روزنامه آفتاب یزد
1396/11/07
حسین قاسمی نژاد *
با وجود هشدارهای مختلف درباره خطرناک بودن استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی در کشور اما همچنان بخش قابل توجهی از رانندگان درون و برون شهری به این موضوع بی‌توجه هستند.تلفن‌همراه به یکی از عوامل اصلی تصادفات در کشور تبدیل شده است به طوریکه می‌توان گفت در آن دسته از حوادث رانندگی که بی‌توجهی به جلو عامل وقوع آن بوده، پای تلفن همراه به‌عنوان یکی از دلایل اصلی حواس‌پرتی رانندگان و عدم تمرکز آنها برای عکس‌العمل بموقع در میان است و پیش‌بینی میشود با توجه به آمار رو به رشد استفاده از تلفن‌همراه و به دلیل استفاده از انواع برنامه‌های دیگر از جمله تلگرام؛ اینستاگرام و... که این روزها در کشورمان فراگیر شده؛ باید در سال‌های آتی منتظر افزایش تعداد تصادفات ناشی از حواس پرتی و بی‌توجهی به جلو باشیم. بطوریکه می‌توان گفت استفاده از تلفن هوشمند حین رانندگی در حقیقت زمینه ساز درصد بالایی از تصادفات است.با این اوصاف بی‌راه نیست که بگوییم تلفن‌همراه به بلای جان رانندگان تبدیل شده است.رشد فزاینده کاربران تلفن همراه در هنگام رانندگی بالاخص در کشور ما در واقع بخشی از روند نگران‌کننده تاثیر فن‌آوری‌های روز بر کاهش توجه رانندگان بر وضعیت رانندگی خود می‌باشد. باتوجه به اهمیت موضوع، ضروری است تا تحلیل دقیقی نسبت به مزایا و معایب استفاده از این فن‌آوری داشته باشیم. استفاده از تلفن همراه در خودرو مشکلاتی همچون تماس با پلیس، عوامل امدادی و هماهنگی برنامه‌های روزمره را بسیار ساده کرده است. با این وجود استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی همیشه خبرساز بوده و یک معضل بزرگ را ایجاد کرده و آن کاهش توجه راننده و افزایش تعداد تصادفات جاده‌ای است بطوری که با کشته و مجروح شدنانسانهای درگیر در تصادف علاوه بر به وجود آوردن مشکلات روحی برای خانواده ها، هزینه‌های بسیاری را نیز بر جامعه تحمیل می‌کند. به دلیل تبعات استفاده از تلفن همراه حین رانندگی، کشورهای مختلف محدودیت‌هایی را در مورد استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی اعمال کرده‌اند. یکی از دلایل اصلی؛ این موضوع می‌باشد که رانندگی به تمرکز بالایی نیاز دارد و پرداختن به کارهای دیگر در حین رانندگی، هم برای خود فرد و هم برای دیگران خطرآفرین خواهد بود. مکالمه با تلفن همراه موجب حواس پرتی و کاهش تمرکز راننده می‌گردد و گاهی راننده را دچار اشتباهاتی مانند تخطی از سرعت مجاز، عبور از چراغ قرمز، انحراف از جاده و تغییر ناگهانی مسیر می‌کند.رانندگانی که در حین رانندگی با تلفن همراه صحبت می‌کنند چهار برابر بیشتر از دیگر رانندگان احتمال وقوع تصادف دارند این خطر با افزایش سن راننده بیشتر میشود و متاسفانه به تجربه راننده هم ارتباطی ندارد.......
در پایان به این موضوع اشاره می‌کنم که مکالمه با تلفن همراه هنگام رانندگی تخلفی است که نباید به سادگی از آن چشم‌پوشی کرد و می‌بایست به رانندگانی که هنگام رانندگی با تلفن همراه صحبت می‌کنند و با بی‌توجهی به این موضوع، جان خود و دیگر رانندگان را به بازی می‌گیرند هشدار داد و موضوع فرهنگ‌سازی در ممنوعیت استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی را در کنار برخورد با جدیت ادامه داده و با رانندگان متخلفی که هنگام رانندگی با تلفن همراه صحبت یا پیامک ارسال می‌کنند طبق قانون با جدیت و بدون اغماض برخورد کرد.از آنجا که خیلی از اقدامات و تخلفات از سوی رانندگان تحت پوشش دولت و رانندگان ناوگان دستگاه‌های دولتی صورت می‌گیرد لذا این انتظار می‌رود؛پلیس راهور و راه برخورد با این قبیل رانندگان را بطور جد پیگیری و در دستور کار خود قرار داده و حتی محدودیت‌های جدی و بازدارنده را برای این موضوع اعمال کند.
* کارشناس ارشد راه و ترابری
سایر اخبار این روزنامه
در غیاب ایران جولان دادندغیبت بی‌موقع ظریف!
مرگ دومین کودک به دلیل سرما رئیس سازمان هلال احمر در دوبی!
دکتر علی میرزا محمدی*
حسین قاسمی نژاد *
امیرحسین ذاکری روزنامه نگار
فضای مجازی بلای جان‌مان شده است
خشکسالی پیامد عدم پایبندی به ارزش‌های دینی است
امام جمعه مردمی
مردم به تغییرات ظاهری اصولگرایان توجه ندارند
نام و تصویر قضات متخلف در رسانه‌ها منتشر خواهد شد
نسل سوم امیدبخش‌تر ازنسل اول
نان نظام مهندسی آجر شد
