روزنامه خراسان

توافق تهران - مسکو برای دور تند «اجرای قرارداد ۲۵ ساله»

مجاور-  رئیس دومای دولتی مجلس فدرال فدراسیون روسیه،به تهران سفر و در بهارستان با رئیس مجلس کشورمان دیدار و گفت وگو کرد. زمستان سال گذشته بود که محمد باقر قالیباف در راس هیئتی عازم مسکو شد،  او در این سفر حامل پیام رهبر انقلاب به رئیس جمهور روسیه بود و  دیدار با همتای روسی و همچنین  با تجار و بازرگانان ایرانی  و رایزنی بر سر ایجاد یک هاب مالی- تجاری و مرکز لجستیکی برای پیگیری امور گمرکی و قراردادی و افزایش تعاملات در حوزه امنیتی و مبارزه با تروریسم از  جمله مهم ترین  بخش های سفر رئیس خانه ملت به روسیه بود . حالا و پس از گذشت یک سال از سفر قالیباف به مسکو، این بار همتای روسی او در راس هیئتی پارلمانی  پا به تهران گذاشت و با رئیس مجلس کشورمان دیدار و گفت و گو کرد. گفت و گویی که بیش از هرچیزی رنگ و بوی اقتصادی به خود گرفته و آن طور که قالیباف در کنفرانس خبری خود پس از نشست با والودین بیان کرد همکاری‌های پولی و بانکی و ارتباط بانک‌های مرکزی ایران و روسیه و بررسی موضوع راهگذر شمال-‌جنوب و سرمایه‌گذاری‌های مشترک در حوزۀ نفت و گاز مهم ترین محور گفت و گوهای دو طرف بوده است .قرارداد 25 ساله بخش دیگری از گفت و گوهای رئیس مجلس کشورمان و رئیس دومای روسیه را به خود اختصاص داده و قالیباف در دیدار با ویاچسلاو والودین، رئیس دومای دولتی مجلس فدرال فدراسیون روسیه گفت :« ما باید نگاهمان به آینده باشد و توافق راهبردی ایران و روسیه باید مورد توجه قرار گیرد. ما باید قرارداد ۲۵ ساله را در سریع‌ترین زمان ممکن اجرایی کنیم.» موضوعی که مورد توجه همتای روسی نیز قرار گرفت و والودین دراین باره اظهار کرد :« با توجه به توسعه روابط پارلمانی ایران و روسیه به دنبال یافتن ساختارهای جدید توسعه و تعمیق روابط هستیم، قرارداد ۲۵ ساله ایران و روسیه تنها شامل روابط جدید نیست، بلکه بنایی را برای توسعه روابط ایجاد خواهد کرد. مسائل مورد تاکید اقتصادی بین دو طرف گزیده ای از  مهم ترین مسائل مورد تاکید والودین رئیس دوما و مقامات پارلمانی و دولتی روسیه در کمیسیون عالی دوکشور در ادامه می آید: *  اکنون دو طرف توانسته اند 3.5 میلیون تن به حمل و نقل کانتینری اضافه کنند و این راهگذر در مسیر شرقی از قزاقستان و ترکمنستان عبور کرده و به ایران رسیده و به اقیانوس هند می رود که یک دستاورد است. در ماه نوامبر هر 4 طرف یادداشت تفاهمی امضا کردند که براساس آن تخفیف هایی در نظر گرفته خواهد شد تا یک مسیر ریلی موثر تجاری داشته باشیم و در سال 2023 این برنامه را داریم که به حمل و نقل 5 میلیون تن کالا برسیم.  *قطعه مهم این مسیر گرمسار-اینچه برون است که باید با اعتبار روسیه بازسازی شود و کار کمی برای پایان آن مانده است و به لطف آن می توان 250 کیلومتر از مسیر را کوتاه تر کرد. *یک مسیر 164 کیلومتری میان رشت-آستارا داریم که وزارت راه روسیه به دستور رئیس جمهور پوتین انجام آن را دنبال می کند و تاکید ما این است که نباید روند آن را طولانی کرد. *بعد از اتصال خط آهن رشت-آستارا، مسیر ریلی که از بندرعباس تا شمال است می تواند میزان بالایی از کالا را از هند به کانال سوئز هدایت کند و این یعنی ما می توانیم بر هر تحریمی پیروز شویم. ما از طرف خود آمادگی فاینانس و قرار دادن پیمانکار را داریم تا به صورت کامل وارد پروژه شویم.  
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
آقای عبدالملکی، آن وعده‌ها چه شد؟ (خراسان) حملات سایبری صهیونیست‌ها با نتیجه معکوس  (جوان) اخبار ویژه (کيهان)روزهای سیاه ترک‌ها، تاوان خطاهای اقتصادی و سیاست‌های غلط اردوغان (شهروند)
سایر اخبار این روزنامه
جولان 60 درصدی بنزین غیراستاندارد! نگارگر ستایش جهانی از هنر ایرانی طرح شکایت بیش از ۳۰نفر از اولیای دم حادثه مسجد مکی زاهدان زنگ هشدار پشه آئدس غرامت برای یک قرن جنایت نظام ارزی کشور در انتظار نسخه های جدید ️عقب‌نشینی اروپا درباره سپاه توافق تهران - مسکو برای دور تند «اجرای قرارداد ۲۵ ساله» ترک نقادی در صداوسیما؛ بستر مرجعیت رسانه‌های خارجی تغییر رویکرد بانک مرکزی در قبال بازار آزاد ارز اعتبارات عمرانی خراسان رضوی قفل شد! مارگیری دخترانه و 57 کارگاه جعل اسکناس! امواتی که نفس می‌کشند