روزنامه آرمان ملی
1399/03/22
بختآزمایی جابهجایی مسافر
در بحث خودرو اشکال اساسي و کليدي به اين برميگردد که سياستگذاران جديد از تجربياتي که اتفاقا در اين چهار دهه گذشته بر اقتصاد و مردم ما رفت، استفاده نميکنند. ما در چهار دهه گذشته، فراز و نشيبهاي مختلفي در ارتباط با ثبتنام کالاهايي نظير لوازم خانگي و خودرو و امثالهم داشتهايم. يعني کالا در اختيار تعاونيهايي گذاشته ميشد، که سيستم قرعهکشي را برپا ميکردند يا مستقيما از طريق واحدهاي صنعتي خود اقدام به ثبتنام و بعد قرعهکشي ميکردند. همه اينها باعث شد يک نگاه بختآزمايي به اقتصاد مستولي شود. اينبار با توجه به شرايطي که گذاشته شد تعدادي به منظور بهرهگيري و سود ناشي از تفاوت قيمت خودرو سراغ افرادي رفتند تا آنها ثبتنام کرده و خودرو متعلق به ديگري باشد. اينجا با دو مشکل کليدي و اساسي مواجه هستيم که يکي بحث تحريمهاست و ديگري شرايطي است که بهوجود آمده و طي آن شرکتهاي ليزينگ و بانکها در سالهاي قبل شروع به ارائه تسهيلات بابت خودرو کردند. يعني زمينه فرهنگياي شکل گرفت تا به عنوان يک عامل کليدي براي همه مردم تعيينکننده باشد. اما چرا اين اتفاقات پيش ميآيد؟ سياستگذاري اشتباه و عدمنظارت بر سياستگذاري دليل آن است. البته استقبالي که از ثبتنام خودرو صورت گرفته به خلأ اشتغال هم مربوط است که با توجه به وجود تاکسيهاي اينترنتي، برخي سعي ميکنند خودرويي در اختيار بگيرند تا با آن امرار معاش کنند. درحالي که اگر دولت سازوکاري به خرج دهد که بتواند وضعيت اشتغال را بهبود بخشد و سروسامان دهد يا حتي مجلسي که تازه کار را شروع کرده، بتواند در جهت سياستگذاري اشتغال حرکت کند، قطعا بر کاهش اين نوع خدماتي که بيشتر صوري است، تاثير خواهد داشت. بعد از انقلاب در همان دهه اول کسي نميتوانست يک خانه بيشتر داشته باشد. يعني شناسنامه و کد رهگيري درست کرده بودند اما به نتيجهاي نرسيد. اين سياستها نتوانسته براي اقتصاد ملي مفيد به فايده باشد. اين وضعيت مختص تهران نيست و در شهرهاي ديگر هم راحتترين شغلي که ميتوان پيدا کرد همين است که با وسيله مسافر جابهجا کنند. امري که به عدم ايجاد شغل برميگردد و اگر دولت و مجلس دست به دست هم دهند و اين مساله را بهبود بخشند، قطعا استقبال از شرکت در اين قرعهکشيها به شدت کاهش مييابد. نکته دوم اينکه با توجه به ميزان نقدينگي که در سطح جامعه وجود دارد، دولت ميتواند بحث واردات را رقم بزند. چون فعلا توليدات صنايع خودروسازي کشور نميتواند پاسخگوي نيازهاي جدي جامعه باشد. بنابراين با بازنگري بودجه 99 که حتم دارم مجلس بايد اين کار را انجام دهد، براي اينکه به دليل شرايط کرونايي و همچنين اينکه مجلس بودجه 99 را تصويب نکرده، لازم است مجلس ورود کرده و اصلاح بودجه را در قالب بودجههاي عملياتي شکل دهد. مجلس در اين راستا ميتواند اقدامي هم براي واردات خودرو انجام دهد که خودش کمک ميکند هم قيمت خودرو را کاهش دهد و هم روي افزايش قيمت خودرو تاثير کاهنده داشته باشد که اين سالها بيدليل افزايش داشته است. همچنين با جهتدهي به نقدينگي سرگردان در واردات خودرو ميتوان قيمتها را کاهش داد.
سایر اخبار این روزنامه
كره جنوبی بدهكار، متهم التهاب بازار ارز
طبری اتهامات را قبول ندارد
پایان سرگردانی در سرزمین مادری
حاشيههاي بررسي اعتبارنامه تاجگردون
اولويت مجلس تعامل و حل مشكلات اقتصادی باشد
چین و روسیه در برابر آمریكا كوتاه نیایند
چرا زلزله شدید بیرم فاجعه نیافرید؟
تغییرات ارزی و یکپارچگی بازارها؛ دلیل اصلی گرانیها
شورشهاي داخلي در انتخابات آمريکا تاثيرگذار است؟
تلاشهایی که به نتیجه نمیرسد
تداوم عملیات چین در مبارزه با فراگیری کرونا
نظام آموزشی، نیازمند پوستاندازی
بختآزمایی جابهجایی مسافر