روزنامه خراسان
1402/02/17
سفر به‌‌دنیای سرعت و طراحی های خیره کننده لامبورگینی
به نظر شما سریع‌‌ترین گاو خشمگین ایتالیایی کدام مدل است؟ در واقع خودروهای لامبورگینی به هیچ‌‌وجه سریع‌‌ترین خودروهای جهان نیستند و در نبرد با بوگاتی یا کونیگزگ حرفی برای گفتن ندارند. با این حال، نمی‌توان منکر صلابت و طراحی پرشکوه این محصولات در عین سرعت فوق‌العاده بالای آن‌ها شد. به رغم این که در بخش سرعت رقبای زیادی برای خودروهای لامبورگینی وجود دارد، اما هیچ برندی نمی‌تواند در بخش طراحی خیره‌کننده و منحصربه فرد حتی به این شرکت نزدیک شود! به همین دلیل امروز قصد داریم به نقل از «گجت نیوز» به بررسی تعدادی از سریع‌‌ترین خودروهای تولید شده توسط لامبورگینی بپردازیم و مشخصات آن‌ها را با هم مقایسه کنیم. شما فکر می‌کنید سریع ترین لامبورگینی دنیا کدام مدل است؟ سنتاریو، کونتاش یا سیان؟لامبورگینی وننو فراتر از مرزهای طراحی خودرو مدل وننو سریع ترین لامبورگینی تاریخ است که با طراحی عجیب و غریب و خیره‌کننده خود مرزهای طراحی خودروهای سوپر اسپرت را در نوردیده است. وننو را نمی‌توان بهطور خاص یک خودرو نامید! چرا که ظاهر آن با لبه‌های اغراق‌آمیز و مسحورکننده، ترکیبی از خودروهای بتمن در فیلم‌های ابرقهرمانی و جت جنگی اف ۲۲ است! این خودرو در سال ۲۰۱۳ به مناسبت پنجاهمین سالگرد آغاز به کار برند لامبورگینی در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد. از زمان رونمایی این محصول تا به امروز کمتر خودرویی توانسته از لحاظ پیچیدگی طراحی و جلوه بصری با این خودرو رقابت کند. قیمت لامبورگینی وننو در سال ۲۰۱۳ رقم سرسام‌آور 3/3 میلیون دلار بود که با در نظر گرفتن تورم، معادل 2/4 میلیون دلار امروز است. در ازای پرداخت این رقم باورنکردنی شما سوار بر یک هیولای ۷۵۰ اسب بخاری خواهید شد که قادر است ظرف تنها 8/2ثانیه از سرعت صفر به ۶۰ مایل برسد. همچنین با ثبت رکورد سرعت 221 مایل بر ساعت، (356 کیلومتر بر ساعت) به‌راحتی عنوان سریع ترین و دیوانه‌کننده‌ترین خودروی تولید شده توسط لامبورگینی را از آن خود می‌کند. لامبورگینی سنتاریو موتوری خشن و سرعت 350 کیلومتر بر ساعت خودروهای مهم و تاثیرگذار لامبورگینی معمولا در تعداد محدود طراحی و ساخته می‌شوند. مدل سنتاریو هم از این موضوع مستثنا نیست؛ چرا که این برند ایتالیایی در سال ۲۰۱۷ به مناسبت بزرگداشت صدمین سالگرد تولد بنیان گذار برند لامبورگینی یعنی فروچیو لامبورگینی، 20 مدل کوپه و 20 مدل رودستر این خودرو را تولید و روانه بازار کرد. سنتاریو همانند بسیاری از مدل‌های پریمیوم و جدید لامبورگینی از یک موتور 5/6 لیتری تنفس طبیعی با موتور V12 استفاده کرده و قدرت 759 اسب بخاری دارد. لامبورگینی ادعا می‌کند که حداکثر سرعت مدل سنتاریو به ۲۱۷ مایل بر ثانیه می‌رسد. (برای تبدیل به کیلومتر بر ساعت کافی است عددهای این گزارش را ضربدر 6/1 کنیم، بهطور مثال سرعت سنتاریو میشود حدود 350 کیلومتر بر ساعت) در کنار موتور قدرتمند و خشن این خودرو، طراحی شگفت‌انگیز و بسیار تهاجمی آن و استفاده از فیبر کربن در طراحی بدنه هم در رسیدن به این سرعت موثر است. سنتاریو همچنین به‌خاطر ظاهر بسیار خشن و تهاجمی خود در میان خودروهای لامبورگینی مشهور است. لامبورگینی روئلتو نبرد برای بهترین خودروی هیبریدی جهان لامبورگینی روئلتو نخستین خودروی تمام هیبریدی با لوگوی گاو خشمگین است که 10 سال پس از خودروی سنت‌شکن فراری لافراری رونمایی شد. به‌‌رغم این‌‌که روئلتو، کمی دیر به عرصه خودروهای سوپر اسپرت تمام هیبریدی وارد شد، اما محصولی بسیار قدرتمند و گردن‌کلفت است که تمامی رقبایش را به چالش می‌کشد. سه موتور الکتریکی به کار رفته در این خودرو در کنار موتور 5/6لیتری V12 تنفس طبیعی این هیولا در مجموع قدرت 1001 اسب بخاری تولید می‌کنند. مشخصات دقیق فنی این خودرو هنوز به طور رسمی اعلام نشده؛ چرا که تولید انبوه آن بهطور کامل انجام نشده است. همچنین مصرف بنزین این خودرو دیگر نقطه ابهام آن به شمار می‌رود. البته اگر یک لامبورگینی را برای مصرف انرژی بهینه‌اش خریداری کنید، احتمالا خیلی سریع از خرید خود پشیمان خواهید شد! بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط لامبورگینی، این خودرو قادر است ظرف تنها 5/2 ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد. روئلتو همچنین با رسیدن به بیشینه سرعت ۲۱۷ مایل بر ثانیه دقیقا با رکورد حداکثر سرعت لافراری برابری می کند و در میان سریع ترین لامبورگینی‌‌های تاریخ هم قرار می‌گیرد. با این که فراری نخستین ابرخودروی هیبریدی دنیا را رونمایی کرد اما روئلتو نشان داد که نبرد همچنان ادامه خواهد داشت. لامبورگینی سیان اف کی پی ۳۷ صاعقه‌‌ای زیبا از لامبورگینی در حالی‌‌که روئلتو عنوان نخستین خودروی هیبریدی کلاسیک لامبورگینی را یدک می‌کشد، اما سیان اف کی پی ۳۷ نخستین خودروی هیبریدی خفیف این برند به شمار می‌رود. در این خودرو به جای استفاده از باتری برای تامین انرژی موتورهای الکتریکی از خازن‌های بسیار بزرگ استفاده میشود که قادرند به یک باره مقدار زیادی انرژی را به موتور الکتریکی آن منتقل کنند. طراحی سیان، نوک‌تیزتر از تمامی خودروهای لامبورگینی در سال‌های اخیر است و به‌گونه‌ای انجام شده که لبه‌های دو طرف کاپوت خودرو بهطور خودکار باز می شود و هوا را به داخل موتور می‌کشد. همانند دیگر مدل‌های اخیر لامبورگینی، سیان اف کی پی 37 هم از یک موتور 6500 سی سی تنفس طبیعی V12 استفاده می‌کند. علاوه بر این، به‌نظر می‌رسد طراحی نوک‌تیزتر این خودرو باعث ارتقای عملکرد آیرودینامیکی آن و در نتیجه شتاب‌گیری سریع‌تر و حداکثر سرعت بالاتر شده است. حداکثر سرعت این مدل به بیش از ۲۲۰ مایل بر ثانیه می‌رسد (معادل 354 کیلومتر بر ساعت) که آن را علاوه بر پیشرفته‌ترین، به یکی از سریع ترین خودروهای این شرکت تبدیل می‌کند. بد نیست بدانید که کلمه سیان در یکی از گویش‌های زبان ایتالیایی به معنای صاعقه است! لامبورگینی کونتاش ال پی آی 4-800 دومین خودروی لامبورگینی سریع در تاریخ مدل کونتاش ال پی آی 4-800 ادای احترامی به یکی از محبوب‌ترین و شناخته‌شده‌ترین ابرخودروهای دهه 70 و 80 اروپا، یعنی لامبورگینی کونتاش است و در طراحی آن از همان چراغ‌های ذوزنقه‌ای، در‌های قیچی مانند و زاویه‌های تیز مدل کونتاش اصلی استفاده شده است. این خودرو که به ادعای خود لامبورگینی طراحی تهاجمی‌تری نسبت به مدل اورجینال دارد، در تعداد بسیار محدودی تولید شده؛ به‌طوری که تنها ۱۱۲ عدد از آن ساخته و روانه بازار شده است.به طور طبیعی برای بزرگداشت خودرویی افسانه‌ای مثل کونتاش نیاز به دستیابی به یک عملکرد فنی خارق‌العاده خواهد بود. مدل Countach LPI 800-4 دقیقا موفق به دستیابی به این مهم شده و قادر است ظرف تنها 8/2ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل بر ثانیه برسد. این خودرو همچنین از همان موتور V12 با حجم 5/6 لیتری به کار رفته در اونتادور بهره برده و قادر به تولید ۸۰۰ اسب بخار قدرت است. به لطف این موتور بسیار قدرتمند، حداکثر سرعت مدل جدید کونتاش به ۲۲۱ مایل بر ساعت (356 کیلومتر بر ساعت) می‌رسد که آن را به دومین خودروی لامبورگینی سریع در تاریخ تبدیل می‌کند.
سایر اخبار این روزنامه
لایحه تجمعات و راهپیمایی ها روی میز نمایندگان
«این شاه من نیست»
گاف «دونالد» در پرونده ای جدید
تاوان ترور و تجزیه طلبی
ماجرای کشدار شاسی بلند ها
نگاهی نو به توافق تهران-ریاض
تبعیض دیجیتالی
جنگ قهرمانی و بقا جذاب تر شد
علامه شعرانی؛ اعجوبه دوران ما
وظیفۀ ما در مقابل انحرافات، دغدغه مندی است نه این که بگوییم بیزاریم
تغییر حکم سیف و احمد عراقچی از زندان به جریمه
سفر به‌‌دنیای سرعت و طراحی های خیره کننده لامبورگینی
«تتریس»؛ خاطره‌سازی با خانه‌سازی
