روزنامه خراسان

دردسر کمبود ناوگان سرویس مدارس

محمد حسام مسلمی/ دو هفته از آغاز سال تحصیلی جدید می گذرد و کلاف مشکلات سرویس مدارس همچنان سردرگم و دردسرآفرین است، دانش آموزان پس از دو سال خانه نشینی از قاب تبلت، تلفن  های همراه و فضای مجازی خارج و روانه مدرسه شده اند و والدین نیز حالا با حضوری شدن تحصیل با مشکلی به نام سرویس مدارس دست و پنجه نرم می کنند. از هزینه بالای سرویس مدارس گرفته تا سوار کردن شش یا هفت دانش آموز در یک خودروی سواری و... رفت و آمد دانش آموزان را با چالش جدی مواجه کرده است، اما امسال جدای از این موارد، مشکلات کمبود ناوگان سرویس مدارس برای اولیا و دانش آموزان قوز بالا قوز شده است. نگرانی های والدین از مشکلات سرویس مدارس به گزارش «خراسان رضوی»، تعداد زیادی از والدین دانش آموزان به ویژه در مدارس غیرانتفاعی از کمبود ناوگان سرویس مدارس و فراهم نشدن امکان آن با وجود درخواست بسیار گله مند هستند، والدینی که در این روزها  برای تأمین سرویس مدارس و امنیت دانش‌آموزان دغدغه های جدی دارند. کیانی یکی از همین والدین دانش آموزان است که در گفت و گو با ما می گوید:  ایمنی خودروها در سرویس مدارس بسیار مهم است، چراکه خانواده‌ها برای حفظ امنیت روحی و روانی خود و فرزندان شان در مواجهه با مشکلاتی از قبیل ترافیک‌های سنگین، ازدحام جمعیت، خطر رانندگان مبتدی و تهدیدهای اجتماعی در مسیر رفت و آمد همواره نگران فرزندان شان هستند. وی تاخیر یا زود رسیدن سرویس های مدارس را یکی از مشکلات می داند و می افزاید: متاسفانه برخی از سرویس های مدارس برای رفتن دنبال دانش آموز با والدین هماهنگ نمی کنند، هفته گذشته پسرم را در سرویس مدرسه ثبت نام کردم، در صورتی که یک ربع به ۲ باید بچه را تحویل می گرفته، بدون اجازه نیم ساعت زودتر تحویل گرفته است. وی رعایت نکردن مفاد قرارداد در سرویس و بیشتر سوار کردن دانش آموزان را یکی دیگر از چالش های سرویس مدارس می داند و می گوید: موقع قرارداد می گویند که ظرفیت خودرو در نهایت چهار نفر است ولی تا هفت نفر هم سوار می کنند! چرا قرارداد می نویسند مثلا چهار پنج نفر داخل خودرو هستند ولی الان می بینم شش نفر سوار شده اند، راننده مقصر ‌نیست، مقصر آن مرکزی است که این راننده ها را به ما معرفی کرده است. ضمن این که مدرسه هم هیچ مسئولیتی قبول نمی کند. پدر یکی از دانش آموزان مدرسه ای غیرانتفاعی در مشهد نیز از کمبود ناوگان در سرویس مدارس گلایه می کند و می گوید: از آغاز سال تحصیلی درخواست سرویس مدرسه داده ایم اما هنوز اقدامی انجام نشده است، دو هفته است که مجبورم ساعت 7 صبح فرزندم را به مدرسه برسانم و هنگام تعطیلی نیز او را به خانه برگردانم. چرا مشکل کمبود ناوگان را رفع نمی کنند؟ وعده رفع مشکل سرویس مدارس تا پایان هفته آینده گلایه های والدین و مشکلات سرویس مدارس را از عباس نعمتی رئیس کارگروه ماده 18 که وظیفه برنامه ریزی و سامان دهی سرویس مدارس را بر عهده دارد و رئیس اداره انجمن اولیا ومربیان آموزش و پرورش استان پیگیری می کنیم که وی در این زمینه به «خراسان رضوی» می گوید: بر اساس بازدیدهای میدانی وضعیت سرویس مدارس رو به بهبود است، 9 روز از آغاز سال تحصیلی جدید در مشهد می گذرد، به هر حال پس از دو سال تعطیلی مدارس، مشکلاتی در سرویس مدارس ایجاد شده است. وی می افزاید:  طبق گزارشی که دریافت کردیم تا روز یک شنبه 17 مهرماه میزان کمبود ناوگان سرویس مدارس، 14 درصد اعلام شده است، اکنون نیز 600 خودرو برای سرویس مدارس فعالیت می کند، بر اساس اقداماتی که در حال انجام است تا پایان هفته آینده مشکل سرویس مدارس به صورت صددرصدی رفع خواهد شد. مشوق های شهرداری برای مشارکت والدین در سرویس مدارس مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت برتاکسیرانی شهرداری مشهد نیز در گفت و گو با «خراسان رضوی» از طرحی می گوید که به عنوان مشوقی برای مشارکت والدین در سرویس مدارس اجرایی شده است. محبی می گوید: برای کمک به رفع مشکل سرویس مدارس به والدینی که سرویس‌دهی دانش‌آموز خود و سایر دانش‌آموزان را تقبل کنند و سرویس مدرسه شوند مجوز رایگان و سهمیه سوخت اختصاص داده می‌شود، اتحادیه تاکسیرانی کشور نیز با این موضوع موافقت کرده است، از طرفی اگر والدینی بدون مجوز اقدام به سوار کردن دانش آموزان بکنند، کار آن ها تخلف محسوب می شود و در صورت اتفاق ناگوار قانون از آن ها حمایت نخواهد کرد. وی با بیان این که مدیریت سرویس مدارس بر عهده کارگروه ماده 18 است می افزاید: دراین راستا برای اعضا وظایفی درنظرگرفته شده است که وظیفه شهرداری دراین کارگروه تنها تعیین و ارزیابی شرکت‌های متقاضی سرویس‌دهی مدرسه، صدور مجوز و معرفی آنان به آموزش‌وپرورش است، همچنین ارائه مجوز به رانندگان سرویس مدرسه که از سوی شرکت‌ها طبق ضوابط و پس از ثبت در سامانه «سپند» به سازمان معرفی می‌شوند،از دیگر وظایف ما در کارگروه ماده 18 است. وی تصریح می کند: آموزش‌وپرورش این شرکت‌ها را به نواحی مختلف خود اعلام می کند و نواحی نیز به مدارس معرفی می‌کنند و شرکت‌های مذکور برای ارائه سرویس مدرسه با مدارس قرارداد امضا می‌کنند. اذعان به کمبود ناوگان سرویس مدارس مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری مشهد به تعیین نرخ سرویس مدرسه نیز اشاره می کند و می گوید: در تعیین نرخ سرویس مدارس تاکسیرانی نقشی ندارد، بلکه نرخ بر اساس کیلومتر در کارگروه ماده 18 تعیین و برای بررسی و تصویب به شورای اسلامی شهر ارائه می‌شود. وی با اذعان به کمبود ناوگان سرویس مدارس یادآور می شود: طبق گزارش کارگروه ماده 18 اکنون با معضل کمبود خودروی متقاضی سرویس مدرسه روبه‌رو هستیم، به علت شیوع ویروس کرونا دو سال سرویس مدرسه نیاز نبود بنابراین رانندگان یا سراغ شغل دیگری رفته اند یا در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت دارند، اکنون با توجه به نرخ‌ها و این که درآمد آنان در تاکسی‌های اینترنتی و شغل‌های جدید بهتر است، تمایلی برای فعالیت به‌عنوان سرویس مدرسه ندارند، در نتیجه خارج از وظیفه و برای کمک به حل مشکل، تاکسیرانی شهرداری مشهد پیشنهاد‌هایی را به کارگروه ماده 18 ارائه داده است. وی می افزاید: پیشنهاد اول ما این بود که از والدینی که خودشان فرزندان دانش‌آموزشان را به مدرسه می‌آورند کمک بگیریم تا در صورت تمایل همراه خود سه دانش‌آموز دیگر را نیز به مدرسه بیاورند و در مقابل ما مجوز رایگان بدهیم که مصوبه آن را از شورای شهر دریافت کرده‌ایم. همچنین سهمیه بنزینی که وزارت کشور برای سرویس مدرسه درنظرگرفته است به والدینی که سرویس مدرسه شوند تعلق گیرد که این موضوع از سوی اتحادیه تاکسیرانی‌ها پیگیری و با آن موافقت شده است. پیشنهاد دومی که با موافقت کارگروه ماده 18 روبه‌رو شد این بود که برای تاکسیرانان گردشی و فعال در خطوط پیامک ارسال و از آن‌ها دعوت شود با مراجعه به مدارس سرویس دانش‌آموزان را بپذیرند که این پیامک‌ها ارسال شده و به دنبال آن هستیم تا مشوق‌هایی از سوی دولت برای متقاضیان درنظرگرفته شود، همچنین با اتوبوسرانی گفت‌وگوهایی انجام‌شده تا با هماهنگی بخش خصوصی مینی‌بوس برای سرویس‌دهی مدرسه اختصاص داده شود و از آموزش‌وپرورش هم خواسته‌ایم مدارسی را به ما معرفی کند که می‌ توان از مینی‌بوس برای سرویس‌دهی به دانش‌آموزانش استفاده کرد.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
«حشاشین» چرا ممنوع شد؟ و چرا حالا ممنوع شد؟! (شهروند) گاف «بی‌بی‌سی» درباره پروژه هواپیمای جت ۷۲ نفره ایرانی (کيهان) آقایان زیباکلام، فاضلی، ارمکی! این بود غایت لیبرال‌بودن شما؟! (جوان) بازی خطرناک نتانیاهو در جنوب غزه (تجارت)
سایر اخبار این روزنامه
چراغ سبز مجلس برای حداقل حقوق ۶ میلیون و ۶۰۰ کی‌روش و خیال راحت مدعیانی که در لیگ راه می‌روند! ایمن کردن خانواده در برابر سرماخوردگی و آنفلوآنزا دردسر کمبود ناوگان سرویس مدارس جای خالی نظارت های جهاد بر بازار تخم مرغ نیاز جامعه به گفت وگو «خانه ملی گفت وگوی آزاد» کلید خورد راهکارهای عبور از ناآرامی ها در نطق های داغ و تذکرات نمایندگان ماموریت بازیگری برای کارگردان، اهرم فشار «ارباب اره» و جوانمردی داش رسول! رازهای «تاج محل»! موسیقی فاخر به صداوسیما بازمی گردد؟ آدم کشی ماهواره ای! هتل‌هایی که خانه‌اند!