روزنامه خراسان
1401/08/07
وعده های بودجه ای دولت و مجلس برای مشهد
رفع مشکلات کلان شهر مشهد نیازمند اراده ملی است؛ این ترجیع بند نشست شهردار و اعضای شورای شهر مشهد با وزیر راه و شهرسازی و اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بود که از پنج شنبه به مدت سه روز در مشهد برگزار شد و در آن نمایندگان مدیریت شهری مشهد ضمن پیگیری مطالبات شهر مشهد، به رایزنی بودجه ای برای رسیدگی به نیازمندی های شهر و رفع مشکلات آن پرداختند. مشکلات راه های مواصلاتی به مشهد در دستور کار وزیر راه به گزارش اداره ارتباطات و اطلاع رسانی اداره کل راه و شهرسازی، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی که در این جلسه حضور داشت، به مشکلات راه های مواصلاتی به مشهد که مورد تاکید رئیس کمیسیون عمران مجلس بود، گریزی زد و گفت: با توجه به درخواست کمیسیون عمران مجلس، مسئولان استانی و مردم شریف مشهد درباره ایرادات مسیرهای زمینی منتهی به شهر مشهد، این موضوع به صورت جدی بررسی خواهد شد. وی همچنین با اشاره به موضوع حمل و نقل هوایی افزود: هم اکنون میزان پروازهای ورودی و خروجی شهر مشهد کم نیست اما کافی نیز به نظر نمی رسد. وزیر راه و شهرسازی با بیان این که اکنون ۴۰۰ هزار کامیون حمل بار در کشور مشغول فعالیت است، گفت: از این میزان ۱۶۰ هزار کامیون عمر بالای ۳۰ سال دارد که سالانه سوخت مازاد قابل توجهی را استفاده می کنند. خبر ارجائی درباره رکوردزنی شهرداری مشهد همچنین به گزارش ایرنا، شهردار مشهد به عنوان سخنران نخست این نشست با بیان این که حل مسائل و مشکلات مشهد، نیازمند عزم ملی است، گفت: این شهر با جمعیت ثابت سه و نیم میلیون نفری و حضور همیشگی زائران در سال یک شهر تمام وقت، پویا و با ارائه خدمات شبانه‌روزی است. ارجائی اظهار کرد: از ۳۰ میلیون زائری که در سال به مشهد سفر می کنند، ۱۰ درصد زائران خارجی هستند، اقتصاد این شهر مبتنی بر اقتصاد گردشگری است و بیش از ۵۰ درصد اماکن اقامتی کشور در این شهر فعال هستند. وی تصریح کرد: مسائل این شهر با ابعاد بین المللی و گسترده خود در سطح ملی باید پیگیری شود. وی همچنین در حاشیه این نشست گفت: میزان تحقق بودجه شهرداری مشهد تا پایان مهر امسال به ۵۵ درصد افزایش یافته است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال های گذشته و شهرداری های دیگر کشور یک رکورد محسوب میشود. وی افزود: پایان مهر پارسال میزان تحقق بودجه سالانه شهرداری مشهد ۲۱ درصد بود که طی امسال رشد قابل توجهی داشته است. وی اظهار کرد: بودجه شهرداری مشهد در امسال ۲۶ هزار میلیارد تومان است که سهم دولت در آن بسیار ناچیز است، امیدواریم با توجه به مختصات شهر مشهد و حضور سالانه بیش از ۳۰ میلیون زائر ایرانی و خارجی ، توجه ویژه‌ای به مشهد در حوزه زیرساخت های مربوط به زیارت و گردشگری در دولت سیزدهم شود و همچنین مجلس شورای اسلامی سهم بیشتری از بودجه را به مشهدالرضا(ع) اختصاص دهد. شهردار مشهد به مسائل مطرح شده در نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس با شهردار و اعضای شورای شهر پرداخت و گفت: در این نشست مسائل مربوط به آلودگی هوا، حمل و نقل عمومی، عمران شهری، شهرسازی، مسکن و سمت و سوی توسعه شهر و حدود اختیارات شهرداری ها و شوراهای اسلامی شهر مورد توجه است که امیدواریم نتیجه این نشست به قانون گذاری های مناسبی در سال ۱۴۰۲ درباره ریل گذاری برای قانون بودجه خوب برای شهرداری ها و به ویژه مشهد منجر شود. وعده های رئیس کمیسیون عمران برای متروی مشهد رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به درخواست افزایش میزان مبلغ اوراق مشارکت برای توسعه و احداث خطوط مترو، گفت: ما نیز موافق و پیگیر افزایش مبلغ اوراق مشارکت برای مترو در بودجه هستیم. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد، محمدرضا رضایی کوچی افزود: مشهد شهری بین‌المللی و متعلق به تمام مردم ایران و اسلام است و باید تلاش کنیم تا همه زائران داخل و خارج کشور به‌صورت راحت و ارزان به مشهد سفر کنند، اما اکنون در داخل کشور افرادی که می‌خواهند به مشهد سفر کنند با مشکلاتی روبه‌رو هستند، معتقدیم جاده‌های منتهی به شهر مشهد برای تردد زائران وضعیت مناسبی ندارند، نقاط حادثه‌خیز این جاده‌ها زیاد است و روکش آسفالت آن مناسب نیست، بر همین اساس از وزیر راه و شهرسازی درخواست داریم تا برای رفع مشکلات جاده‌های منتهی به مشهد به‌ویژه رفع خطر و آسفالت آن‌ها اقدام کنند. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به حمل‌ونقل هوایی مسیر مشهد نیز اشاره کرد و گفت: تعداد پروازها از نقاط مختلف کشور به مشهد کم و قیمت بلیت هواپیما نیز گران است که این موضوع باید مورد توجه وزارت راه و شهرسازی قرار بگیرد. وی افزود: در زمان تدوین برنامه بودجه سال 1402 و برنامه هفتم توسعه کشور هستیم و موضوع های مطرح شده نیز به همین دو برنامه مربوط هستند که به‌صورت منظم و مرتب برای بررسی در این نشست دسته‌بندی و آماده شده‌اند. رضایی گفت: انتظار داریم تا دو ماه آینده که لایحه بودجه به مجلس خواهد آمد شهردار و اعضای شورای شهر مشهد در فصل بودجه‌بندی و برنامه هفتم، پیشنهاد‌ها و نظرهای خود را برای بهبود وضعیت شهرداری‌ها به کمیسیون عمران ارائه کنند تا در نشست‌ها و جلسات بررسی شود. رئیس کمیسیون عمران مجلس همچنین ضمن اشاره به پیگیری برای تأمین واگن‌های قطار شهری مشهد گفت: اصرار ما به تأمین واگن در ایران است اما به شرطی که این کار امکان‌پذیر باشد باید با شرکت‌های مختلف برای تأمین واگن قطار شهری مشهد مذاکره شود اگر تولید این واگن‌ها توسط شرکت‌های داخلی وجود نداشت می‌توانیم مجوزهای مورد نیاز را ارائه کنیم، شهردار و شورای شهر مشهد درخواست صدور مجوز برای خرید واگن را داده‌اند که می‌توانیم به‌صورت موردی این مجوز را بدهیم تا مشکل کمبود واگن قطار شهری مشهد برطرف شود. مسائل مشهد، با دیگر کلان‌شهرها متفاوت است رئیس شورای اسلامی شهر مشهد نیز گفت: مسائل مشهد، با دیگر کلان‌شهرها متفاوت است، مشهد علاوه بر جمعیت ثابت سه ونیم میلیون نفری، ۳۰ میلیون زائر دارد به همین دلیل این شهر نیازمند توجه ویژه‌ای است. موحدیان با تاکید بر این که مشهد شهری مهاجرپذیر است و به همین دلیل برای حل مشکلات نیازمند توجه ملی است، افزود: این کلان‌شهر، ۲۶ هزار دانش‌آموز اتباع دارد که با کمبود فضای آموزشی و معلم مواجه هستند. پژمان فر نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی هم یکی دیگر از سخنرانان این نشست بود که اظهار کرد: نمی‌توانیم مشهد را شهر ملی اطلاق کنیم زیرا شهری جهانی است و پروازهای چارتری داریم که از مبدأ به مشهد می‌آیند و بر می‌گردند و زائرانی داریم که بارها به ایران آمدند اما جز مشهد به شهر دیگری سفر نکرده‌اند. بودجه دولت، تنها برای احداث 500 متر قطارشهری کافی است! کیامرز مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد نیز در این نشست از مشکلات و مطالبات در حوزه قطارشهری گفت و یادآور شد: بودجه تخصیص داده شده دولت برای توسعه حمل‌ونقل عمومی، تنها کفاف 500 متر پیشروی قطارشهری را می‌دهد. اوراق مشارکتی که مجلس برای سال 1401 مصوب کرده 12 هزار میلیارد تومان است که شش هزار میلیارد آن سهم دولت و نیمی دیگر سهم شهرداری است، این در حالی است که 9 کلان‌شهر در حال ساخت مترو و دیگر کلان‌شهرها در حال توسعه ناوگان اتوبوسرانی خود هستند و عددی که امسال تخصیص داده شده بسیار کم است زیرا به هر کلان‌شهر رقمی کمتر از 800 میلیارد تومان می رسد اما هر کیلومتر مترو هزار و 500 میلیارد تومان هزینه دارد. شایان ذکر است، اعضای شورای شهر مشهد نیز در این نشست به تشریح مطالبات حوزه های مختلف شهری مشهد پرداختند.
سایر اخبار این روزنامه
بیانیه تحلیلی وزارت اطلاعات و اطلاعات سپاه درباره نقش سیا در اغتشاشات اخیر
قیصرامین پور؛پهلوان گفت و گو با جوانان
ثبات نقدینگی همزمان با رشد پایه پولی
اشتباهات دومینووار یک متاهل در خانه مجردی
باند گوشی قاپ های خشن متلاشی شد
آتش زیر خاکستر آرامش عراق
ید واحده در برابر دست دشمن آتش افروز
یک صدا علیه جنایت تروریستی شاهچراغ
بدرود آقای «دیدنی ها»، آن روی باب راس و عبور طارمی از مسی
وعده های بودجه ای دولت و مجلس برای مشهد
اطلاعیه شورای تامین درباره حوادث تلخ 8 مهر ماه زاهدان
زنگ خطر برای کسانی که کمتر از5 ساعت می خوابند
نگرانی عمیق پشت سدهای کم عمق
