مصرف ۱۲۰ میلیون لیتر در روز با گران نشدن بنزین

سال‌هاست در اقتصاد كشور بابت انواع حامل‌هاي انرژي دولت‌ها يارانه‌هاي هنگفتي را پرداخت مي‌‌كنند و از قضا چون اين يارانه‌‌ها به‌صورت پنهان در كشور پرداخت مي‌‌شوند درك آن براي عامه مصرف كنندگان ساده نيست. چه بسا اگر قيمت آن‌ها معادل قيمت جهاني تعيين و مطالبه مي‌شد و دولت‌ها مابه‌التفاوت آن را عينا به مردم پرداخت مي‌‌كردند حتما براي مردم اين ميزان يارانه محسوس بود. بعد از اصلاح قيمت ارز، طبيعي است كه ميزان يارانه پنهان پرداختي دولت براي حفظ قيمت‌هاي قبلي مي‌‌بايست به مراتب بيش از سال گذشته باشد همينطور به‌دليل اثرات درآمدي و جانشيني ثابت ماندن قيمت بنزين و به تعبيري كاهش قيمت نسبي بنزين، روزبه‌روز شاهد افزايش مصرف روزانه بنزين در كشور خواهيم بود و انتظار مي‌‌رود در تابستان امسال اين ميزان به بيش از 100 ميليون ليتر در روز افزون شود. اين امر علاوه بر تحميل هزينه سنگين يارانه پنهان به كشور منجر به توسعه بي‌عدالتي (افراد با تمكن بالا كه چندين خودرو و بعضا خارجي دارند بيشتر از اين يارانه پنهان استفاده مي‌كنند)، باعث افزايش بيش از حد قاچاق سوخت، وارد كردن اثرات جبران ناپذير به محيط زيست كشور و محيط‌هاي شهري و ترافيك بيش از پيش خواهد شد. نكته اساسي اين است كه آنچه در اقتصاد ايفاي نقش مي‌‌كند قيمت‌هاي نسبي هستند نه قيمت‌هاي مطلق. حفظ قيمت‌ها به صورت مطلق و بي‌توجهي به قيمت‌هاي نسبي آثار فوق را به مراتب تشديد خواهد كرد. تغيير ارز و به تبع آن تغيير تمام اقلام كالايي در كشور ايجاب مي‌‌كند براي حفظ قيمت نسبي حامل‌هاي انرژي، قيمت مطلق آن‌ها را بايد افزايش داد. هر چند ظاهر اين تصميم براي جامعه ناخرسند است اما باطن آن در مجموع به سود جامعه خواهد بود و مقاومت در برابر چنين تغييري و تلاش براي حفظ قيمت‌هاي فعلي ضربات جبران ناپذيري را بر پيكره كشور خواهد زد.
ادامه صفحه 16