180 دقیقه با استاندار

پیگیری مطالبات عمومی درباره مسائل روز استان، بهانه‌ای شد تا با «محمدصادق معتمدیان» گفت‌وگویی اختصاصی و مفصل داشته باشیم و مهم‌ترین دغدغه‌ها و سؤالات مردم استان را با استاندار خراسان رضوی در میان بگذاریم، آن چه در ادامه می‌خوانید چکیده‌ای از این مصاحبه 3 ساعته است:     با وجود راه‌اندازی قرارگاه 24 ساعته کرونا هیچ اطلاعات دقیقی از عملکرد این قرارگاه در دست نیست. قرارگاه کرونا تا امروز چه فعالیت‌هایی انجام داده است؟ قرارگاه کرونا فعالیت‌های چشمگیری داشته است که از آن جمله می‌توان به تأمین اکسیژن از کارخانجات تولید اکسیژن داخل و خارج استان اشاره کرد به‌طوری‌که در طول این رایزنی‌ها هشت استان برای تأمین اکسیژن به‌عنوان معین در نظر گرفته شدند. نظارت بر پروتکل‌ها در سطح شهر، بازار، هیئت‌ها و ... در قالب گروه های بازرسی متعدد در دستور کار قرار گرفت. خود بنده نیز هر شب در سرکشی‌های شبانه‌روزی حضور داشتم کرونا آزمونی بود که ببینیم چه کسانی فقط شعار می‌دهند و چه کسانی پای‌کار هستند. افرادی در این استان بودند که در طول عمرشان حتی در یک جلسه شرکت نکردند و همیشه طلبکار بودند اما تعدادی از نیروهای دولتی و غیر دولتی همیشه پای‌کار بودند. خواهشی که از رسانه‌ها داریم این است که واقعیت‌ها را به مردم بگویید و اجازه ندهیم کسانی که کمترین فعالیت را انجام دادند با بوق و کرنا و تبلیغات غیر واقعی خدمات انجام‌ شده را تحت تأثیر قرار دهند.    چه برنامه‌ریزی‌هایی به‌منظور جلوگیری از تجمع هیئت‌ها در ایام اربعین در شهر مشهد و اوج‌گیری مجدد کرونا در استان انجام ‌شده است؟ استان ما مانند تمامی استان‌ها در بسیاری از موارد تابع تصمیمات کشور است این که ما بخواهیم ورودی‌های مشهد را ببندیم نه اختیارش را داریم و نه شدنی است اما در داخل استان می‌توانیم تردد بین‌شهری را محدود کنیم و جدیت لازم را در این زمینه‌داریم. ما تنها استانی هستیم که در دهه اول محرم قرنطینه را انجام دادیم. از طرفی برای سرعت بخشی به واکسیناسیون در استان با رئیس‌جمهور و وزیران دولت قبل و دولت کنونی رایزنی‌هایی را در دستور کار قرار داده‌ایم و تا امروز بیش از ۳۵ درصد جمعیت بالای ۱۸ سال استان واکسینه شده‌اند.   استاندار خراسان رضوی تا چه حد توانسته است  نگاه ملی را به سمت حاشیه شهر مشهد جلب کند ؟ به طرح پهنه‌بندی حاشیه شهر مشهد تحقق ببخشد و به چه میزانی موفق عمل کرده است؟ بعد از بیش از دو دهه پس  از این که طرح جامع مشهد تصویب شد طرح تفصیلی نداشتیم و ما این اقدام بزرگ را در همکاری فشرده با سازمان‌های مختلف استان و مشهد به سرانجام رساندیم .هم اکنون بیشتر  پهنه‌ها به تصویب رسیده و حاشیه شهر مشهد تعیین تکلیف شده است . امیدواریم بعد از تصویب در شورای عالی شهرسازی بتوانیم طرح بزرگی را که به‌عنوان نقشه راه برای مدیریت شهری است عملیاتی و اجرایی کنیم. با تلاش‌های انجام ‌شده ردیف مستقل برای حاشیه شهر مشهد  در بودجه 1400 با همکاری‌های نمایندگان مجلس گرفتیم  و علاوه بر این،   500میلیارد ریال در اعتبارات بودجه سال 1400 لحاظ شد . در ادامه  بحث صیانت از کاربری‌ها تعیین تکلیف خواهد شد تا با این طرح مانع از حاشیه‌نشینی جدید و تصرف اراضی در سطح شهر باشیم . طرح کمربند سبز نیز یکی از طرح‌هایی است که به جلوگیری از گسترش حاشیه شهر کمک شایانی خواهد کرد و این مجموعه اقداماتی است که برای پهنه‌بندی حاشیه شهر انجام شد. ما در حاشیه شهر سرانه‌ها را از شهر مشهد جدا کردیم . برای طرح بازآفرینی ،تعداد زیادی از وزیران و معاونان   وزیر ،فرمانده کل بسیج و سپاه با موضوع حاشیه شهر مشهد در این مناطق حضور پیدا کردند .در یک بازه زمانی دو تا سه‌ماهه مطالعات زیادی انجام و برای اولین بار در کشور جلسه ستاد بازآفرینی با موضوع حاشیه شهر مشهد برگزار شد. چهار هزار میلیارد تومان برای دو سال جذب و قطعه زمینی از دولت به استان واگذار شد. طبق تهاتری که انجام شد معادل 1700 میلیارد تومان منابع مالی هم اکنون تأمین ‌شده و باقی مانده تعهد دستگاه‌های مختلف است که مشخص‌ شده است در پروژه‌ها به چه میزان باید کمک کنند. درنتیجه 138 پروژه را در بخش‌های مختلف از جمله امنیت ،زیرساخت‌ها ،ایجاد مراکز درمانی ،آموزشی ؛ مهارت آموزشی، ورزشی و فرهنگی در دستور کار قرار دادیم.   دلیل پیشرفت کند پروژه‌های وعده داده‌ شده توسط مسئولان کشوری  در حاشیه شهر مشهد چیست؟  یکی از مشکلات در حاشیه شهر این است که دولت در این منطقه زمینی ندارد زمین‌ها اغلب متعلق به آستان قدس است اما با رویکردی که تولیت آستان قدس دارد  توافقات خوبی را امروز شاهدیم. یکی از دلایل دیگر این است‌که این مناطق جزو شهر نبود. هم اکنون تأمین زمین صورت گرفته ، پروژه‌ها مشخص و قراردادها انجام‌ شده است . ما منتظر بودیم شورای شهر و شهردار جدید انتخاب شوند و به‌زودی عملیات اجرای 138 پروژه شروع می‌شود. در حاشیه شهر مشهد 43 سال بلاتکلیف بوده‌ایم و هم اکنون کار سرعت بالایی گرفته است.   در سفرهای شهرستانی شما مصوبات زیادی برای هر شهرستان وجود داشت.چه تعداد از مصوبات محقق شده است؟ ما در 26 شهرستان ،70 شهر و 70 روستا حضور پیدا کرده‌ایم و این موضوع را می‌توانید با ادوار دیگر مقایسه کنید. شک نکنید اجرای این مصوبات رضایت‌بخش بوده است. ما به روستاهایی رفتیم که حتی فرماندار آن شهرستان به آن روستا نرفته است. در برخی موارد رویه‌ای پیش‌گرفته می‌شود که چقدر از مصوبات اجرا شده مثل ‌این که دنبال مچ‌گیری هستند.آیا این رویکرد در گذشته در استان وجود داشته است ؟ در هر سفر شهرستانی پنج گروه متشکل از مدیران رده‌بالای استانی چند روز در شهرستان‌های مقصد سفر مستقر بودند و تمام مطالبات بررسی  می شد و این نشان از این است که به دنبال حل مشکلات مردم هستیم و نمی‌خواهیم عکس و فیلم بگیریم . نمی‌خواهیم مردم را سرکار بگذاریم.مشکل امروز کشور بحران تصمیم‌گیری است.مدیرانی که باید به‌موقع تصمیم می‌گرفتند تصمیم نگرفتند و شاهد این حجم از نارضایتی مردمی هستیم .اگر برای شما درباره  تحقق مصوبات مثال بزنم تا صبح باید مثال‌هایی را بیاورم.با وجود بحران‌ها و زمانی که همه از مشکلات فرار می‌کنند و پول و امکانات نیست و مردم عصبی هستند رفتن بین مردم و سفرهای شهرستانی کار اجتماعی نیست ؟افرادی که از امکانات بیت‌المال برای تخریب اقدامات مثبت استفاده می‌کنند باید به خدا پناه ببرند و از خدا طلب بخشش کنند.درمجموع طرح‌هایی که بیش از 20 سال بلاتکلیف مانده بود بررسی شد و در مسیر حل مشکل قرار گرفت. ما مدل جدید مدیریتی را اجرا می‌کنیم آن‌هم در شرایطی که پول و امکانات مالی نداریم .در سفرها هزار و 50 مصوبه داشتیم و این بی‌انصافی است که بپرسیم شما چند درصد تحقق مصوبه داشتید. مصوبات انجام‌ شده روزشمار دارد و ما طبق برنامه پیش رفته‌ایم . بیش از 140 مصوبه تا امروز اجرا شده است و بقیه مصوبات مثل ساخت راه نیاز به زمان زیادی دارد که این موارد هم در دستور کار قرار دارد. باید توجه داشت که مصوباتی داریم اما بودجه لازم وجود ندارد .هم اکنون  حقوق کارمندها هم به‌زور داده می‌شود زیرا کشور در شرایط خاصی است بعضی افراد به‌جای مطالبه گری مطالبه سازی می‌کنند اما باید وضعیت کشور را ببینیم و به همان میزان مطالبه گری کنیم. در بعضی از موارد برخی افراد انتظار دارند مشکلات 50 سال گذشته کشور را در سخت‌ترین شرایط که با بحران‌های زیادی در کشور و استان مواجه ایم، حل کنیم .در استان خراسان بیشترین مشکل و کمترین حاشیه را داشته‌ایم با وجود تمام مشکلات مرز ما تعطیل نشد و این حاصل فعالیت شبانه‌روزی است.   آیا ترک فعل‌هایی در زمینه تحقق مصوبات از سوی مسئولان شهرستانی وجود داشته و برخوردهایی با مسئولانی که کم‌کاری کرده‌اند داشته‌اید؟ باید به جنبه‌های مثبت موضوع  هم توجه کنیم.مسئولان و کارکنان دولت در سخت‌ترین شرایط کار می‌کنند و از ابتدای دولت شاید اضافه‌کاری پرداخت‌نشده اما کارهای مسئولان چند برابر شده است و این موارد را نیز باید دید. این که بخواهیم همیشه با نگاه بدبینانه به مسئولان نگاه کنیم منصفانه نیست. اگر کوتاهی انجام شود بنده از طریق بازرسی‌ها به‌دقت رصد می‌کنم و کم‌کاری‌ها را بی‌پاسخ نمی‌گذارم .    سرنوشت کمربند جنوبی مشهد چه می‌شود؟ کمربند جنوبی مشهد تعیین تکلیف شده است.    تکلیف تداخل حریم شهر مشهد و بینالود چه زمانی مشخص می‌شود؟  در این استان اولویت‌های زیادی وجود دارد و ما به ترتیب به آن‌ها رسیدگی خواهیم کرد.   مثلث توسعه اقتصادی چرا متوقف شد؟  بنده طرح مدونی ندیدم که مصوبه دولت باشد و پشتوانه اجرایی داشته باشد . در دولت و تیم اقتصادی دولت و سازمان برنامه بررسی کردیم، طرحی را که پشتوانه ملی داشته باشد ندیدم.   برای سامان دهی بافت اطراف حرم چه اقداماتی انجام‌ شده است؟ یکی از اولویت‌های اصلی بوده که ما به آن ورود کردیم و بعد از مدت‌ها بلاتکلیفی با اختیاراتی که وزیر راه و شهرسازی به ما داده است و با هماهنگی مجموعه نهادی ذی‌نفع و ذی‌ربط بر اساس منویات رهبر معظم انقلاب که بالاخره در سال‌های گذشته در اجرای طرح «تاش» داشته است اصلاحات انجام می‌گیرد. در استان با انجام ملاحظات مدنظر آستان قدس رضوی، حقوق مجاوران، روش‌های تملکی که وجود داشته است، بالاخره زمینی را بدون اجازه طرف مقابل تملک و برای پروژه‌های برج‌سازی استفاده می‌شود به «توافق» تغییر یافت و 3500 پلاک جایگزین شد. مجاور زدایی در گذشته انجام می‌شد که ما آن را اصلاح کردیم.این که خود مجاوران بتوانند در نوسازی بافت اطراف حرم مشارکت داشته باشند، این که  از برج‌سازی‌هایی که تخلفاتی در آن انجام می‌شد جلوگیری کردیم. این که 70 متر بالاتر از حرم مطهر برج ساختیم قابل‌تحمل نبود.الان لایه‌لایه ارتفاع مشخص‌شده، پارکینگ‌ها، رواق‌ها و شارستان ها مشخص شد و زائران از انتفاع و درآمدهایی که برای شهرداری، شهرداری ثامن و وزارت راه و شهرسازی داشته‌اند به حد معقول برسند و زائران ما بتوانند از زیرساخت و امکانات برخوردار باشند. هم حقوق مجاوران و هم حقوق «مکتسبه» تعیین تکلیف و تعامل انجام شد، در کمیسیون ماده 23 کمیته فنی  درصد قابل‌ توجهی از طرحی  را که شورای عالی تهیه ‌کرده بود به نفع مردم بر اساس منافع استان تغییر دادیم و در شورای عالی شهرسازی تصویب کردیم. خیلی‌ها منافعی داشتند که علاقه نداشتند این اتفاق رخ بدهد اما شورای عالی تصویب کرد و تیم جدید شورای شهر و شهرداری ان شاءا... جزو اولویت قرار بدهند که طرح اصلاح‌شده اجرایی شود.   تأثیر طالبان، در امنیت و اقتصاد خراسان رضوی را چگونه تشریح می‌کنید؟ امنیت اولویت اول استان است و حوزه امنیتی و اطلاعاتی و اشراف اطلاعاتی ما در عمق استراتژیک در حال رصد  و پایش است که در داخل کشور اتفاقی رخ ندهد. خاکریزهای امنیتی و دفاعی ما خارج از مرزهاست که دچار غافلگیری نشویم و اکنون در امنیت کامل هستیم و هیچ‌گونه مشکلات امنیتی در مرزهای استان به رغم تحولات اخیر وجود ندارد. واقعیتی که وجود دارد این است که اکنون مدیریت کشور افغانستان در دست طالبان است و جمهوری اسلامی با دقت در حال رصد است که در وهله اول منافع ملی جمهوری اسلامی تأمین و حفظ شود و در حوزه تجارت و اقتصاد ما به دنبال آن هستیم که وقفه‌ای در این حوزه ایجاد نشود به خصوص مرز دوغارون و این مرز صادرات محور است. سیاست‌های ما توسعه تجارت و روابط تجاری با افغانستان است. ما به‌سرعت توانستیم خودمان را با شرایط جدید ایجاد شده در این کشور تطبیق دهیم و توسعه روابط تجاری هم در دستور کار است که معیشت مرزنشینان تأمین شود. درباره مشکلات پذیرش کامیون‌ها در اسلام قلعه نیز باید توجه داشته باشیم که تیم جدیدی که آمده مقداری آموزش‌دیده و تخصصی نیستند، بالاخره آدم‌های مسئول این کار عوض می‌شوند و زمان‌بر است شاید به قوانین و مقررات آشنایی نداشته باشند اما مشکل روادید در حال برطرف شدن است و روند ترددها افزایش یافته است. تیم اجرای آن‌ طرف جمعه‌ها را تعطیل کرده، ساعات کاری را کاهش داده و از ساعت 10 شب به ساعت‌های 3 و 4 بعداز ظهر آورده است و ما پیگیر هستیم که شرایط به وضعیت عادی بازگردد.    نظر و برنامه شما برای استاندار خراسان رضوی در دولت سیزدهم چیست؟ فعلاً معتمدیان در خدمت شماست و قطعاً برای ادامه کار در این پست برنامه داریم اگر توفیق خدمت گزاری پیدا کردیم. در حوزه عمرانی و زیرساخت‌ها، راه‌ها، آزادراه ها، پروژه‌های زمین‌ مانده و قطار برقی مشهد- تهران، جزو اولویت‌هاست. بحث مدیریت آب و سند سازگاری با کم‌آبی از جمله دیگر برنامه‌هایی است که باید اجرا شود.   طرح انتقال آب از دریای عمان و خلیج‌فارس را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ با توجه به چشم‌انداز و افق آینده ما چاره‌ای نداریم و کسری آب باید تأمین شود. حدود چهار  تا پنج سال انتقال آب از دریای عمان را مطالعه و جلسات زیادی برگزار کردیم که در آن دوره آقای رزم حسینی،  استاندار خراسان رضوی بود و خیلی کارها خوب پیش رفت. با رفتن آقای رزم حسینی شرایط تغییر  یافت و طرح انتقال آب از خلیج‌فارس مطرح شد. اگر بناست کار انجام شود باید در چند جبهه صورت بگیرد. این که منتظر باشیم از بندرعباس به کرمان، یزد و خراسان جنوبی و بعد به مشهد بیایید سر کار رفته‌ایم. شروطی که بنده تعیین کردم و اکنون هم در قرارداد وجود دارد این است که ما باید از مشهد شروع کنیم؛ حفاری و لوله‌گذاری از مشهد شروع شود تا مرز خراسان جنوبی و قطعه دوم در استان خراسان جنوبی و در دیگر استان‌های در مسیر همزمان انجام شود، زیرا ممکن است کار متوقف شود یا زمان‌بر باشد. الان هم آبی که به صنایع کرمان می‌برند گران است و آب شرب نیست و به درد کشاورزی نمی‌خورد. دولت هم حاضر نیست به بحث قیمت خرید تضمینی تن بدهد زیرا منابع آن را ندارد و بنا شد بخش خصوصی این کار را انجام دهد و بحث فروش آب انجام شود و چاره‌ای هم نیست.    نظر شما درباره فروش آب بخش کشاورزی به صنعت چیست؟ در برخی جاها این کار اجتناب‌ناپذیر است، باید از این موضوع بگذریم چون حساسیت‌زاست. امیدوارم که نزولات باران را داشته باشیم اما باید صرفه‌جویی و ریاضت انجام شود.   سرانجام ضرب الاجل بازگشت قیمت‌ها به نرخ مصوب به کجا منتهی شد؟ بنده نگفتم همه قیمت‌ها، بنده در جلسه تنظیم بازار درباره چهار قلم کالا که قیمت‌های آن‌ها با قیمت مصوب تفاوت داشت مانند نهاده‌ها، سیمان و...  صحبت کردم اما نباید همه مسائل را ژورنالیستی و ایده آل نگاه کرد.متولی نظارت سازمان صمت است شما ببینید چه تعداد نیرو دارند؟ واحدهای صنفی مشهد چه تعداد هستند و چه تعداد بازرس داریم؟ ستاد تنظیم بازار یک هماهنگ‌کننده است که اختیارات آسمانی ندارد. ما ذخایر استراتژیک را مدیریت می‌کنیم که به بازار شوک وارد نشود. تصمیم‌گیری قیمت‌گذاری‌ها در پایتخت است. نظارت‌ها بر قیمت‌ها انجام می‌شود .به‌طور مثال درخصوص قیمت نان به دلایل مختلف چند سال است افزایش  نیافته است و خروجی آن می‌شود که دستمزد کارگر پرداخت نمی‌شود، کم‌فروشی اتفاق می‌افتد، گران‌فروشی می‌شود و آرد خارج از شبکه فروخته می‌شود و پرونده‌های تعزیراتی که سه‌ ماهه سال گذشته حدود 30 پرونده بوده و امسال به بیش از دو هزار فقره رسیده است. با زور و دستور نمی‌شود کنترل کرد.   موضوع احداث فرودگاه دیگر مشهد به کجا رسید؟ مطالعات خامی در این ‌باره انجام‌ شده بود که خیلی عملیاتی نبود، یک سری مطالعات هم روی گلبهار در حال انجام است که فعلاً خام است. در یک دوره‌ای مباحثی درباره آلودگی ایجادشده توسط فرودگاه فعلی مشهد به‌درستی مطرح‌شده بود، اما شما می‌دانید که ساختن و جابه جا کردن یک فرودگاه امروز چند هزار میلیارد اعتبار لازم دارد، چیزی که با شرایط فعلی شدنی نیست و پولی وجود ندارد، با این‌حال ما جلساتی با شرکت فرودگاه‌ها و مدیران برگزار کردیم و پیشنهادی درباره گلبهار مطرح ‌شده است که در حال انجام مطالعات آن هستیم ولی جزو اولویت‌های جدی استان نیست اما فرودگاه گناباد به‌زودی افتتاح خواهد شد.   پروژه آزادراه حرم تا حرم و توقف چند ساله را چگونه توضیح می‌دهید؟ پروژه‌های زیادی هستند که راکد مانده‌اند و منابع مالی برای آن‌ها وجود ندارد. البته موضوع پایین بودن چانه‌زنی مدیران استان هم می‌تواند در راکد ماندن پروژه‌ها تأثیرگذار باشد. در استان خراسان رضوی بیشترین تمرکز روی جذب اعتبارات استانی است که رقم آن بسیار ناچیز است. 85 درصد منابع کشور در اختیار ردیف‌های ملی است اما دستگاه‌های استان در بحث جذب منابع ملی مورد انتقاد است.