به سر آورد شرق و غرب رو به ادلب توضیحات مطهری درباره ویدئوی حاشیه ساز و درخواست از صدا و سیما گران فروشی 12 متهم با وجود دریافت 62 میلیون یورو ارز دولتی 3 خواسته از همتی در مواجهه با نقدینگی سیستان ۵۲ روز زیر توفان