این بی آر تی پرماجرا

پلیس راهور مشهد صبح دیروز نرده های خط 3 بی آر تی مشهد در مسیر میدان توحید تا چهارراه میدان بار را که بامداد دوشنبه نصب شده بود، کند. اتفاقی که پس از اعتراضات اخیر کسبه و اهالی خیابان توحید به مشکلات خط 3 بی آر تی، ماجراهای این پروژه را وارد فاز جدیدی کرد. اقدام  صبح دیروزپلیس راهور اتفاق عجیبی را هم رقم زد و سبب شد بر اساس اعلام شاهدان عینی ، بخشی از نرده های خط بی آر تی در خیابان توحید(حد فاصل میدان توحید تا میدان شهدا) توسط مردم کنده شودکه البته حضور نیروی انتظامی مانع از ادامه این ماجرا شد و نرده های کنده شده در فاصله  میدان توحید تا توحید 22 مجدد نصب شد. به گزارش خراسان رضوی حدود یک ماه از اجرای طرح بی آرتی 3 در مشهد می گذرد؛ در هفته گذشته حدفاصل  میدان شهدا تا میدان توحید مسیر ایزوله برای خط 3 بی آر تی اجرا شد که از همان روزهای اولیه اجرای این طرح، برخی اهالی و کسبه خیابان توحید به اجرای این طرح اعتراض داشتند و در این زمینه دو بار اقدام به تجمع اعتراضی در میدان شهدا کردند.آن ها تاکید داشتند که اجرای این طرح بدون برنامه بوده و باعث ترافیک سنگین در مسیر و ایجاد مشکلاتی برای کسبه شده است . اما " نیشابوری" مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد با استناد به قانون های برنامه های چهارم، پنجم و ششم به خراسان رضوی گفته بود که در کلان شهرها سهم جابه جایی با ناوگان عمومی باید به 70 درصد برسد و سهم اتوبوسرانی در این قانون 40 درصد پیش بینی شده  است. او بر ادامه اجرای این طرح تاکید کرده بود. در راستای ادامه اجرای این طرح نیز بامداد یک شنبه گذشته نرده گذاری مسیر میدان توحید به سمت چهارراه میدان بار انجام شد، ولی صبح دیروز پلیس راهور  نرده های مسیر خط 3بی آر تی را کَند.به گزارش خراسان رضوی، صبح دیروز یکی از شهروندان در تماس با روزنامه خراسان از جمع آوری نرده های خط 3 بی آر تی در مسیر میدان توحید تا چهارراه میدان بار از سوی پلیس راهنمایی خبر داد.برای بررسی بیشتر موضوع به محل رفتیم. همان طور که این شهروند گفته بود نرده های فلزی خط 3 بی آر تی کاملا جمع آوری شده بود. ماموران انتظامی نیز در محل مستقر شده بودند و با حضور آن ها جمع آوری میله ها بدون هیچ گونه درگیری  و بی نظمی انجام می گرفت ، چندین کامیون نیز اقدام به حمل  نرده های  طرح بی آر تی3  می کردند."علی" یکی از کسبه خیابان توحید که شاهد نصب شبانه آیلند های طرح بی آر تی3  در مسیر میدان توحید به سمت چهار راه میدان بار بوده درباره این اتفاقات می گوید:" بامداد روز یک شنبه کارگران شهرداری و اتوبوسرانی مشهد نرده های مسیر خط 3 بی آر تی را نصب کردند. این شهروند به جمع آوری نرده های خط 3 بی آر تی توسط کارکنان راهنمایی و رانندگی در صبح روز گذشته اشاره می کند و می افزاید: زمانی که مردم مشاهده کردند که پلیس راهنمایی اقدام به جمع آوری میله ها ی آهنی می کند، برای جمع آوری سریع تر  به کمک پلیس رفتند.وی ادامه می دهد: زمانی که نرده های خط 3 بی آر تی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی و مردم جمع آوری شد، حدود 30 نفر از مردم به سمت میدان توحید رفتند و قسمتی از میله های آهنی طرح بی آر تی مسیر میدان توحید به سمت میدان شهدا را از جا کندند.هادی نیز یکی دیگر از کسبه مدعی می شود: شهرداری با  اجرای این طرح می خواهد قیمت مغازه ها پایین بیاید تا به راحتی بتواند مغازه ها را خریداری کند، می خواهم این سوال را از شما بکنم که طرحی که پلیس راهنمایی و رانندگی با آن مخالف است، چگونه اجرا می شود؟ساعت 12:30 ظهر بود که کارگران اتوبوسرانی مشهد نرده های کنده شده مسیر میدان توحید به سمت میدان شهدا را دوباره نصب کردند."علی اصغر نیشابوری" مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد در گفت وگو با خراسان رضوی بابیان این که اقدام پلیس راهور در جمع آوری نرده های خط 3 بی آر تی خلاف قانون است، اظهار می کند: این اقدام خلاف قانون است و جز تحمیل هزینه و تاخیر در اجرای طرح نتیجه دیگری نخواهد داشت.وی تصریح می کند:  شهرداری مشهدی برای اجرای این طرح مصوبه شورای عالی ترافیک را دریافت کرده است. مجوز اجرای خط بی آر تی 3 حدفاصل حرم مطهر تا میدان توحید در آبان ماه امسال به تصویب شورای ترافیک شهرستان مشهد رسید و پس از آن مجوز اجرای این طرح در حدفاصل میدان توحید تا میدان استقلال نیز اخذ شد.وی ادامه می دهد: جلسات شورای ترافیک شهرستان مشهد که برای تصویب اجرای طرح بی آرتی اقدام کرده، به ریاست فرماندار برگزار می‌شود و پلیس راهور نیز از اعضای این شوراست، ضمن این که چنین اقداماتی جز تحمیل هزینه به شهرداری مشهد و تاخیر در اجرای تکمیل طرح خط 3 بی آر تی نتیجه دیگری نخواهد داشت.وی درباره هزینه  های ناهماهنگی اجرای این طرح تاکید می کند: هم اکنون نمی توان میزان خسارات این اقدام را اعلام کرد، اما این اقدام خسارات معنوی و مادی داشته است.  علت مخالفت پلیس پلیس راهور نیز در این باره توضیحاتی به خراسان رضوی ارائه کرد: اصل مصوبه اجرای خط بی آر تی 3 در طول خیابان شهید قرنی مربوط به 3 سال پیش بوده  و اجرا نشدن آن تاکنون به علت نبود زیر ساخت ها از جمله زیر ساخت های ترافیکی برای اجرای خط بی آر تی در محل اعلامی بوده است.مرجع قانونی و کارشناسی برای تشخیص نصب هرگونه محدود کننده و غیره در سطح معابر، پلیس راهور است؛ از حیث کارشناسی، بولوار شهید قرنی همچنان ظرفیت لازم را برای اجرای خط بی آر تی ندارد.همچنین اعلام شد پلیس پس از بررسی موضوع نتیجه را متعاقبا اعلام خواهد کرد. فرماندارمشهد:اقدام پلیس راهور خلاف قانون است اما نوروزیان فرماندار مشهد با بیان این که اقدام پلیس راهور خلاف قانون است و باید متوقف شود، می گوید: شورای همتا یعنی شورای ترافیک استان حدود سه سال پیش مصوبه‌ای مبنی بر احداث خطوط ویژه اتوبوس «بی آرتی» در خیابان امام رضا(ع)، خیابان طبرسی و خیابان قرنی  داشته و مسیر ۳ بی آرتی «خیابان قرنی» نیز جزو همین مصوبه بوده است که تا به امسال  اجرا نشده بود.وی می افزاید: ما از ناحیه وزارت کشور زیر سوال بودیم که با توجه به دریافت مصوبه به مدت سه سال چرا خط ۳ بی آرتی اجرا نمی‌شود، لذا شهرداری و واحدهای زیر مجموعه آن که شامل سازمان ترافیک و اتوبوسرانی است، در ماه جاری پای کار آمدند تا این کار هرچه سریع‌تر انجام شود.وی تصریح می کند: در مسیر۳ بی آرتی هر دو دقیقه یک اتوبوس شهروندان را به سمت حرم منتقل می کند و هدف ما از انجام این کار توسعه استفاده از حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هواست که معضل اساسی شهر محسوب می شود.وی با بیان این که یکی از اعضای حاضر در جلسه شورای ترافیک استان پلیس راهور است، تصریح می کند:  اگر نیروی انتظامی اقدام به جمع‌آوری حفاظ های خط ۳ بی آرتی کرده، کاری خلاف قانون و مقررات و بدون اطلاع  و هماهنگی است و باید کارش را متوقف کند.