روزنامه جهان صنعت

رویترز گزارش داد؛

بازگشت ایران به اقتصاد جهانی به شرکت‌های هواپیماسازی کمک می‌کند که مشکل کاهش تقاضا در عرصه جهانی را حل کنند و مقصد هواپیماهای تولیدی خود را در برنامه رو به رشد خطوط هوایی در دیگر کشورها بیابند.
شرکت‌های هواپیماسازی همچنین در حال قمار کردن روی این مساله هستند که تحویل زودهنگام این هواپیماها می‌تواند به حفظ توافق هسته‌ای میان ایران و قدرت‌های جهان که با تهدید محافظه‌کاران در ایران و آمریکا روبه‌رو است، کمک کند.از زمانی که تحریم‌ها برای گشایش تجارت ایران با جهان در ازای محدودیت برنامه هسته‌ای لغو شد، جمهوری اسلامی سعی کرده پس از سال‌ها انزوا اقتصاد خود را تقویت کند و در این راستا وارد لیست انتظار هشت ساله برای 200 هواپیمای جدید شده است.اما تلاش‌ها برای برطرف کردن نیازهای فوری به‌واسطه مشکلات مالی دیگر هواپیمایی‌ها در سراسر جهان تقویت شده چراکه هواپیماهای جدید با قیمت پایین در بازار ارائه می‌شوند.
اصغر فخریه‌کاشان، قائم‌مقام وزیر راه‌و‌شهرسازی ایران در امور بین‌الملل گفت: ما فرصت‌ها در این بازار را شکار می‌کنیم. اگر فرصت‌هایی باشد، می‌توانیم از آنها بهره ببریم.
با وجود اینکه شرکت‌های تولیدکننده هواپیما رکود بازار را مضر ارزیابی نمی‌کنند، بازگشت ایران به بازار به چندین هواپیمای مازاد عمری دوباره بخشیده است. ایران نیز در آستانه انتخابات ماه می به تملک این هواپیما‌ها علاقه نشان داده است.ایران تاکنون سه هواپیمای جت ایرباس را تحویل گرفته است. به گفته مدیران صنعتی، این هواپیما‌ها پس از آنکه «ایویانکا» یک مشتری کلمبیایی از خرید آنها صرف‌نظر کرد، بلا‌استفاده مانده بود.


ایران‌ همچنین هفته گذشته قرارداد خرید 20 هواپیما را از «ای‌تی‌آر» امضا کرد. عجیب است که در این صنعت ریسک‌ستیز و پرهزینه، چهار هواپیمای ای‌تی‌آر هم‌اکنون ساخته شده و آماده تحویل به ایران هستند.
ای‌تی‌آر در اقدامی نادر تصمیم گرفت این هواپیما‌ها را پیش از امضای قرارداد نهایی برای ایران‌ایر بسازد. به گفته تحلیلگران، این امر نیز نشانه ضعف بازار است آن‌هم درحالی‌که تولیدکنندگان در نبرد با رکود در اقتصادهای درحال‌توسعه هستند.درحالی‌که صنعت هوا‌فضای ایران با کاهش تحریم‌ها از چندین دهه رکود فاصله می‌گیرد، ترکیه پس از کودتای نافرجام این کشور و حملات در چندین شهر بزرگ خود با کاهش تقاضا برای سفر به این کشور مواجه شده است. حالا شرکت هواپیمایی «ترکیش ایرلاینز» درباره دریافت یکی از موتورهای مهم رشد بازار، هواپیمای دارای 350 صندلی بوئینگ 777- ER300 با تردیدهایی مواجه شده است.بروز تردید در خصوص تحویل ماه آینده این هواپیما با نیاز فوری ایران به همین هواپیما در تعارض است. قرار است تهران نخستین نمونه از همین هواپیما را در ماه آوریل یا می سال آینده (فروردین یا اردیبهشت 97) دریافت کند.فخریه‌کاشان تایید کرد حالا نمایندگان ایران به پیشنهاد بوئینگ در حال بررسی مدل سفارشی شرکت هواپیمایی ترکیه هستند تا احتمال تعویض آن را با سفارش ایران ارزیابی کنند. بوئینگ از اظهارنظر در این خصوص خودداری کرد.
ایران قرار است در قالب بخشی از یک قرارداد برای تحویل 80 جت، از بوئینگ 15 هواپیمای 777- ER300 تحویل بگیرد. این قرارداد تا عرضه مدل جانشین 777 برای کمک به بوئینگ در مقابله با کاهش تقاضای مدل 777 نقشی حیاتی ایفا می‌کند.تسریع در تحویل نخستین هواپیما‌های بوئینگ به ایران از دهه 70 میلادی می‌تواند به توافق هسته‌ای ایران حیاتی دوباره بخشد؛ توافقی که به دلیل معضلات تامین بودجه و ابهام درباره نگرش دونالد ترامپ، رییس‌جمهور آمریکا که گفته است برجام را دوست ندارد، با مشکل روبه‌رو شده است.
از آنجایی که تمام تولیدکنندگان هواپیما به دلیل تعداد بالای قطعات آمریکایی به مجوزهای صادراتی ایالات‌متحده نیاز دارند، اتخاذ هر تصمیم برای توقف اجرای قراردادهای بوئینگ احتمالا فعالیت‌های اروپایی‌ها را در ایران متوقف خواهد کرد.
یک مدیر ارشد فعال در صنایع اروپایی درخصوص جایگزینی تحویل هواپیما‌های ترکیه با سفارش‌های ایران گفت: خوب است که بوئینگ را هم مانند دیگر بر سر میز آوریم.اما در این میان مقامات ایران وادار شده‌اند درباره این ادعا که تهران هواپیما‌های متروک و دورانداخته‌شده را دریافت می‌کند از جایگزینی سفارش‌های خود دفاع کنند. برای مثال آنها تاکید می‌کنند جت‌های ایویانکا به مدت دو سال بلا‌استفاده مانده بودند و هرگز از آنها در هیچ پروازی استفاده نشده بود.به گزارش رویداد24، فخریه‌کاشان در این زمینه به رویترز گفت: این برای ایرباس و بوئینگ خوب است اما بخشی از یک بازی است که همه از آن آگاهند.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
«حشاشین» چرا ممنوع شد؟ و چرا حالا ممنوع شد؟! (شهروند) گرگ سیاست اسرائیل چگونه مقابل ایران زانو زد؟ (یادداشت روز) (کيهان)پايان يك راهبرد (اعتماد) آقایان زیباکلام، فاضلی، ارمکی! این بود غایت لیبرال‌بودن شما؟! (جوان)
سایر اخبار این روزنامه
ترسیدن از اخم دشمن اول بدبختی است تعبیر وارونه منتقدان زنگنه از توسعه پارس‌جنوبی موثر نبود؛ جمنا بر سر دوراهی قالیباف و رییسی فرانسه در بیم و امید مصوبات شورای اجرایی فناوری اطلاعات اعلام شد؛ نگاه امام جمعه مشهد از نزدیکان ابراهیم رییسی به موسیقی؛ رییس کانون آیین شوراهای اسلامی کار: در همایش مادرانه با محوریت «خشونت علیه زنان در محلات حاشیه‌ای» عنوان شد؛ نامزد پرشانس انتخابات کنار کشید! چرایی پیش‌بینی صندوق بین‌المللی پول از رشد 3/3 درصدی اقتصاد ایران تحریم‌ها همچنان در تعلیق تخصیص ۱۰۰۰میلیارد تومان از منابع بانک مسکن به وام نوسازی و بهسازی در سال 96؛ پرسپولیس 4- صفر پدیده نگاه فوربس به نامزدهای ریاست‌جمهوری ایران؛ پیش‌شرط‌های نجات نظام بانکی کشور رویترز گزارش داد؛ واعظی‌آشتیانی: