روزنامه ابتکار
1398/08/13
«ابتکار» دلایل افزایش دوباره قیمت پراید را بررسی کرد پراید روی ریل گرانی
کیمیا نجفیاین روزها بازارهای اقتصادی با سکوتی از جنس رکود همراه هستند. گویی دیگر از همهمه سال گذشته خبری نبوده و تقاضا در بازارهای اقتصادی به شدت کاهش یافته است. بازار خودرو یکی از بازارهایی است که به نسبت سال گذشته در آرامش بیشتری به سر می‌برد و دیگر خبری از تقاضای بالا برای معاملات نیست. اما آنطور که به نظر می‌رسد انگار این بازار کمی از سکوت پیشآمده خسته شده و تصمیم به حاشیه‌سازی دارد. چراکه دوباره با اندک افزایش قیمتی که در هفته جاری داشته، بر سر زبان‌ها افتاده است.
در حالی که قیمت ارز در ثبات به سر می‌برد انتظار می‌رفت که بازارخودرو هم روزگار را با آرامش بیشتری سپری کند اما روند اینگونه نبود و پراید 50 میلیون تومانی باز هم تیتر خبرها شده است. البته پیش از این با توجه به وعده‌هایی که وزارت صنعت داده بود پیش‌بینی‌ها از کاهش قیمت خودرو در بازار حکایت داشت، اما روند طبق پیش‌بینی‌ها پیش نرفت و با انتشار خبر توقف تولید پراید و پژو 405 بازار واکنشی معکوس از خود به نمایش گذاشت. به عبارتی دیگر، با انتشار این خبر قیمت خودروهای نام برده شده در روند افزایشی قرار گرفتند و دوباره بازار را با حاشیه روبه‌رو کردند. این افزایش قیمت در حالی است که بازار هفته گذشته در تعطیلی به سر می‌برد و خرید و فروش خودروی ایرانی و خارجی اعم از صفرکیلومتر و کارکرده به حداقل رسیده بود، اما با این وجود خودرویی مانند پراید، هفته را با افزایش قیمت شروع کرد و نسبت به رکود بیتوجه بود. در این راستا، کارشناسان افزایش دوباره قیمت‌ها را ناشی از عوامل گوناگونی می‌دانند. برخی از صاحب‌نظران جو پیشآمده توسط دلالان که ناشی از خبر توقف تولید پراید بوده را دلیل گرانی‌های اخیر دانسته و عده‌ای دیگر عرضه قطره‌چکانی از سوی خودروسازان را دلیل افزایش قیمت برخی از خودروها می‌دانند. در این راستا فربد زاوه، تحلیلگر صنعت خودرو به افزایش قیمت برخی از خودروها در نیمهتعطیل بودن هفته گذشته اشاره کرد و در این‌باره به «ابتکار» گفت: «با وجود تعطیل بودن نوسانات جزئی طی هفته گذشته اتفاق افتاد و این نوسانات مستقیما به نحوه تامین بازمیگردد. به عبارتی دیگر، هنگامی که تامین دچار اخلال شده و عرضه کاهش پیدا می‌کند، قیمت‌ها کمی در روند افزایشی قرار می‌گیرند و ما باید توجه داشته باشیم که این افزایش قیمت، نوسان جدی و نگران‌کننده‌ای در بازار محسوب نمی‌شود و به محض تامین قیمت‌ها مجدد در بازار افت پیدا خواهد کرد».
داغ شدن تنور دلالان!
این تحلیلگر صنعت خودرو در بخشی دیگری از صحبت‌هایش به داغ شدن تنور دلالان اشاره کرد و گفت: «از طرفی دیگر باید اشاره کنم که برخی از دلالان در بازار دست به کار شده‌اند و به دلیل انتشاره خبر متوقف شدن پراید، شروع به جوسازی کرده‌اند. در این میان چنین تصور ایجاد شده است که در صورت حذف پراید و یا پژو 405 خودرو جایگزینی تفاوت قیمت چشمگیری را با خودروهای قبلی دارند و با این تصور سعی می‌کنند برای دوره‌ای که تولید متوقف میشود قیمت را بالا نگه داشته و تنور کار خود را داغ کنند».
وی در ادامه افزود: «هر چند که برخی از دلالان دست به کار شده‌اند اما این مسئله آنچنان تعیین‌کننده قیمت در بازار نیست و حرف من به همان مسئله تامین بازمیگردد. چراکه همان‌گونه که بازار طی یک هفته گذشته در تعطیلی به سر می‌برده، کارخانه هم تعطیل بوده و همین مسئله تامین را به تاخیر انداخته و باعث شده است که قیمت‌ها اندکی در روند افزایشی قرار بگیرند، این جریان جایی برای نگرانی ندارد و با تامین دوباره قیمت‌ها راه اصلی خود را پیدا خواهند کرد.»
اخیرا رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران خودروسازان را عامل گرانی‌های اخیر در بازار خودرو دانسته بود، در این راستا زاوه در پاسخ به این پرسش که آیا واقعا خودروسازان تنها عاملان گرانی خودرو طی یک سال گذشته بوده‌اند، گفت: «اخیرا اشاره شده است که خودروسازان عامل اصلی گرانی خودرو هستند، ما باید توجه داشته باشیم که این استدلال، صحیح نیست».
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: «عامل گرانی خودرو نقدینگی بی‌پشتوانه‌ای بود که در بانک مرکزی ایجاد شد. در یک دوره تمام بخش‌ها دچار تورم و افزایش قیمت شدند، واقعیت این است که وقتی تورم در کشور وجود دارد، افزایش قیمت در تمام بخش‌های اقتصادی اتفاق خواهد افتاد. گرانی بازار خودرو هم از نقدینگی ایجاد شده به وجود آمد و خودروساز معلول تورم بودند و به همین دلیل قیمت را افزایش دادند، به عبارتی دیگر نمی‌توان خودروساز را علت تورم و افزایش قیمت دانست. بنابراین این حرف درست نیست و ریشه همه گرانی‌ها در کشور خلق نقدینگی در بانک مرکزی بود».
زاوه در ادامه اظهار کرد: «هیچکس به جز بانک مرکزی نمی‌تواند مقصر و مسئول تورم در کشور باشد. اگر چنین نقدینگی خلق نشده بود نهایتا یک کالا افزایش قیمت را تجربه می‌کرد.»
این تحلیلگر صنعت خودرو ادامه داد: «ما باید توجه داشته باشیم که اگر تنها خودرو افزایش قیمت داشت، در آن صورت می‌توانستیم این افزایش را ناشی از عدم تامین بدانیم، در آن زمان این حرف و استدلال که خودروسازان عامل گرانی خودرو بوده است صحیح بود، اما اکنون خیر. حال اگر این استدلال را صحیح تصور کنیم در این صورت آیا عامل گرانی مسکن، کالاهای ضروری و مصرفی، پوشاک و... هم خودروساز بوده است؟ خیر اینگونه نیست، ما باید بدانیم که تمام کالاها دچار تورم شده‌اند. این در حالی است که خودرو جزو کال‌هایی بود که تورم کمتری نسبت به سایر بخش‌های اقتصادی داشته است. دلار سال گذشته 3 برابر شد و خودرو تنها دوبرابر افزایش قیمت را تجربه کرد این نشان می‌دهد که چنین استدالال‌هایی برای گرانی در بازار خودرو صحیح نیست و نمی‌توان مقصر افزایش قیمت را خودروساز دانست بلکه بانک مرکزی عامل گرانی‌ها بوده است».
بازار به تعادل می‌رسد؟
آنچه که مشخص است در حال حاضر تقاضا برای خرید خودرو بهشدت کاهش یافته و رکود سنگینی در بازار خودرو حکم‌فرمایی می‌کند. این درحالی است که خودرویی همانند پراید این‌روزها دوباره مسیر افزایش قیمت را در پیش گرفته و نسبت به روزهای اخیر گران‌تر شده است. اما آنطور که تحلیلگران می‌گویند این افزایش قیمت مقطعی بوده و پس از عرضه و تامین مجدد از سوی خودروسازان قیمت‌ها در روند کاهش قیمت قرار خواهند گرفت. این گفته تنها در خصوص پراید صادق نیست و بنا بر گفته کارشناسان بازار خودرو در بلندمدت افت قیمتی را تجربه خواهد کرد و جایی برای نگرانی وجود ندارد، البته در مقابل هستند کارشناسانی که معتقدند نمی‌توان با قاطعیت درخصوص آینده بازار پیش‌بینی کرد و باید منتظر ماند و دید که بازار نسبت به اتفاقات پیرامون خود چه واکنشی را نشان می‌دهد. از سوی دیگر وقتی صحبت از توقف تولید پراید و 405 به میان می‌آید، صاحب‌نظران خاطر نشان می‌کنند که پس از حذف این دو خودرو و تولید خودرو جایگزین آرامش در بازار خودرو حکم‌فرما خواهد شد و قیمت خودروهای حذفشده گران نمی‌شود. با توجه به این مسائل، حال باید منتظر ماند و دید که بازار در روزهای آتی به تعادل می‌رسد یا در مسیر افزایش قیمت پیشروی خواهد کرد.
سایر اخبار این روزنامه
رهبر انقلاب در دیدار هزاران نفر از دانشجویان و دانش‌آموزان:
مذاکره با آمریکا هیچ نتیجه‌ای ندارد
علیرضا صدقی
جدال با حریف موهوم
«ابتکار» از خطرات بی‌رمقی بین جریان‌ها و فضای سیاسی کشور گزارش می‌دهد
گفتمان‌سازی آخرین فرصت جریان‌های سیاسی
«ابتکار» چرایی برخی تغییرات در کتاب‌های ادبیات مدارس را بررسی می‌کند
ردپای سیاست در کتاب‌های فارسی؟!
«ابتکار» دلایل افزایش دوباره قیمت پراید را بررسی کرد
پراید روی ریل گرانی
«ابتکار» از معضلی که شهر تهران را در زمان بارندگی فلج می‌کند، گزارش می‌دهد
تهران زیر آب
مشوق‌های غیرضروری به عاملی برای فرار مالیاتی پردرآمدها تبدیل شده‌اند
پایان تبعیض مالیاتی
نخست‌وزیر بریتانیا از طرفدارانش خواست مانع پیروزی جرمی کوربین در انتخابات پارلمانی شوند
ظریف در صحن علنی مجلس:
۶ قطعنامه قبلی شورای امنیت کاردستی برخی دوستان بود
رئیس مجلس:
مقامات آمریکا فکری به حال دهان آقای ترامپ کنند
امدادرسانی به ۴۵۷ گلستانی متاثر از سیل و آبگرفتگی
منافع ملی بنیاد وحدت ملی
تاثیر سنگین بحران مالی بر اقتصاد کشورهای توسعهیافته
