روزنامه شرق
1396/01/14
«سوخو» روي ميز مذاكره
شرق: زمزمه براي ورود هواپيماهاي روسي به ناوگان هوايي ايران پس از سفر حسن روحاني به روسيه، بيشتر شده است؛ آن‌گونه كه خبرگزاري‌هاي روسي اعلام ميكنند گويا مذاكره براي خريد سوخو 100 از سوي شركت‌هاي هواپيمايي ايراني 18 ماه است كه جريان دارد و حتي وزير انرژي روسيه توافق بر سر خريد 12 هواپيماي سوخو 100 به ايران را تأييد مي‌كند، خبري كه هنوز از سوي مقامات ايراني تأييد نشده و مشاور رئيس سازمان هواپيمايي كشوري هم مي‌گويد هنوز نامه‌ای رسمي از سوي شركت‌هاي ايراني براي خريد اين هواپيما دريافت نكرده‌اند. بااينحال ورود اين هواپيما به ناوگان هوايي ايران مي‌تواند از جهاتي براي برخي ايرلاين‌هاي ايراني به‌صرفه باشد و در مسيرهاي داخلي در آينده شاهد پرنده‌هاي روسي در كنار دیگر برندهای هواپیمایی در آسمان ايران باشيم. آن‌گونه كه كارشناسان مي‌گويند اين هواپيماي صد صندلي براي مسيرهاي كوتاه داخلي مناسب است و از لحاظ قيمت هم مي‌تواند براي برخي ايرلاين‌هاي ايران بسته به برنامه‌ها و اهداف بازرگاني شركت‌ها، به‌صرفه باشد.مذاکره 18ماهه برای فروش هواپیمای روسی به ایران
در همين راستا، رسانه روسی اسپوتنیک روز شنبه دراینباره نوشت: مذاکرات برای احتمال فروش هواپیماهای سوخو سوپرجت 100 به ایران 18 ماه پیش آغاز شده بود؛ اما به امضای قرارداد بین دو طرف نرسیده است. به گزارش ایرنا، مارینا الشعلان، خبرنگار این رسانه، در مطلب خود افزوده است: ایران با رهایی از تحریم‌های چندساله، برای خرید هواپیماهای جدید ابراز علاقه کرده است و افزون بر امضای قرارداد با شرکت‌های بزرگ هواپیماسازی مانند ایرباس و بويینگ به سوپرجت روسی نیز توجه نشان می‌دهد. در ادامه گزارش آمده است: سال 2016 مذاکراتی دراینباره بین تهران و مسکو انجام و توافق‌های مقدماتی برای تحویل سوپرجت 100 حاصل شد؛ اما به دلایلی قرارداد امضا نشد. رسانه روسی بدون اشاره به دلایل امضانشدن قرارداد، نوشته است: چندی پیش موضوع تحویل هواپیماهای سوپرجت روسی در سطح عالی در دستور مذاکرات قرار گرفت.در ادامه گزارش آمده است: ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، در جمع‌بندی سفر دو روزه حسن روحانی، رئیس‌جمهوری ایران، به مسکو که هشتم فروردین پایان یافت، اعلام کرد مسکو می‌تواند افزون بر سوپرجت 100، بالگردهای اورژانس نیز به ایران بدهد.الکساندر شاروف، مدیر شرکت روس ایران‌اکسپو نیز به اسپوتنیک گفته است شرکت‌های هواپیماسازی غربی قراردادهایی برای تحویل هواپیماهای ایرباس و بويینگ با ایران امضا کرده‌اند.وی افزوده است: ایران نیاز شدیدی به هواپیما دارد و اگر در عالی‌ترین سطح دراینباره مذاکره و توافق شود، می‌توان آن را یکی از گام‌های مهم تحویل سوپرجت 100 و بالگردهای اورژانس دانست. شاروف، معاون رئیس بخش ایران باشگاه کاری سازمان همکاری شانگ‌های همچنین گفته است: احتمال می‌رود، هواپیماهای
«ام.اس-21»، «توپولف 204» و مدل‌های دیگر هم به ایران داده شود. این رسانه روسی در ادامه نوشته است: احیای مذاکرات درباره هواپیمای سوپرجت توسط ایران و شرکت‌های هواپیمایی این کشور، گویای آن است که تولیدکنندگان روسیه توانسته‌اند بهای ارزان‌تر، مرغوبیت و شرایطی بهتر از رقبای غربی به ایران پیشنهاد کنند. شاروف دراینباره گفت: قیمت و مرغوبیت کالا به نفع روسیه است، البته شرکت‌های غربی امکانات بهتری برای فروش قسطی و بیمه دارند. چهارم اسفند سال گذشته نیز روسیه فروش هواپیمای سوپرجت 100 و ساخت مشترک ایلیوشین را به ایران پیشنهاد کرد.
توافق ایران و روسیه برای خرید
۱۲ هواپیمای مسافربری
در همين زمينه، آلکساندر نوواک، وزیر انرژی روسیه، در بازگشت از تهران از تصمیم جمهوری اسلامی برای خرید 12 فروند هواپیمای مسافربری سوخو خبر داد و همچنین پیشنهاد تولید مشترک ایلیوشین 114 را با ایران مطرح کرد.نوواک افزود: روسیه به راه‌اندازی خط تولید قطعات و تجهیزات هواپیماهای روسی در ایران علاقه‌مند است و اگر پیشنهادی دریافت کنیم، آماده بررسی هستیم.وزیر انرژی روسیه همچنین یادآوری کرد تولید مشترک هواپیمای نوسازی‌شده ایلیوشین-114 را به طرف ایرانی پیشنهاد داده و شرکت‌های روسی با شرکای ایرانی برای تنظیم پیشنهادها و توافق‌های معین همکاری می‌کنند.
نامه رسمي دريافت نكرده‌ايم
رضا جعفرزاده، سخنگوی سازمان هواپيمايي كشوري ايران، در گفت‌وگو با «شرق» با تأييد آنچه الكساندر نوواك درباره مذاكرات با طرف ايراني براي خريد هواپيماي سوخو 100 از سوي ايران گفته بود، اعلام مي‌كند: هنوز نامه‌اي رسمي درباره درخواست خريد هواپيماي سوخو از سوي شركت‌هاي هواپيمايي دريافت نكرده است. مشاور رسانه‌ای رئیس سازمان و مدير روابط‌عمومي سازمان هواپيمايي كشوري ادامه مي‌دهد: شركت‌هاي هواپيمايي افزودن هر نوع هواپيما به ناوگان خود را براي دريافت استانداردها و تأييديه‌هاي مورد نياز به سازمان هواپيمايي اعلام ميكنند. بااينحال مذاكرات شركت‌هاي هواپيمايي با طرف روسي براي خريد اين نوع هواپيما جريان دارد.
مذاكره شركت‌هاي ايراني براي خريد
هواپيماي چندمليتي
حمید غوابش، دبیر سابق انجمن شرکت‌های هواپیمایی نيز در گفت‌وگو با «شرق» مذاكرات درباره اين موضوع را باسابقه مي‌داند و مي‌گويد: سال‌هاست مذاكره براي خريد هواپيماي سوخو 100 در جريان است و حتي يكي از ايرلاين‌ها به‌صورت ويژه اين هواپيما را بررسي کرده بود؛ اما از اينكه اين مذاكرات منجر به توافقي براي خريد شده باشد، اطلاع ندارم.غوابش ويژگي‌های هواپيماي سوخو 100 را اين‌چنين برمي‌شمرد: اين هواپيما چندمليتي است و با اينكه طراحي بال و بدنه آن روسي است، تجهيزات، موتور و طراحي داخل آن را شركاي ايتالياتي فراهم كرده‌اند و محصولي چندمليتي به حساب مي‌آيد كه اروپايي‌ها در تهيه آن بسيار نقش داشته‌اند. اين كارشناس صنعت هوايي از نقاط ضعف احتمالي اين هواپيما نيز مي‌گويد: اين هواپيما هنوز چندان فروشي نداشته و عملياتي نشده است و بههميندليل مراكز نگهداري چنداني و متعددي در جهان ندارد. همچنين مراكز آموزش و تعميرات اين هواپيما در بين ساير برندهاي هواپيمايي بسيار كم است.به گفته او، اين هواپيما در رده هواپيماهاي صد صندلي، هواپيماي با تكنولوژي مدرن و با قيمت مناسب است و بههميندليل در پروازهاي داخلي به‌خوبي مي‌توان از آن استفاده کرد.دبیر سابق انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بيان اينكه شركت‌هاي هواپيمايي براي خريد اين نوع هواپيما همه نقاط قوت و ضعف آن را در كنار هم می‌گذارند و سپس تصميم مي‌گيرند، مي‌گويد: اگر ايرلاين‌هاي ايراني بخواهند برای خريد اين هواپيما اقدام كنند، بايد درباره موضوعات جنبي مربوط به مراكز تعمير و نگهداري مستقر در كشور و مراكز آموزش و پژوهش در اين زمينه هم بينديشند و تسهيلات در دسترس را در نظر بگيرند تا اين مسئله، ريسك خريد اين هواپيما را كه خريد بالايي هم در سطح جهاني نداشته است، كاهش دهد.او مي‌افزايد: ممكن است خريد اين هواپيما براي يك شركت هواپيمايي مناسب و اقتصادي باشد؛ اما براي يك ايرلاين ديگر به‌صرفه نباشد. هر هواپيمايي بسته به مدل بازرگاني هر شركتي، متفاوت است.
خريد سوخو 100 براي ايران‌اير به‌صرفه نيست
غوابش در پاسخ به اينكه آيا ايرلاين‌هاي بخش خصوصي براي خريد اين نوع هواپيما ورود ميكنند يا ايران‌اير هم از سوي دولت وارد فاز خريد اين هواپيما مي‌شود، مي‌گويد: بعيد مي‌دانم براي ايران‌اير به‌صرفه باشد از مدل‌هاي مختلف هواپيما استفاده كند.به گفته او، در‌حال‌حاضر ايران‌اير درباره خريد هواپيماي بويينگ و ايرباس وارد عمل شده است. براي يك ايرلاين به‌صرفه نيست از چندين مدل هواپيما استفاده كند، زيرا هزينه پشتيباني، نگهداري و آموزش، قطعه و پرسنل آن كه هزينه زیادی را هم به خود اختصاص مي‌دهد، افزايش مي‌يابد؛ اما به نظر مي‌رسد براي شركت‌هاي نوپا كه هنوز ناوگان خود را توسعه نداده‌اند، خريد هواپيماي سوخو 100 مي‌تواند مفيد باشد.
ويژگي‌هاي هواپيماي سوخو 100
سوخوی سوپرجت 100، نخستین هواپیمای
صد نفره دنیاست که به‌صورت «FLY-BY-WIRE» هدایت میشود که هیچ تفاوتی با هواپیماهای مدرن «ایرباس» ندارد و سطوح فرامین هواپیما توسط فرمان‌های الکترونیکی هدایت می‌شوند و در نتیجه با کمترین میزان فشار بر خلبان بیشترین میزان دقت را دارد.این هواپیما محصول همکاری مجموعه‌ای از صنایع هواپیمایی غرب و شرق است و تمامی سازندگان قطعات اصلی آن مانند موتورهای فرود، سامانه‌های الکترونیکی و دیگر قطعات توسط کمپانی‌های معروف آمریکایی و اروپایی مانند Goodrich, Sutton و... هستند.براساس مشخصات اعلام‌شده، این هواپیما هیچ تفاوتی با دیگر هواپیماهای ساخته‌شده در غرب ندارد و با توجه به تعداد صندلی‌ها، قدرت موتور و همچنین فرکانس‌های مختلف می‌تواند در تمامی فرودگاه‌های ایران با وضعیت جغرافیایی متفاوت تا سقف شش پرواز در روز فعالیت کند.روسیه هفت سال پیش بهره‌برداری از این نوع هواپیماها را آغاز کرد. تاکنون سفارش ساخت 197 فروند نیز دریافت شده که 49 فروند آن در اختیار شرکت‌های هوایی روسی و کشورهای مختلف قرار گرفته است.
سایر اخبار این روزنامه
چرا «توفيق» توقيف مي‌شد
چرا «توفيق» توقيف مي‌شد
متقاضيان بليت «بهشت»
متقاضيان بليت «بهشت»
چرا دوباره به روحاني رأي مي‌دهيم
چرا دوباره به روحاني رأي مي‌دهيم
هشدار رئيس‌جمهوري به ناقضان حقوق شهروندي
هشدار رئيس‌جمهوري به ناقضان حقوق شهروندي
مقابل كساني كه بخواهند رأي مردم را بشكنند مي‌ايستم
مقابل كساني كه بخواهند رأي مردم را بشكنند مي‌ايستم
بيانيه انگليس براي تجارت با ايران
بيانيه انگليس براي تجارت با ايران
دستور روحاني براي پيگيري بازداشت فعالان رسانه‌ای
دستور روحاني براي پيگيري بازداشت فعالان رسانه‌ای
«سوخو» روي ميز مذاكره
«سوخو» روي ميز مذاكره
مرگ کمتر در تصادفات نوروز 96
مرگ کمتر در تصادفات نوروز 96
واكنش آيت‌الله جنتي به خبر فوتش
واكنش آيت‌الله جنتي به خبر فوتش
تحریم شطرنج ایران برای یک‌میلیاردو 300 میلیون تومان
تحریم شطرنج ایران برای یک‌میلیاردو 300 میلیون تومان
ترمیم اقتصاد ایران
ترمیم اقتصاد ایران
چرا «توفيق» توقيف مي‌شد
چرا «توفيق» توقيف مي‌شد
در رثاي برادرم حسين
در رثاي برادرم حسين
