روزنامه خراسان

استخدام خیابانی، 25 روز بدون نظارت!

«از وقتی متوجه شدم دوباره جذب راننده کنار خیابانی اسنپ و تپسی شروع شده است، دیگر نمی توانم به این تاکسی ها اعتماد کنم. مگر قرار نبود دیگر به این شکل راننده نگیرند. چرا کسی به این موضوع رسیدگی نمی کند؟ حتما باید در مشهد هم اتفاقی رخ دهد؟» «این روش جذب راننده از کنار خیابان که توسط تعدادی از تاکسی های هوشمند انجام می شود، اصلا روش خوب و امنی نیست. چرا که بدون هیچ گونه راستی آزمایی انجام می شود و ممکن است مشکلاتی را در آینده برای مسافران آن ایجاد کند.» پس از اتفاقاتی که اواخر شهریور در تهران و برای یکی از مسافران تاکسی های هوشمند رخ داد، انتقادهایی از جمله نحوه جذب رانندگان با تبلیغ نامتعارف در کنار خیابان ها شدت گرفت که در پی آن شهرام شاهکار مدیر اجرایی اسنپ، از توقف فرایند ثبت‌نام رانندگان در شهرها تا اطلاع ثانوی خبر داد تا تمام مراحل جذب رانندگان توسط این شرکت با دقت ارزیابی شود. حال با وجود این وعده، هنوز در مشهد این روش نامتعارف جذب راننده برای تاکسی های اینترنتی از قبیل «اسنپ» و «تپسی» انجام می شود و این موضوع گلایه های مردم را به همراه داشته است. روشی که بدون اقدامات لازم برای تایید هویت رانندگان متقاضی صورت می گیرد و صرفا به دریافت و تصویر برداری از چند مدرک رانندگان خلاصه می شود. هرچند فعالیت تاکسی های اینترنتی، در مجموع موجب رضایت مردم از کیفیت خدمات رسانی شده است اما ضرورت نظارت بر فعالیت این شرکت ها موضوعی است که نباید نادیده گرفته شود. خودم راننده را تایید می کنم! برای بررسی گلایه های شهروندان در خصوص روند جذب رانندگان کنار خیابانی در شهر با چند نفر از ثبت نام کنندگان گفت و گو می کنیم.  یکی از آن ها می گوید: سیستم ثبت نام کنار خیابانی با گذشته تفاوت دارد. در گذشته پذیرنده خودش را جلوی خودرو پرت می کرد و به زور می خواست راننده را جذب کند، اما الان ما این کار را نمی کنیم و کنار خیابان می ایستیم و راننده متقاضی خودش سراغ ما می آید. او که دانشجوست و ثبت نام رانندگان را به عنوان کاری پاره وقت انتخاب کرده است، می افزاید: من در قبال راننده ای که جذب می کنم، هم از لحاظ تمیزی خودرو و هم خود راننده مسئول هستم. در گذشته کد فعالیت راننده را باید شرکت تایید می کرد و این کار زمان بر بود ولی الان دیگر نیازی به این کار نیست. خودم می توانم با دریافت مدارک راننده، پس از تایید فرد از نظر خودم، کد فعالیت اش را به او بدهم. عکاسی از مدارک، تنها اقدام برای ثبت  برای بررسی روش جذب راننده، خود را به عنوان متقاضی به یکی از این افراد معرفی می کنم. روش جذب توسط این افراد این گونه است که فرد ثبت نام کننده با موبایل خود از سه مدرک کارت خودرو، بیمه نامه خودرو و همچنین گواهی نامه راننده عکس می گیرد و پس از آن، مدارک را در روبات تلگرامی مربوط به شرکت بارگذاری می کند. روبات نیز پس از این کار، کدی را به عنوان شناسه فعالیت راننده ارائه می کند و راننده به واسطه آن کد می تواند اقدام به فعالیت در این تاکسی هوشمند کند. در گوشه دیگری از شهر با یکی دیگر از ثبت نام کننده های این شرکت گفت و گو می کنم. او هم روندی مشابه با تمامی پذیرنده ها را برای من توضیح می دهد. با تعجب می پرسم که فقط همین مدارک کافی است؟ نیازی به اعتبار سنجی مدارک یا گواهی عدم سوء پیشینه نیست؟ پاسخ می دهد: ما پس از فعال سازی شناسه کاری شما، 27 روز فرصت می دهیم تا گواهی عدم سوء پیشینه خودتان را به شرکت ارائه کنید تا فعالیت تان از حالت موقت خارج و به دایمی تبدیل شود، در این بازه هم شما می توانید کار کنید و شاید اصلا دلتان نخواست ادامه دهید اما به هرحال تا 27 روز نیازی به ارائه سوء پیشینه نیست. ثبت نام خودرویی که به نام راننده نیست در ادامه در حال تردد از بولوار معلم با ثبت نام کنندگان شرکت اسنپ مواجه می شوم که در کنار خیابان ایستاده و منتظر مراجعه رانندگان برای ثبت نام هستند. به سراغ یکی از آن ها می روم و مدارک را به او تحویل می دهم. با وجود این که کارت خودرو و بیمه نامه به نام خودم نیست، او از آن ها و گواهی نامه عکس می گیرد و مشغول وارد کردن مدارک در روبات تلگرام خود می شود. با خنده می پرسم، از کجا معلوم خودروام سرقتی نباشد؟ او بدون هیچ معطلی و با حالتی حق به جانب می گوید: اختیار دارید، من این قدر این‌جا کار کرده ام که از چهره افراد متوجه می شوم!  من متقاضی را ببینم، می فهمم این کاره است یا خیر. چند روز پیش پرایدی آمده بود، خیلی اصرار کرد ثبت نامش کنم ولی چون خودرواش کثیف بود این کار را نکردم، هر چه گفت که الان می روم کارواش ولی قبول نکردم. در این بین راننده هایی هم بودند که با وجود کثیف بودن خودروهای شان من کارشان را انجام دادم، چون از شخصیت شان مشخص بود آدم های تمیزی هستند! ثبت نام کنار خیابانی، به شکلی دیگر! در میدان شهدا حدود 10 نفر برگه به دست ایستاده اند. از یکی از آن ها می پرسم مگر قرار نبود که دیگر شما کنار خیابانی عضو گیری نکنید؟ پس این جا چه می کنید؟ وی در پاسخ می گوید: «من این جا کار را به شما معرفی می کنم و اگر خواستید با هم می رویم دفترمان که همین نزدیکی است و چند دقیقه ای از مدارک تان عکس می گیریم و قرارداد را امضا می کنید و بقیه مدارک شامل گواهی عدم سوء پیشینه و ... را تا 25 روز آینده باید به ما برسانید.» می گوید: «در گذشته این کارها در کنار خیابان انجام می شد اما الان در دفترهایی که در چند نقطه مشهد ایجاد شده است، صورت می گیرد». اما بر اساس توضیحات مشخص است که ساختار جذب راننده تغییری نکرده است.  پاسخ شرکت ها؛ از تکذیب تا وعده پس از بررسی میدانی موضوع، برای پیگیری با دفاتر اسنپ و تپسی که در مشهد با این روش به جذب راننده اقدام می کنند، تماس گرفتیم. در تماس مکرر با تپسی،  موفق به گفت وگو با واحد روابط عمومی این شرکت نشدیم. با این وجود  روز گذشته به مسئول پاسخ گوی این شرکت اعلام کردیم که گزارشی درباره جذب رانندگان در کنار خیابان در روزنامه خراسان منتشر خواهد شد و اگر توضیحی در این باره دارید، تا ساعت 17 (روز گذشته) آن را ارائه کنید که البته پاسخ این بود: «اگر تمایل داشتند می گویم که با شما تماس بگیرند».شرکت اسنپ نیز با رد اجرای شیوه جذب راننده در خیابان می گوید: «ما در خیابان جذب راننده نداریم و افراد در خیابان صرفا تبلیغ و رانندگان را به واحدهای ثبت نام معرفی می کنند.» در جواب این سوال که  چرا رانندگان حدود یک ماه، بدون استعلام و تاییدیه های لازم فعالیت می کنند، این گونه پاسخ می دهد که برای این سوالات باید ایمیل بزنید تا بررسی شود. روش صحیحی نیست، ولی ما مجری مصوبات شورای شهر هستیم  با مدیرعامل سازمان تاکسیرانی مشهد گفت و گو می کنیم. سید مهدی علوی مقدم با بیان این که برای جلوگیری از اقدام نامتعارف تاکسی های اینترنتی در جذب راننده از کنار خیابان، نیازمند دریافت دستورالعمل از شورای شهر هستیم، می افزاید: ما بر اساس اعلام شورا، اجرای آیین نامه تصویب شده در شورای شهر چهارم را در خصوص تاکسی های اینترنتی برای انجام اصلاحات در آن متوقف کرده ایم. وی ادامه می دهد: شورای شهر مشهد در حال بررسی موضوع است تا با انجام اصلاحات در آیین نامه گذشته، آن را تصویب و ابلاغ کند و ما نیز بلافاصله پس از آن بر همان اساس، اقدامات اجرایی خود را انجام خواهیم داد. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری مشهد در پاسخ به این سوال که آیا شرکت های تاکسی اینترنتی تا زمان انجام اصلاحات و ابلاغ مجدد این آیین نامه، آزادانه امکان انجام هر کاری را دارند؟ می گوید: من به عنوان یک مدیر که مسئول بالا دست دارم، تابع سلسله مراتب هستم و نمی توانم شخصا اقدامی بکنم، چون هم اکنون دستور  بررسی آیین نامه داده شده است و باید منتظر ماند. البته جلسات بررسی به سرعت برگزار می شود. وی تصریح می کند: در این که روش جذب خیابانی رانندگان صحیح نیست، تردیدی وجود ندارد و مدتی ما خودمان به این موضوع ورود و درخواست هایی هم به مقامات قضایی ارائه کردیم ولی به هر حال شورای شهر پنجم نقطه نظرات خاص خود را در این زمینه داردو ما در سازمان تاکسیرانی مجری قوانین هستیم. شورا  دستور توقف اجرای آیین نامه را نداده است اما سیدمسعود ریاضی، عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد، ضمن تکذیب اظهارات مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در خصوص دستور توقف اجرای آیین نامه تصویب شده در شورای شهر چهارم درباره تاکسی های اینترنتی برای انجام اصلاحات توسط شورای پنجم، می گوید: ما اجرای مصوبه ای را متوقف نکردیم، چرا که این کار نیازمند ارجاع مصوبه به صحن علنی شوراست. ریاضی در توضیح اقدامات صورت گرفته در شورای جدید برای بازنگری در این آیین نامه نیز می گوید: جلسات ابتدایی در این زمینه برگزار شده است و نظر بر این بود که تاکسیرانی خود را با سیستم های نوین تطبیق دهد ولی برای دریافت جزئیات آن و این که صحبت ها به کجا رسیده است، باید کمی صبر کنید تا بررسی بیشتری صورت گیرد. وی در خصوص زمان به نتیجه رسیدن آیین نامه جدید نیز اظهار می کند: مدیریت جلسات کمیسیون با رئیس آن است و اگر موضوع در دستور کار کمیسیون قرار گیرد، احتمالا ظرف یک ماه آینده، این آیین نامه برای تصویب به صحن شورای شهر ارسال شود.  
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
پیامدهای گرانی خلق‌الساعه بنزین (تجارت)فرزند اين ديارم (اعتماد)روایت لحظات نفس گیری که اشک وزیر را درآورد (خراسان) حملات سایبری صهیونیست‌ها با نتیجه معکوس  (جوان)
سایر اخبار این روزنامه
راز کثیف رقه پس لرزه های شوک نود به جادوگران فوتبال! جمال زیبای میزبانی رونمایی از نرخ های جدید اینترنت و سوالات بی پاسخ وال استریت ژورنال: اروپا تمایلی برای رایزنی درباره تحریم ایران ندارد ویرانه ای به نام نظارت بر ساخت و ساز جلسه رهبر انقلاب با سران قوا رئیس جمهور: برای بازسازی منازل ، کمک بلاعوض و وام بلندمدت اعطا می کنیم جلوه های نوع دوستی ایرانیان در مصیبت زلزله علامه ذوالفنون کلوزآپ تلخ از پایان اسطوره افزایش حداکثر 15 درصدی قیمت نان از ابتدای آذر منصور ضابطیان به تلویزیون برمی گردد استخدام خیابانی، 25 روز بدون نظارت!