روزنامه آرمان ملی

ارزش پول و قیمت گران خودرو

محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن قطعه‌سازان در تمام این مدت کاری که شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو انجام داد منجر به وارد کردن ضرر 83 هزار میلیارد تومانی به این صنعت بود. اگر تمام آمریکا و اطرافیانش می‌خواستند به ما ضرر بزنند این حجم از ضرر را نمی‌توانستند به ما وارد کنند. از همان اوایل با این موضوع مخالف بودیم و دائم اعلام می‌کردیم ولی متاسفانه کسی به آن عمل نمی‌کرد و این آش آنقدر شور شد تا خان هم فهمید! اصولا هیچ جای دنیا این کار انجام نمی‌شود. کار شورای رقابت این است که اصطکاک به‌وجود نیاید و این‌ها را مدیریت کند نه اینکه چه کسی، چه قیمتی بفروشد. هرچند بسیار دیر این تصمیم گرفته شد اما جلوی ضرر را هر جا بگیریم، منفعت است. اصولا واگذاری قیمت نه به شورای رقابت درست بود و نه به وزارت صنعت درست است. باید هرکدام از واحدها خودشان قیمت‌ها را مشخص کنند و بازار است که تعیین کننده است. اگر من انحصارا کالایی را تولید کنم این تعیین قیمت درست است اما حالا که چنین چیزی نیست پس نباید این کار را کرد. شاید اگر به یکباره می‌خواستند قیمت‌گذاری را بردارند، جامعه عکس‌العمل‌های شدیدی نشان می‌داد پس فعلا یک قدم به عقب آمده‌اند تا شاید بعدها وزارت صنعت هم از قیمت‌گذاری حذف شود تا مکانیزم بازار خودش کار قیمت‌گذاری را انجام دهد. در دهه هفتاد در ایران کار مهمی انجام شد. قیمت پیکان 200 هزار تومان و حاشیه بازار 800 هزار تومان بود، آن زمان تصمیم هوشمندانه‌ای گرفته شد و گفتند قیمت بازار مثلا 800 هزار تومان است پس باید کارخانه 5 درصد زیر قیمت بازار بفروشد و اگر مثلا برای کارخانه 300 میلیون تمام می‌شد ما‌به‌التفاوت را سازمان «حمایت از مصرف‌کننده» از خودروساز می‌گرفت و این کار آنقدر ادامه پیدا می‌کرد که قیمت کارخانه و بازار به هم می‌چسبید و در نهایت قیمت بازار از کارخانه پایین‌تر آمد. حالا نمی‌دانم چرا از این تجربه استفاده نمی‌شود زیرا افرادی که الان به بازار خودرو هجوم می‌آورند برای سودگیری است و نه برای مصرف. باید جلوی این افراد گرفته شود تا بازار حالت طبیعی خودش را پیدا کند. قیمت خودرو گران نشده است و نباید به عنوان گران‌فروشی تلقی شود، نکته مهم این است که قیمت خودرو نیست که اضافه شده است بلکه این ناشی از قدرت پول است. میزان نقدینگی الان 4 هزار و 200 میلیارد تومان است. وقتی آفتاب به آفتاب به نقدینگی اضافه می‌شود و از طرف دیگر به تولید اضافه نمی‌شود، منطقی است که قیمت بالا می‌رود و این است که نباید دنبال گران‌فروش بگردند. باید بروند ببینند چرا بانک مرکزی، حجم نقدینگی را بالا می‌برد. البته آن هم بی‌شک ریشه‌اش در بودجه تصویب شده است که همواره با کسری روبه‌رو است و باید از بانک مرکزی گرفت و این یعنی تورم ایجاد می‌شود.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
«حشاشین» چرا ممنوع شد؟ و چرا حالا ممنوع شد؟! (شهروند) گاف «بی‌بی‌سی» درباره پروژه هواپیمای جت ۷۲ نفره ایرانی (کيهان) آقایان زیباکلام، فاضلی، ارمکی! این بود غایت لیبرال‌بودن شما؟! (جوان) بازی خطرناک نتانیاهو در جنوب غزه (تجارت)
سایر اخبار این روزنامه
لحن انتقادهاي مجلس از دولت صريح‌تر شد دوخبر مثبت؛عقب نشينی اروپا از ضرب الاجل - نظر روسیه درباره توافق ورود پارلمان به محصولات برگشتي كشاورزي معماي افزايش همزمان عرضه مسكن و قيمت رد صلاحيت‌ها به حذف افراد شاخص انجاميد هیچ‌کس ممنوع‌الورود نیست ماليات ستاني به هر شكلي؛ - سفره مردم يادتان رفت؟ دست رد فدراسيون به سينه تندروها وحشــت شهـــرزاد در شهــريار فوتبال ایران ساختار ندارد صدای بلند اعتراض بازنشستگان دوگانه برجام و قیمت بنزین ارزش پول و قیمت گران خودرو طلب ایران از عراق چقدر است؟