رئيس مرکز پژوهش‌هاي مجلس با بيان اين که گزارشاتي به مقامات مسئول درباره دلايل گراني‌هاي اخير ارائه شده است گفت: بخش زيادي از اين گزارش‌ها طبقه‌بندي و محرمانه بوده که ما به مجلس و مسئولان کشور ارائه کرده‌ايم. کاظم جلالي در گفت‌وگو با ايسنا، درباره بررسي‌هاي مرکز پژوهش‌ها پيرامون موضوع گراني‌هاي اخير به خصوص در عرصه خودرو و گوشت گفت: مرکز پژوهش‌ها در گذشته درباره وضعيت بازار خودرو بررسي‌هايي انجام داد که طبق آن وضعيت بازار خودرو به ميزان زيادي به قيمت ارز برمي‌گردد. وي توضيح داد: بعد از نوسانات ارزي در کشور و افزايش قيمت شاهد تحولات در بازار ارز بوديم آن هم در شرايطي که گفته مي‌شود بسياري از خودروهاي ما بومي‌هستند. بررسي‌ها نشان مي‌دهد که بومي‌ترين خودرو سمند بوده که ۹۳ درصد آن توليد داخلي است و ۷ درصد بازهم وابستگي وجود دارد. ميزان وابستگي ساير خودروها بيشتر است که اين به معناي داشتن ارز بري بيشتر مي‌باشد. جلالي با بيان اين که خصوصي‌سازي در شرکت‌هاي خودروسازي به خصوص سايپا و ايران خودرو به معناي واقعي رخ نداده است گفت: دولت در اين دو شرکت سيطره دارد که اين باعث افزايش هزينه‌هاي جاري شده است. نمونه بارز آن تعداد پرسنل دو شرکت ايران خودرو و سايپا است که باعث افزايش هزينه‌هاي جاري اين شرکتها شده است. رئيس مرکز پژوهش‌هاي مجلس بدهکاري زيادي شرکت‌هاي خودروسازي به قطعه سازان را مشکل ديگر در عرصه بازار خودرو خواند و گفت: بيش از ۴۵ هزار ميليارد تومان بدهي به قطعه سازان وجود دارد البته اخيرا خط اعتباري ۴ هزار ميليارد توماني تصويب شددر صورتي که اختصاص آن کمکي براي پرداخت مطالبات مي‌باشد کما اين که اين ميزان در برابر حجم بدهي‌ها زياد نيست.

اين نماينده مجلس با بيان اين که تلاش‌هاي بسياري براي حل مشکل خودروسازان شده است گفت: وزير صنعت هم تلاش‌هايي را انجام داده ولي شايد در کوتاه مدت نتوانند قيمت خودرو را پايين بياورند ما اميدواريم بتوانيم تعهدات مردم را زودتر انجام دهند