روزنامه آرمان امروز

اعزام ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن به‌خاورمیانه

جان بولتون، مشاور امنیت ملی آمریکا، ادعا کرده است که آمریکا در واکنش به رفتار‌های نگران کننده ایران، در حال استقرار ناوگروه «یواس‌اس آبراهام لینکلن» و شماری بمب افکن در منطقه تحت نظارت «سنتکام» (فرماندهی مرکزی آمریکا) است. بولتون تاکید کرد هدف فرستادن پیام روشنی برای حکومت ایران است که «هرگونه حمله‌ای به منافع آمریکا یا متحدان این کشور با نیرویی بی‌امان روبه‌رو خواهد شد.» بولتون در بیانیه‌ای نوشت: «آمریکا قصد جنگ با ایران را ندارد، اما کاملا آماده واکنش نشان دادن به هرگونه حمله‌ای چه از سوی سپاه پاسداران، نیرو‌های نظامی متعارف ایران یا گروه‌های نیابتی (ایران) است.» در این بیانیه همچنین آمده است: «آمریکا به دنبال جنگ با ایران نیست اما ما آمادگی کامل داریم تا به هرگونه حمله‌ای چه از سوی نیروهای نیابتی، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی یا نیروهای نظامی قانونی ایران پاسخ دهیم». فرارو نوشت؛ ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن و ناوگروه همراهش در ماه آوریل در منطقه مدیترانه بود. ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده آمریکاست. قرارداد ساخت این ناو هواپیمابر به شرکت کشتی‌سازی نیوپورت نیوز در تاریخ ۲۷ دسامبر سال ۱۹۸۲ اعطا شد و ساختمان اصلی آن در ۱۱نوامبر ۱۹۸۴ در نیوپورت نیوز ویرجینیا به اتمام رسید. این ناو در تاریخ ۱۳ فوریه سال ۱۹۸۸ به آب انداخته شد و در ۱۱ نوامبر ۱۹۸۹ تحویل گردید. هزینه ساخت این ناو 5/4 میلیارد دلار به قیمت سال ۲۰۰۷ است. ناو آبراهام لینکلن در سپتامبر سال ۱۹۹۰ به اقیانوس آرام فرستاده شد. اولین استقرار این ناو به طور ناگهانی به علت عملیات طوفان صحرا، در تاریخ ۲۸ مه سال ۱۹۹۰ انجام گرفت. در اکتبر سال ۱۹۹۳، به ناو هواپیمابر دستور رفتن به سواحل سومالی برای کمک به عملیات انسان‌دوستانه سازمان ملل داده شد. برای چهار هفته آبراهام لینکن گشت‌های هوایی را برای پشتیبانی از عملیات بازگشت امید روی موگادیشو انجام داد. آبراهام لینکن اولین ناو هواپیمابری شد که بعد از انقضای «قانون منع زنان از نبرد» در تاریخ ۲۸ آوریل سال ۱۹۹۳ هوانوردان زن را با کادر پروازی یکپارچه ساخت. یکی از خلبانان زن کشتی سن دیگو را در تاریخ ۲۴ اکتبر ۱۹۹۴ برای انجام آموزش‌های جدید ترک کرد. روز بعد، ستوان کارا اسپیرز هالتگرین اولین خلبان زن هواپیمای اف۱۴ درهنگام نزدیکی نهایی برای فرود به علت ترکیبی از نقص فنی موتور و اشتباه خلبان در دریا سقوط کرد و جان سپرد. ناو آبراهام لینکلن در ژوئن ۱۹۹۸ راه خود را به طرف خلیج‌فارس برای پشتیبانی از عملیات کشیک جنوبی در پیش گرفت. کشتی در خلیج‌فارس در طی یکی از گرم‌ترین تابستان‌های آن سال‌ها برای سه ماه ماند. دما در عرشه پرواز تا ۱۵۰ درجه فارنهایت (۶۶درجه سانتیگراد) گزارش شد. در سال ۱۹۹۹ کشتی در چندین تمرین داخلی نیروی دریایی شرکت کرد و رهسپار یک بازدید کلی در حوضچه تعمیر دریایی پوژه ساوند در برمتون واشینگتن شد. ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در حالی که نشان پایان ماموریت را بر خود داشت، در تاریخ ۲ مه سال ۲۰۰۳ به بندر بازگشت. استقرار ناو هواپیمابر در اوت سال ۲۰۰۰ در حالی آغاز شد که ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن مجددا برای پشتیبانی از عملیات کشیک جنوبی به خلیج‌فارس عزیمت کرده بود. در این استقرار، ناو هواپیمابر، گروه پروازی و گروه کشتی‌های جنگی نشان لیاقت و تقدیر نیروی دریایی را کسب کردند. علاوه بر آن، کشتی نشان معروف آرلی برک را برای بهترین فرماندهی در ناوگان اقیانوس آرام کسب کرد.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
فاجعه برجام در انتظار لایحه عفاف! (یادداشت روز) (کيهان) موقعیت دشوار قالیباف برای حفظ صندلی ریاست (تجارت)
سایر اخبار این روزنامه
الان وقت سودجویی نیست از تجارب گذشته درس می گیریم تنها راه غلبه بر شیاطین و کفار، ایستادگی است اگر اصلاح‌طلبیم نباید دوگانه رفتار کنیم دوباره بورس سقوط کرد جبران خسارت؛ هزار برابر حق بیمه اعزام ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن به‌خاورمیانه اعتبار رمز دوم کارتهای بانکی تا پایان اردیبهشت همدلی ملی مطالبه مردم از جریان‌های سیاسی بالاترین عبادت (۲) یاد د اشـت‌‌هـای اخـتصـاصـی طرح‌های غیرمنطقی؛ افزایش بیکاری وکلا عدم نگاه سختگیرانه؛ لازمه همدلی دلایل مخالفت با افزایش قیمت بنزین اعزام ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن به‌خاورمیانه به‌موقع پاس ندادیم