اولین نتایج بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی

 رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نتیجه بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه ( FDRو CVR) هواپیمای شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال را اعلام کرد. وی از حضور نمایندگانی از کشورهای کانادا، انگلستان و سوئد در بررسی ابعاد این حادثه خبر داد و به کشورهایی که هم اکنون از آسمان ایران استفاده می کنند اطمینان داد که پرواز بر فراز آسمان ایران مطمئن و ایمن خواهد بود. شفاف با مردم تورج دهقانی زنگنه در نشست اعلام نتیجه بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه ( FDRو CVR) هواپیمای اوکراینی ضمن عرض تسلیت به خانواده‌های این حادثه اظهار کرد: «گزارش مستقل درباره پروازی بالاخص توصیف اطلاعاتی آن ها از نظر فنی و تخصصی برای عموم مردم امری مرسوم نبود و در هیچ سانحه‌ای چنین اتفاقی نیفتاد. لکن به دلیل موضوعات مربوط به سانحه 752 و دستور صریح ریاست محترم جمهور و وزیر محترم راه و شهرسازی در خصوص شفافیت صرف با مردم و به خصوص با داغدیدگان این سانحه ،سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان مرجع رسیدگی به این سانحه نتایج حاصل از بازخوانی اطلاعاتی را که دریافت کرده آن دسته از اطلاعاتی را که مورد توجه عموم مردم است به سمع و نظر مردم شریف ایران می رساند.» دهقانی با بیان این که «جعبه سیاه از تاریخ 27 تیر 99 تا 3 مرداد 99 در آزمایشگاه بررسی سانحه دفتر تحقیقات و تحلیل ایمنی هواپیمای کشوری در فرانسه بازخوانی شد» افزود : «این کار تحت مسئولیت سازمان هواپیمایی کشوری و مسئول بررسی سانحه و با امکانات و مساعدت فنی کشور فرانسه انجام شد. نمایندگان کشورهایی از جمله آمریکا به عنوان سازنده هواپیما و کشور اوکراین به عنوان بهره بردار و فرانسه به عنوان کشور ارائه دهنده خدمات و مشاوره فنی در این فرایند سازمان هواپیمایی کشوری را کمک کردند.» وی با تاکید بر آن که «نمایندگانی از کشورهای کانادا، انگلستان و سوئد به عنوان کشورهایی که اتباع آن ها در این حادثه جان باختند جهت مشاهده و اطلاع در این فرایند شرکت داشتند.» بیان کرد : «نماینده ای از سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری جهت تسهیل همکاری های بین کشورها در این ماموریت شرکت داشت. داده های هر دو جعبه سیاه به خوبی و بدون مشکل فنی بازیابی و به اطلاعات قابل تحلیل تبدیل شدند. همزمان با زمان محاسبه شده توسط تیم بررسی سانحه درخصوص عمل کردن مجاورتی موشک ثبت اطلاعات و ضبط کننده داده های پروازی در زمان6:14:56 متوقف شده است تا این زمان تمام متغیرهای پروازی ثبت شده شرایط عادی داشته و هواپیما تا قبل از این شرایط در شرایط پروازی فنی نرمال بود و در پروفایل پروازی پیش بینی شده قرار داشت.» سلامت جسمانی مسافران پس از شلیک اول رئیس سازمان هواپیمایی ایران با بیان برخی جزئیات به دست آمده از جعبه سیاه هواپیما در لحظات آخر گفت : «جعبه سیاه ضبط کننده صدای درون کابین تا 19 ثانیه پس از انفجار موشک مکالمات را ضبط کرده است. در کابین پرواز سه نفر گروه پرواز حضور داشتند که یکی از آن ها معلم خلبان بوده که هر سه متوجه شرایط غیر عادی بودند و متناسب با صدای غیر عادی کابین تا آخرین لحظه مشغول کنترل و هدایت هواپیما بودند. معلم خلبان درون کابین برخی راهنمایی های لازم را می دهد از این مکالمه می توان نتیجه گرفت که هواپیما دچار مشکل الکتریکی شده که باعث می شود گروه پروازی واحد برق کمکی را روشن کند و معلم خلبان تشخیص خود مبنی بر فعال بودن هر دو موتور هواپیما را در ثانیه های پس از انفجار به خلبانان اعلام می کند. هیچ صدا یا نشانه ای از وضعیت کابین مسافران در صداها و اطلاعات ضبط شده وجود ندارد و نحوه صحبت و واکنش گروه پروازی نشان از سلامت جسمانی آن ها در این لحظات بوده است. با توجه به این که ضبط صدای کابین در 19 ثانیه بعد از انفجار متوقف شده است و حداقل 25 ثانیه بعد از انفجار اول موشک دوم به مجاورت هواپیما رسیده است تحلیلی درباره عملکرد و آثار موشک شلیک شده دوم از اطلاعات جعبه سیاه به دست نیامد.» وی در ادامه افزود: «انفجار موشک اول باعث آسیب قابل توجهی به هواپیما شده و برخورد قطعاتی ناشی از آن به هواپیما باعث قطع FDR و CVR در مدت زمان 19 ثانیه بعد از آن شده است. اقدامات و مشارکت های صورت پذیرفته در فرایند بازخوانی جعبه سیاه کاملا حرفه ای و بر اساس انطباق با استانداردهای ایکائو بوده است.» استفاده سیاسی ممنوع دهقانی با تشکر از دفتر تحقیقات و تحلیل ایمنی هواپیمایی کشوری فرانسه برای پذیرش درخواست کمک فنی و اجرای مناسب آن گفت: «اطلاعات استخراج شده در اختیار نمایندگان کشورهای ذی ربط قرار گرفته تا تحلیل های ایمنی و فنی خود را در چارچوب استانداردهای ایکائو به مسئول بررسی سانحه ارائه کنند. این اقدامات و این اطلاعات تنها با هدف ایمنی و پرهیز از رخداد مشابه صورت می پذیرد و هر نوع استفاده سیاسی از این فرایند ضمن این که در تعارض با اهداف مورد نظر و مورد تصدیق ایکائو است روند رسیدگی به سانحه را تحت الشعاع قرار می دهد و سازمان هواپیمایی کشوری از تمام علاقه مندان و ذی نفعان درخواست می کند که از هر نوع تحلیل یا استفاده از این اطلاعات و اقدامات که در راستای اهداف ایمنی نباشند خودداری کنند و در این جا به کلیه شرکت های هواپیمایی که در گذشته از آسمان ایران استفاده می کردند و الان نمی‌کنند یا کشورهایی که هم اکنون از آسمان ایران استفاده می کنند اطمینان می دهیم که پرواز بر فراز آسمان ایران مطمئن و ایمن خواهد بود.»