روزنامه خراسان
1402/03/02
تیگو8 پرومکس IE بی‌رقیب اما گران
کاردار-کارخانه چری در سال 1399 نسل دوم تیگو8 را با نام تیگو8 پلاس به بازار چین ارائه کرد. نکته جالب این بود که همزمان با عرضه نسل جدید تیگو، نسل اول آن هم تولید و فروخته می‌شد. این یعنی چری علاقه‌ای به توقف تولید نسل اول خودروی محبوبش نداشت. با این حال در نسل دوم تیگو8، هم ظاهر و هم ویژگی ها، تغییر درخور‌توجهی کرده و بهبود یافته بودند. جالب است بدانیم چری نمی‌خواست در بازار ایران نام و لوگوی خودش را روی خودروها بزند. به همین دلیل شرکت مدیران خودرو در سال 1400 برند جدیدی با نام فونیکس (FOWNIX) رابه بازار ایران معرفی کرد تا محصولات لوکس و گران‌قیمت چری را با این نام در بازار کشورمان بفروشد. اولین عضو خانواده فونیکس، تیگو8 پلاس بود که البته در بازار ایران با نام تیگو8 پرو شناخته میشود. رونمایی از نسخه بهبودیافته تیگو8 پرومکس با پسوند IE؛ نسخه دو دیفرانسیل تیگو8 پرو بود که شرکت مدیران خودرو در نمایشگاه خودروی کرمان سال گذشته آن را معرفی کرد. فونیکس تیگو8 پرومکس به عنوان گران‌ترین و لوکس‌ترین خودروی چینی کنونی بازار خودروی کشور شناخته میشود که در غیاب خودروهای محبوب کره‌ای توانسته بازار خوبی برای خود دست و پا کند. اکنون شرکت مدیران خودرو در بخشنامه فروش خود ویژه منتخبان طرح تکمیلی دور اول سامانه یکپارچه، نام تیپ جدیدی از تیگو8 موسوم به فونیکس تیگو8 پرومکس IE را ذکر کرده است. سبک طراحی تیگو8 پرومکس همان چیزی است که پیش از این در تیگو8 پرو و تیگو۷ پرو هم دیده‌ایم، با این تفاوت که در برخی جزئیات به واسطه دو دیفرانسیل شدن خودرو و تا حدی افزوده شدن قابلیت‌های بیراهه‌نوردی به آن، تغییراتی رخ داده است. در فونیکس تیگو8 پرومکس حاشیه دور جلوی پنجره بزرگ‌تر و برجسته‌تر شده است. چهره چراغ‌های عقب هم تغییر کرده و همچنین چهار خروجی اگزوز را به جای دو خروجی در این کراس‌اوور می‌بینیم. مشخصات فنی تیگو8 پرو مکس از اصلی‌ترین مشخصات تیگو۸ پرومکس سیستم انتقال قدرت آن است که به سیستم چهارچرخ محرک مجهز شده است. به این ترتیب قدرت موتور این خودرو بسته به شرایط جاده، می‌تواند به محور جلو و عقب یا هر دو محور برسد. شتاب تیگو۸ پرو مکس به‌صورت رسمی معادل 7.8 ثانیه اعلام شده که برای خودرویی در کلاس کراس‌اوور‌های بزرگ عدد مناسبی است. البته این عدد با بنزین استاندارد و حضور راننده حرفه‌ای و در سطح دریا اندازه‌گیری شده است، اما در آزمایش هایی که در تهران روی این خودرو انجام شده هم با رسیدن به اعدادی در محدوده 8.5 ثانیه، همچنان خودروی بسیار سریعی است. موتور پیشرفته این خودرو می‌تواند با حجم ۲ لیتر، ۲۵۴ اسب بخار قدرت تولید کند. قدرت موتور از طریق یک گیربکس دو کلاچه پیشرفته منتقل میشود. این گیربکس ۷ سرعته است و صفحات کلاچ آن در روغن غوطه‌ور هستند. به این ترتیب گیربکس تیگو ۸ پرو مکس، مشکلی در زمینه گرم شدن در ترافیک‌های سنگین نخواهد داشت. این گیربکس تعویض دنده‌های سریعی دارد و به‌علاوه می‌تواند بخش زیادی از نیرو را بدون اتلاف منتقل کند. امکانات ظاهری تیگو8 پرومکس با توجه به ابعاد بدنه، داخل خودرو هم بزرگ و جادار است و سرنشینان جلو و عقب از فضای کافی برخوردار هستند. کابین تیگو۸ پرومکس با چرم قهوه‌ای روشن روکش شده که باعث میشود کابین نمای لوکسی داشته باشد. دو صفحه نمایش بزرگ به هم چسبیده هم از مقابل راننده تا میانه داشبورد، برای نمایش اطلاعات و ثبت تنظیمات قرار دارد. از دیگر امکانات ایمنی و رفاهی فونیکس تیگو8 پرومکس می‌توان به مواردی نظیر چراغ‌های تمام ال‌ای‌دی، ورود بدون کلید، درِ صندوق برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور عقب، سقف پانورامیک، سیستم فرمان صوتی، شارژر وایرلس، تنظیم برقی صندلی شاگرد از عقب، تهویه دوکاناله اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، شش کیسه هوای 10 نقطه‌ای، سیستم کنترل کشش و پایداری، کروز کنترل تطبیق‌پذیر، رانندگی نیمه خودران، رادار خطی و نقطه کور، نوربالای خودکار، سردکن و گرم‌کن صندلی‌های جلو، سیستم صوتی سونی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور و باران، کنترل حرکت در سربالایی، تابلوخوان، تنظیم حالت رانندگی و... اشاره کرد. اما در نسخه IE شاهد 3 قابلیت جدید گرم‌کن صندلی‌های عقب، گرم‌کن فرمان و دوربین ثبت وقایع هستیم که به این ترتیب تیگو8 پرومکس IE را می‌توان از نظر امکانات ایمنی و رفاهی در قیاس با رقبای هم‌وطن خود در بازار داخلی ایران بی‌رقیب دانست. مدیران خودرو برای این ۳ ویژگی اضافه ۶۰ میلیون تومان قیمت خودرو را افزایش داده و آن را با قیمت ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان روانه بازار کرده‌است. هنوز گرد و خاک تیگو8 پرومکس نخوابیده که تیگو9 رسید! در حالی که هنوز فروش تیگو8 پرومکس به طوررسمی آغاز نشده، شرکت چری تیپ‌های مختلف و قیمت شاسی بلند پرچمدار جدید خود یعنی تیگو9 را اعلام کرد. با تیگو9 سبد محصولات چری در دسته‌بندی کراس‌اوور و شاسی بلند تکمیل شد. ابعاد و اندازه چری تیگو۹ تقریبا یک سر و گردن بالاتر از تیگو۸ است و موتور آن چهار سیلندر توربوشارژ 2 لیتری TGDI است که می‌تواند 260 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور را با گیربکس اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلویی بفرستد. این خودرو در سه تیپ متفاوت راهی بازار شده که احتمالا در بازارهای بین‌المللی هم با همین اسامی شناخته می‌شوند: چری تیگو ۹ لیدینگ ادیشن به قیمت 22.1 هزار دلار، چری تیگو ۹ دلوکس ادیشن با قیمت 23.5 هزار دلار و چری تیگو ۹ پریمیوم ادیشن به مبلغ ۲۵ هزار دلار. مجموعه فونیکس فعلا روزهای خوبی را با شاسی بلندهای تیگو۸، تیگو۸ پرو و پرومکس سپری می‌کنند و به همین دلیل شاید فعلا به سراغ واردات چری تیگو۹ نروند. اما جای خالی این شاسی بلند در کشور حس میشود و اگر واردات آن انجام بگیرد، قیمتی حدود بین ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تا ۳ میلیارد تومان خواهد داشت.
سایر اخبار این روزنامه
بانوی «گینسی» دریا
«پنی سیلین» هست اما کم است!
رقابت ستاره‌ها در گیشه تابستانی
جزئیات جدید از پرونده قتل نوجوان کرولال
شاخص های رسانه امام رضایی
4 قرائت ناقص از خنثی سازی تحریم
شمخانی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و مشاور سیاسی رهبر انقلاب شد
فرمانده،دندان پزشک و نظریه پرداز درحوزه امنیت ملی
فرمانده،دندان پزشک و نظریه پرداز در حوزه امنیت ملی
قربانیان نژادپرستانه در فوتبال
تیگو8 پرومکس IE بی‌رقیب اما گران
سلام «استاد موحد» به قرن جدید
اشتباه حسرت‌آور«بیل گیتس»
غیبت نظارت در بازار مرغ
بدترین محیط کسب و کار ۱۱ سال گذشته
